la xsara sport 167 [2002] de kilian61

dis tu as un leure de sonde lambda sur ton decata

non mais le voyant s allumais deja avant ...
et c est le meme code erreur que j avais quand la premiere etait morte .

voici les deux messages d'erreur

Bonjour a tous  quelque news meme si il ny a pas de grand changement ....
Elle vient de depasser les 85 000km , donc entretient prevu avec vidange bougie etc ...
J'ai rachete aussi deux michelin PS3 car j'étais vraiment satisfait de ces pneus .

J'aurai aussi normalement une nouvelle caisse en fin d'année que je vous présenterai.
Du coup celle ci restera au chaud encore plus souvent et sortira que pour les rassemblements ou rally touristiques des beaux jours


Plus de news cote perso , j'ai démenager en lorraine pres de nancy voili voilou

Salut le revenant !

Je confirme pour les PS3, avec les 4 c'est tip top !!!
Content de savoir que ta sport va bien.

j en ai 4 sauf que j'en ai rince deux au bout de 10 000km lol

Ah bah oui, tu m'étonnes, c'est du beurre ces gommes !

sa fait plaisir de te revoir parmi nous

Bonjour a tous ,
C'est l'heure de préparé la voiture pour le control technique . Donc remettre le catalyseur ....
Et la je viens vers vous car je galere pas mal...
Ormis le fete qu'une sonde lambda ne bouge pas de mon tube afrique...
Je galere a refixe le catalyseur au collecteur.
J'ai pas d'écarteur de collier ... .. , le cata est plus lourd et moins magniable que le tube afrique...
c'est vraiment epuisant et fatiguant de jouer avec ..
Vous avez fait comment ceux qui ont remonte le cata ?

des pinces écarteur tu peu trouver çà sur eBay pour pas trop cher

Salut Kilian,
Je confirme, j'en avais acheté une pour pas bien chère et ça change la vie pour ces P*** de colliers !
Bon courage en tout cas car c'est vrai que quand on est couchés sous la voiture les objets sont bien plus lourds d'un coup !!!

Bon un amis peu m'en prêter une j’espère que ça ira et que niveau accès la pince passe.
Merci de votre aide les gars

bon courage

pour ne pas trop me faire scier,j'écarte le collier avec les becs de deux pinces multiprises avant de remonter l'ensemble;ça marche;sinon je confirme c'est une belle galère.

Bon alors j'ai reussi a remonte le cata avec la pince magique.
Par contre la sonde lambda est encore sur le tube afrique .... Impossible de l'enlever...
J'ai chauffer , degriper etc ... rien a faire, le pas de s'abime plus que autre chose.

Vu que c'est celle apres le catalyseur et qu'elle déconnais, j'en ai commande une nouvelle pour le contrôle technique.

Merci encore

J'ai acheté cette pince aussi, sinon c'est chiant est on déforme le collier.

sa donne quoi tu a réussi a l'avoir cette sonde ?

Jai commande une nouvelle elle devrait arrivé demain et je la monte ce week end

Si tu veux revendre ton tube à fric,j'en cherche un à nouveau (j'ai revendu celui que j'avais )
c'est pour une Ph2 comme toi,donc pas une bride plate mais avec le collier merdique.

Nop dsl je le garde j'ai remonté le cata juste pour passer le CT.
Je remonte le tube apres :p

As-tu une mesure de banc avec et sans cata?
les blablas sur internet sans mesures,ça ne vaut pas un coup de cidre.

Non je l'ai jamais passé au banc...

Pff sa sert a rien de la passé aux banc , elle fait 110 cv sa bagnole

le bleu a écrit:

Pff sa sert a rien de la passé aux banc , elle fait 110 cv sa bagnole

Tiens t es encore en vie toi ?

Sinon ct passe rien a signaler a pars les AB trop haut