La Xsara ph2 VTS 137ch [2001] de Bastoon

Bonsoir chers Xsaristes,

Tout (jeune) nouveau sur le forum, je me joins à vous après avoir eu le privilège de m'offrir une Xsara VTS 137ch de 2001 il y a tout juste une semaine.     

En effet, ça change clairement d'une clio 2 phase 2 de 2001 sans sièges lombaires ni clim et avec seulement 65 chevaux   

Ma chérie n°2 (ma femme avant tout) est de 2001, couleur certainement rouge Lucifer, totalisant 102000 km !

Elle appartenait à mon voisin qui à ne pas en douter n'a pas beaucoup roulé avec mais l'a beaucoup bichonné.   

Je posterai les photos demain car n'ayant pas eu encore l'occasion de faire une séance shooting.

En espérant passer d'agréables moments avec vous sur le forum et vous rencontrer bientôt !

Peace.

Pour une petite présentation brève, Je m'appelle Bastien, 22 ans et vendeur chez Nature et Découvertes.

J'habite du côté de la belle cité du poney : Chantilly (60-Oise). Au plaisir de rencontrer des voisins xsaristes!

Salut, bienvenue à toi et à ta "chérie n°2"
On en voit pas beaucoup des 137.

Merci à toi.

En ayant cherché un peu partout je te le confirme. C'est plutôt une question de chance car je doute qu'une assurance m'aurait autorisé à m'assurer sur une 167. Du coup j'ai pu trouvé une sportive remplissant ces conditions!

J'ai retrouvé deux photos sur mon sony pour les plus impatients.

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En attente de prendre de plus belles photos  

En effet jolie voiture que tu as la   
Sinon pour la 167 c'est jouable moi je paye 55€/mois avec 5% de bonus, 19 ans..

très belle et oui en effet elle a l'air d'avoir bien été entretenu, après à voir niveau moteur et chassis

+1, on voit bien quelle est propre, elle est belle. J'aime bien les touches de gris.

elle a lére propre la calandre en gris est d'origine ou c'est lui qui la peint ?

Merci!

Niveau moteur et chassis tout est impeccable. Mon voisin l'emmenait uniquement chez Citroën même pour un entretien bénin (j'ai toutes les factures et tout est à jour). Il a également changé la courroie avant la vente et les pneus/disques/plaquettes (les précédents étaient encore ceux de la sortie d'usine lol).

En effet, les adhésifs gris lui donnent un look plus "racing"

Dans mes projets de modif, je lui mettrai :
du xénon et leds 6000k.
les vitres teintées (je ne sais pas encore quel niveau).
Interface USB Bluetooth pour conserver l'autoradio d'origine.
De la sono type Focal Access.
Un peu de peinture, j'aurais bien aimé repeindre l'aileron mais j'hésite encore pour la couleur! (alu comme les adhésifs et la calandre?)

Et éventuellement, changer de jantes pour mettre des modèles DS3 alu avec le cache écrou rouge (serait-ce possible? J'ai du mal à savoir si ça peut aller sur la belle).

je crois que sa passe y en a un qui a du le fair .

De mémoire il avait demandé à ce soit peint de cette couleur avant de l'obtenir. En tous cas ça n'a pas du tout bougé malgré l'âge!

ben y a pas de reçon si c'est fait en carrosserie . des que tu l'aura tu nous fera des photos en vue d'ensemble .

Je vous fais les photos cet après midi Après montage des xénons

Bienvenue à toi,

Vivement les photos

bienvenue a toi

pour les jante de DS3 demande au bleu il en avait sur sa zaza

Bienvenue. Elle est vraiment propre. Sur le pare choc arr c'est pas d'origine non plus l'autocollant noir pour faire genre diffuseur. J'avais vu une Xsara identique a la tienne mais avec des jantes de C4, et je la trouvais sublime. Je vais essayer de retrouver une photo.

Trouvé ^^

Merci pour votre accueil !

Je demanderai sans hésiter, Ce que je trouve pas mal avec les jantes DS3 c'est qu'il y a un beau panel de couleur pour le cache écrou. Du coup un beau contraste cache rouge/jante alu/carrosserie rouge peut donner un très bel effet !

Effectivement les jantes C4 lui vont à ravir  

Pour l'autocollant noir, tu as raison ce n'est pas d'origine. Cela dit je trouve que c'est très bien comme ça et ce n'est pas posé n'importe comment.

Et... Chose promise, chose due! Voici les photos, Château de Chantilly en arrière plan! 












Voilà! En revanche j'ai une question...

Après avoir bien galéré à monter xénons/leds/ampoules h1 xénon effect (je découvre la méca Citron), j'ai eu un petit problème avec l'ampoule h1 côté conducteur. Dans un premier temps l'ampoule ne marche pas peu importe le sens dans lequel je le branche au connecteur alors que l'autre ampoule fonctionne (je précise qu'elle n'est pas grillée). Pas familiarisé au boitiers fusibles je ne sais pas où le fusible correspondant se trouve (j'ai pourtant cherché dans le manuel). Ensuite, en voulant sortie l'ampoule halogène, j'ai le support d'ampoule qui m'est resté dans les doigts! Je pensais que ce genre de pièce était vissée au bloc optique... Pour le moment j'ai réussi à le remettre mais il suffit de tirer un peu pour que ça reparte...

Merci pour vos lumières!

Hello et bienvenue à toi sur le Forum!
Tu vas te régaler avec ce bloc moteur et ta titine!
Il y a 3 ans et 1/2, j'ai fais le même choix que le tiens, je voulais une 167 mais à l'époque trop chère en assurance et à l'achat. Et famille oblige, j'ai opté pour un break qui plus est n'existait pas en 167!
Tu as entre les mains un véhicule très sain visiblement!

Pour ton ampoule, a tu vérifié que tu n'es pas un fil coupé ou de l’oxydation dans le connecteur?

A bientôt

Merci à toi Yoann

À peine deux semaines que je l'ai et je me régale déjà! Je suis resté pendant deux ans et demie avec une clio bas de gamme et je dois dire que ça change la vie pour un budget correct.

Je peux faire pas mal d'années avec la belle surtout avec le peu de km qu'elle a.

J'avais bien regardé je n'ai aucune trace d'oxydation ou de fil coupé. Je me demandais si ce ne serait pas le fusible projecteur gauche mais j'ignore où il est.

Belle la Xsara! J'adore les stickers alu et les stickers Dakar aussi .
Quant à ton ampuole: Regardes si tu as bien mit l'ampoule dans le support, j'ai eu le même souci que toi et finalement l'ampoule était mal enfoncée à cause des 2 pattes métalliques qui voulaient pas passer dessus.

Par curiosité, tes Xenons tu les a montés comment?

Merci King

Justement c'est le support en métal herbergeant la languette qui fixe l'ampoule qui m'est resté dans les doigts. Et j'arrive pas à voir comment c'est organisé à l'arrière de cet endroit du bloc optique.

Peux tu préciser ta question pour les xenons? J'avais trouvé un tutoriel sympa je ne sais plus où après j'ai fait le montage à ma sauce. J'ai monté le kit que j'avais sur ma clio.

bienvenue

jolie la zaza. j'avoue qu'avec des jantes blanche c'est le top.

Pour l'ampoule, comme dit Yoann, teste avec un multimètre si t'as du jus sur le faisceau ou pas.

elle est pas mal avec les jantes blanche sa lui va bien.