La Xsara VTS 167 Ph1 Jaune Naissant de Yanik-94

ton avis patrick?

ça pourrait aussi être un poussoir défoncé par la queue de soupape tordue? si c'est soupape,c'est au moins deux du même cylindre car elles ouvrent pareil.
Donc effectivement,compressions,puis verdict.si les compressions sont toutes bonnes,c'est un ou deux poussoirs démolis,moins grave.

sa claque pas mal tu as bien verifier tout les soupapes sur un marbre ?

je n'avais pas accès aux videos lors de mon dernier post.
Je viens de les visionner (et les entendre).
1) le cliquetis vient de la distribution car il est à une fréquence moitié de celle du régime moteur.
2) le run montre que le moteur n'a aucune perte de puissance:rupteur en 3,200 compteur en 4,tutto buono.

Donc je pense qu'un poussoir est cassé,assez facile à voir en enlevant les deux couvre-culasse;compte tenu du bruit,le jeu entre poussoir et soupape doit être millimétrique.
Si une soupape fermait mal,la perte de puissance ferait que le bloc ne prendrait pas 200 en 4.

on est d'accord patrick

Bon,alors au boulot les gars!

Salut les mecs,

Je test les compressions lundi et ensuite je vais contrôler avec une camera spéciale en passant par les puits de bougie, je verrais si il y a des traces de "bisous bisous".

Mais je doute que les soupapes soient touchés car la voiture tourne bien rond a CHAUD!!!

D'ailleurs je ne comprend pas pourquoi elle tient pas le ralentit à froid!

Sincèrement j'ai les MEGA BOULES que ça arrive à 89994km!!! Ce moteur avait une santé insolente...
J'ai peur de ne plus jamais l'avoir comme ca...

Merci de vous être penché sur le sujet.

ben tu verra bien c'est dommage avec si peux de kilométre.

Fin du game pour elle...









Ne paniquez pas, je garde ma grise que je vais swaper intégralement...

au faite tu la swap avec CG du 167 ??

Non, la CG est déclaré détruite...

okok

Ca me fait un pincement au coeur de voir une xsara dans cet état. La carrosserie était pourrie pour que tu la benne ?

Oui c'est triste c'est sur.

tu as récuperer pas mal de chose dessus train av et ar .

tient en y pensent y en a un du forum qui chercher un becquet soit dois être king george .

Si, si j'en cherche un avec visserie ( d'avoir prévenu, puma). Mais d'abord faut que je test mon embrayage, j'ai l'impression qu'il est en train de lâcher.

elle par au broyeur demain donc pour le béquet ces mort.

la caisse était bourrer de corrosion en dessous et a l'intérieur ces pour sa qu'il refait la grise avec les pièce de la 167.

yanick je peut loker ton sujet ?

Non, pas encore team, t'es pressé à ce que je vois...

Tu nous réserve des surprises ???

ya d'autre photos a venir ?

non je suis pas presser juste une question