Compresseur de clim.

Qui a déjà eu des souci avec cette pièce?
Le miens claque a mort et des que je met ma clim plus de bruit.

ben pas de photos on peut pas te dir mais sa pourrait être la dumper la couronne d'entraine ment de clim.

avec une photo tu va voir quoi puma ?????

Salut gti-greg. Moi je pense plutôt à la poulie de ton compresseur qui fait du bruit.

c'est probablement l'embrayage électromagnétique qui est dévissé et qui se ballade (avant d'aller tout casser aux alentours).
ne roule pas comme ça,ça risque de te couter cher  

c'est bien la poulie dumper ?

C'est plutôt la poulie folle qui doit se ballader, et non l'embrayage.

Non ce n'est pas la damper puma.

+1 avec patrick

l'embrayage électromagnétique??? c ou ca???

puma a écrit:

c'est bien la poulie dumper ?

non;le poulie damper est en bout de vilebrequin;c'est la poulie qui est en bout de l'arbre du compresseur de clim;il y a un embrayage qui colle lorsqu'on met la clim,et qui entraine alors l'arbre du compresseur;la poulie;elle,tourne tout le temps puisqu'elle est entrainée par la courroie d'accessoires.

voilà,tout est dit!on va pas y passer la nuit  

l'embrayage électromagnétique coiffe la poulie du compresseur de clim;il est accessible sans rien démonter (ni courroie,ni poulie,rien!);il n'y a juste pas beaucoup de place.

et ca se remplace ca ou faut changer le compresseur complet?

gti-greg a écrit:

et ca se remplace ca ou faut changer le compresseur complet?

ça se remplace seul,avec la poulie;mais l'ensemble coute 475€ neuf,des fous!
vas à la casse,la poulie seule avec son embrayage,ça vaut 30 balles maxi

vérifie que ces bien sa avant

ben j'aurais appris quelque chose au moin.

Je viens de trouver sans doute le souci...



}

ces meme sur galet tendeur hs, roule pas comme sa sinon ces casse moteur assurer si sa par dans la distri

Y'a pas un moyen de le replacer???

si il fit du bruit il est mort. regarde si il est bien serrer. car si sa ce trouve il est meme pas serrer

J'ai vérifiée hier soir. J'ai démonté ma courroie et des que j'ai sortie la courroie il s'est mis comme ça.
C chiant à changer? Faut descendre le moteur ou assez simple d'accès??

Ah ouais, le galet fait la gueule. Ne cherches pas à le remettre en place, remplaces le directement vu son état.
Il n'est pas trop galère à changer, tu démontes ta roue et les caches juste en face, et normalement tu peux le remplacer comme ça.

Pas sur l'axe est au niveau du longeron.

Effectivement, je pensais qu'il était comme le mien. Oui il va falloir que tu baisses le moteur du coup.

Super... et ça se baisse facilement??? J'ai acheter le galet tendeur neuf chez désert. 54€.

Si tu change le galet , change les 2 + la courroie acc , car si sa ce trouve ( et sa le feras ) dans 2 mois tu rédemonte pour les deuxièmes .

Enfin tu fait comme tu veut , mais moi je prefere payer 100€ dans un kit acc , que d'avoir une facture de 1000€ pour un nouveau moteur ( vecue pour une 405 , et faillie faire pareil sur la td ).

Apres voila c'est ta caisse , t'es sous