Xsara 2 coupé sport 2L HDI VTR - 10L au 100 (anormal)

Bonjour à tous !

Le moment tant redouté ... la surconsommation !

Elle roule une fois par semaine 50km, mon père pense que c'est parce que justement elle ne roule pas assez.

Comment faire pour que sa conso revienne à 7L ? Est-ce qu'en la faisant rouler 3 fois par semaine ca reviendra ?

Que faut-il faire ? Changer les bougies ? Elle démarre toujours aussi bien que quand je l'ai eu...

On a remis de l'huile, la vidange a été faite en octobre (je roule pas beaucoup, elle a dû faire même pas 6 000km depuis la vidange...)

Année 2001, distrib faites l'an dernier. J'ai mis une fois du gazoil "économique" en octobre dernier... aucun rapport ?

Et bah, ça mange du carburant o.o.

Les 10L/100km c'est l'ODB qui affiche ça ou c'est toi qui a fait le calcul?
Est-ce que tu la laisses beaucoup moteur allumé sans qu'elle bouge?
Quelle huile pour la vidange?

C''est quand même pas mal de la départemental que j'empreinte comme route, il y a un peu de villes mais c'est vraiment léger ! Et sinon je la laisse pas tourner dans le vent, je roule économique (je la "décrasse" une fois par mois).

Pour le calcul c'est moi > 30L à peine 300km

Pour l'huile j'te dis ça dans quelques minutes...

huile : activa 5000 10W40

Sur départamentale normallement tu devrais t'en sortir avec une consommation de 5L/100km.

Quand tu dis une conduite économique, c'est maximum 2000tr/min par vitesse je suppose?

Activa 5000 10w40? T'es sure? Il y a Activa 5000 15W40 et Activa 7000 10W40.

Pas de bougie sur un mazout , elles servent juste aux démarrage a froid ( et encore sur un hdi elles se déclenchent très rarement ).

Apres pour un diesel bah ces enorme , je fait meme pas 10l avec la 167 moi lool

Change t'on filtre a gazoil, verifie t'on filtre a air , et fait la tournée sur aux moins 100 km.

Aprés si ta conso et toujours élever , bah y a un souci , peut etre sonde lambda   

y a pas de sonde lambda sur un diesel .

si elle consomme vraiment beaucoup c'est plus au niveau injecteur qu'il faut regarder il pisse au lieu de pulverisser . esque sa fume vraiment noir ou presque ? a l'axeleration.

puma a écrit:

y a pas de sonde lambda sur un diesel .

Si   

à part une fuite de gazoil ou bien une aiguille fantaisiste je ne vois pas d'où cela pourrait venir.

ça sent le gazoil dans l'habitacle ou quand tu ouvre le capot ?

faut faire son calcul sur plusieurs test et non sur un seul.

c'est quant méme etrange . oui regarder si sa fuit pas peut étre sous la voiture au niveau du reservoir la ou il ya le collier de raccord.

Ok ! Je regarde tout ça ce week end ;-)

De la 10w40???
Pourquoi moi sur ma 2.0 hdi 90 c'est de la 5w30???

Indice 10w40 c'est se que j'ai dans ma civic O_O

disson que suivant le kilométrage on monte en indise d'huile 5W40 on monte a 10W40 c'est just la fluiditer de lhuile qui change.

5w40 dans ton moteur qui a 200000kms ces trop fluide

haa oui 200 000 kms oui la c'est plus sage de passer a la 10w40.

surtout pour les poussoir hydrolique .

j'ai fait ma vidange en 5w30 et pas de bruit de poussoir donc ça a l'air de lui plaire... lol
je passerai en 10w40 dans 20000 kms.

c'est a toi de voir c'est du préventif quant sa claquera a chaud tu pourra plus rien fair mis a part monter en endice 20 beaucoup plus épaisse que la 10 .

gti-greg a écrit:

De la 10w40???
Pourquoi moi sur ma 2.0 hdi 90 c'est de la 5w30???

ça dépend aussi d'où tu habites Chez moi par exemple, il fais très froid en hiver, donc je peux pas mettre ce que je veux...

je suis d'evreux (27)
il fait pas froid mais il pleut souvent... mdr

VIVA NORMANDIE !!! mdr

mis a part en montagne ou il fait trés froid c'est valable .

gti-greg a écrit:

je suis d'evreux  (27)
il fait pas froid mais il pleut souvent... mdr

VIVA NORMANDIE !!! mdr

Nan moi quand je te dis qu'il fait froid, c'est que cette année, on a pas eu d'hivers, il a pas fait froid du tout, et on a eu -15° ^^ l'an dernier on a dépassé les -20°...

la cette année il a fait doux . sa en ai ou tas consomation ?