Réparer rétroviseur à réglage électrique cassé

Bonjour à tous,

Suite à ma récente acquisition d'une Xsara (voir présentation) mon rétro droit étant cassé j'aurai aimé le réparer proprement.

Je l'ai donc démonter et voilà la pièce cassée. J'ai tentée de la recoller avec de la bonne cyno mais ça n'a pas tenu. Puis-je remplacer uniquement la pièce cassée? Ça me semple possible à la condition que j'arrive à faire passer les fils par le trou.

Autre idée. Est il possible de remplacer ce rétro par un rétro électrique et rabattable électriquement en changeant juste la commande? Il me semble que le câblage est présent?

Qu'en pensez-vous?
Merci

Bon je me réponds à moi même. Il semble en effet possible de ne changer que le tube cassé.

Pour faire passer les fils il suffit simplement de les désolidariser de la connexion électrique avec un petit tournevis de précision.
Dévisser ensuite les 3 vis torx et sortir la pièce cassée.

Photo:





J'ai regardé chez CTIROËN et ils ne semblent pas détailler la pièce. Je vais aller en chercher une casse. Je ne risque pas d'en avoir pour trop cher.   Je récupèrerai en même temps la sonde de température. Il parait que ça tombe en panne ces bébêtes là!

quand tu va voir le prix d'un rétro rabatable électriquement sa va te stopper tous suite et en occas ces introuvable j'ai d’ailleurs fini par réparer le mien pour qu'il se rabatte

pourquoi ne pas tous simplement prendre un rétro d'origine a la casse ?

Je ne comprends pas ton message??? Tu me dit qu'un rétro en casse c'est hors de prix et qui plus est que c'est introuvable. Et après tu me dit d'en prendre un en casse??

Bon  

je te parle d'un rétro rabattable électriquement moi en casse ou sur leboncoin ces introuvable. et neuf le moin chere que j'ai trouver ces 130€ (toujours en rabattable électriquement(

si toi ces un qui ce rabat a la main ces trouvable et pas chere (dans les 30 40€ sa doit ce trouver)

sinon tu as du neuf sur ebay pour + ou - 55€ port compris

Alors je suis allé en casse aujourd'hui pour trouver ma fameuse pièce. Le casseur m'a dit de regarder sur des Xsara avec rétro déjà cassé mais les ph2 n'en avait plus et sur les phases 1 le support est en alu.

En effet niveau prix il faut compter 40€ pour un rétro électrique et 20€ pour un manuel. Il ne semble pas différencier les rétros électriques rabattables manuellement des électriques rabattables électriquement.

Donc si quelqu'un a à me vendre cette pièce je suis preneur. En attendant je remonte avec du scotch noir en attendant mieux.

colle a pare brise !!!!!!

dymloo a écrit:

colle a pare brise !!!!!!

Tu crois? La colle à pare brise c'est pas comme du mastic, un peu souple?

J'ai pourtant utilisé de la loctite super glue 3. Pour moi le top du top mais l'effort exercé par le ressort est vraiment très important. Pour vous dire il est impossible de compresser le ressort à la main.

la super glue ces bien pour coller des bricole mais la colle a par brise ces le top

moi je serai toi je me tournerais vers un rétro d'occas complet

la colle a pare brise est extrêmement résistante mais souple a la fois pour résister au vibrations sinon a la première bosse ou déformation de la route on péterai des pare brise a la pelle on s'en rend pas compte mais les caisses ce déforme bcp !!!!!!!

essais un retro adaptable la tu vas fair du bricolage a quatre sous qui au final ne tiendra pas longtemps.