Vitesses bloquées

Salut à tous! Ce sujet n'est pas pour ma voiture, j'ai pas de souci de vitesse bloquée, mais c'est pour ma soeur ^^.

La voiture c'est une Fiat Grande Punto de 2008, 1.3MJT 75ch.

Quand elle veut passer les vitesses, elles s'enclenchent pas, c'est bloqué, comme si il y a avait un obstacle pour qu'elle reste au point mort.
Je pensais déjà faire une vidange de la boite, ça peut pas faire du mal, ensuite, comme c'est un ambreage à commande hydraulique, je pensais que ça vient peut être de l'emmeteur ou du recepteur.
D'ailleurs, la commande hydraulique utilise du liquide de frein.
Je lui ai dit de regarder sous la pédale et sous la voiture pour voir si il n'y a pas de fuite de liquide de frein pour la commande hydraulique. Je lui ai aussi dit de verifier le niveau de liquide de frein du bocal d'ambreage.

Autre que ça, l'ambreage déconne pas, elle demarre normallement, donc l'ambreage est pas usé.

Si je dis pas de connerie meme un embrayage usé n'empeche pas de demarrer. Est ce que moteur eteint les vitesses passe? Pour moi c'est l'embrayage qui est HS.

+1 soit le mécanisme , émetteur, récepteur merde , soit l'embrayage a dit merde .

Elle a combien de borne cette auto ??

Elle a presque 100 000km.
On va commencer par une vidange de la boite, et si c'est pas bon, changement de l'emmeteur et recepteur.
Je vais lui demander si les vitesses passent moteur éteint.

Je ne pense pas qu'une vidange ferra quelque chose c'est plus un probleme mecanique. Est ce que quand elle appuie sur la pedale d'embrayage elle revient bien?

T'embêtes pas à faire une vidange de boîte, tu vas perdre ton temps. A vérifier d'abord émetteur et récepteur ainsi que le niveau du liquide d'embrayage.

Passes la 1ère moteur éteint, débrayes et démarres en restant débrayé pour voir si l'hydraulique actionne bien l'embrayage. Si la voiture ne bouge pas, c'est bon, sinon tu pourras commencer par remplacer émetteur et récepteur.

pour ma part le mecanisme et HS y a des lamelles hs .

Problème résolu, je pense. Un autre détail qu'on m'a pas précisé: Lorsqu'elle passe en 4ème ou 5ème, le moteur augemente en regime de 1000-1500tr jusqu'à ce qu'il se stabilise. Embreyage mort je pense.

Un kit d'ambrayage c'est environ 150 euros pour ce moteur, il faut compter combien d'heure de main d'oeuvre?

C'est simple pour savoir si l'embrayage patine. Moteur tournant enclenche une vitesse et relache l'embrayage doucement si elle cale c'est qu'il est encore bon sinon il est mort. Mais un embrayage peut etre mort meme si il patine pas pour ça il faut roulé pour de la boite chauffe environ 20km et si les vitesse passe pas c'est qu'il est mort.

Déjà vu que le moteur s'embale en 4ème et en 5ème, c'est qu'il y a un souci ^^

c'est qu'il doit avoir un soucis mais pour ce probleme qu'il s"embale c'est pas sur que c'est l'embrayage c'est peut etre un probleme moteur. Le mieux c'est quelle l'emmene chez fiat pour la passé a la valise.

c'etait pas dit au depart que le moteur s'emballer il y a donc deux problémes un probléme moteur et un de boite de vitesse .

Quand je dis qu'il s'embale, je veux dire qu'il monte en regime et la vitesse n'en fait pas de même.

Malheuresement, ma soeur est à Paris, je peux pas l'essayer pour voir.

Si le moteur monte en régime mais que la voiture n'avance pas, c'est que l'embrayage patine. Ça peut venir de lui, mais étant donné que la commande est hydraulique, si elle a un problème, elle peut aussi faire patiner l'embrayage sans qu'il soit HS.

Le fait que le circuit hydraulique ne pousse pas assez l'embrayage je comprends, mais je suppose que les verins ont un ressort de rappel, donc normallement quand on lache la pédale, l'embrayage l'est aussi, non?

Dans ce cas c'est plutôt l'embrayage qui reste actionné, ou qui est HS (à voir). Si tu relâches la pédale, c'est l'effort du mécanisme d'embrayage qui repousse le récepteur. S'il déconne, l'embrayage peut rester actionné même si tu relâches la pédale.

Faut voir, elle va aller voir le garage ou elle l'a achetée. La voiture est encore sous garantie, boite et moteur, je sais pas si l'embrayage rentre dans la garantie?


Un de ces jours faut vraiment que je m'achète une voiture à moins de 500 euros pour apprendre la mécanique tout seul, pas trop envie de passer par un CAP ou un BTS ^^

Je ne peux pas te dire, elle peut toujours essayer de négocier si jamais ça ne rentre pas dans la garantie.

500€ pour apprendre la mécanique ça fait cher xD. Tu peux trouver une voiture pour moins cher.

Oui, certes, mais une voiture roulante c'est mieux xD

ben ci c'est garanti faut pas s'embéter elle va a son garage .