Xsara hdi ne démarre plus, aiguilles qui vibre

Salut,

Bon pas cool aujourd'hui j'ai pris la voiture

(xsara hdi 90 année 2001 injection bosch, calculateur une seule fiche)

j'ai rouler normal, je la ferme, je reviens 15mins plus tard a peu pres,

je met le contact et la plus de bruit de pompe immergé, les aiguilles qui vibres, anomalie abs etc...

en mettant les pinces apres plusieurs tentative j'ai su la redémarrer

et en jouant avec le relai double

mais par moment l'anti démarrage sactive la voiture ce bloque

y faut sy reprendre plusieurs fois pour reussir a la démarrrer


meme en ayant débrancher la batterie et le calculateur une demie heure ça change rien,


la centralisation a distance fonctionne plus, je peux plus ouvrir / fermer les vitres,


voila si vous avez des idées ? je penche pour le relai double mais je suis pas sur

??

moi je connait rein a l électronique de la ph2 mais ta batterie est elle bonne ou sinon je penserai au bsi

moi je dirai que le bsi est mort ...

ça me le fait de temps à autres moi aussi ! le compteur qui devient fou !
mais elle roule quand même

Même après passage au diag ben rien n'est détecté ! 0 defaut !

c'est passé ou toujours pas ?

Si elle demare pas c'est oblige un pb de bsi ou calculo moteur

Hééééé non tout le monde à faux !!

lol quand meme pour votre aide


c'est la batterie qui est partie en live je l'ai changer plus de problemes,

a partvoyant défaut frein et abs

mais j'a tester l'abs va toujours, je vais voir si avec l'elm j'arrive a virer le voyant

T avais pas de signe avant coureur ? genre tbl qui deconnais ou du mal a démare ?

Regarde aussi si ton alternateur charge , car moi je l avais court-circuité

Non aucun probleme du genre, meme par -6 °C elle demarait

bizard ca en general quand elle flaiblie tu le vois

J'ai eu le meme probleme sur la sport, batterie du jour au lendemain... SALOPEEE... LOL
il n'y a pas plus débile qu'une batterie...

Surtout quand tu le vois pas venir, tu roule tranquil la fois d'apres tu veux démarrer, le lendemain t'en as pour 77€ (avec une remise lol) et le lendemain ta une durite d'eau qui perce et tu dois aller taffer,

quesque j'aime les jours comme ça !

haha ca me rappel la mienne , la baterie etait morte( je le savais deja ), elle m'a court-circuité mon alternateur , et quand il ont change l alternateur ils ont vu que mon radiateur avait une fuite
...

Ouais rigole, jai changer la battterie j'ai changer la durite,

jarrive au taf j'me gare,

et la ? le plastique quil y a dans la bielette de debrayage qui pete
pedale d'embrayage enfoncer qui remonte plus

grrr

biensur week end, citroen fermer pas possible d'avoir le plastique je vais mettre un bout d'metal a la place