Problème volant qui grince!

Salut!

Voilà depuis un bon moment mon volant grince, c'est assez agaçant à la longue.

Ma voiture : Xsara VTS 1.6 16v de 2003, avec COM2000 donc. Ce dernier n'est pas en cause. Bref, plutôt que d'écrire un long pavé je vous propose de regarder la vidéo que j'ai faite :



Donc par élimination je pense que le fautif est le roulement (à aiguilles il me semble)



Alors j'ai d'abord tenté de le démonter, impossible...
J'ai ensuite tenté WD40, huile silicone en spray, graisse + doigts et rien, bref je désespère un peu...
Avez-vous une idée? Un lubrifiant à acheter en particulier (à part de la vaseline fournie avec une nouvelle colonne chez citroen? )
J'ai aussi l'impression que la direction est un peu dure, même si le vérin de DA a été changé récemment. Par exemple lors d'un contre braquage brusque la direction se durcit :/

Merci de votre aide!

roulement hs
sa ce détaille pas sa ??

J'ai cherché et apparemment non
C'est galère à changer la partie supérieure de la colonne? On en trouve à 30€ d'occase après si c'est pour avoir le même problème...

arf , je sais que sur ma 205 ont avait recuperer d'une autre colone de direction

mais apres je sais pas si ces la meme chose sur xsara

apres sa fait chier de mettre 30€ dans un truck qui peut avoir le meme probleme

j ai le haut de la collone de diretion si jamais , apres faut tout demonte la caisse il me semble , disons que moi la caisse etait vidé quand je l ai demonté ....

Ouais je sais pas déjà que j'ai pas mal galéré pour virer l'airbag
Ca coûterait combien de faire un échange standart chez Citroen? Juste pour voir si ça vaut le coup de prendre un truc d'occasion...

Par contre pour ceux qui ont eu le problème de roulement, ils ont tous parlé de jeu dans le volant, moi je n'en ai aucun..

Citation :

apres sa fait chier de mettre 30€ dans un truck qui peut avoir le meme probleme

Ouais je péterais un câble je pense

Salut,

question peut être bête mais on sait jamais ta vérifier comment ton jeu ?

Je pense plus qu'il peut s'agir de jeu au niveau de la colone de direction plus que le volant,

Tu tire le volant vers toi (lentement pas par accoup mais fort quand même) et tu le pousse pour voir si il y a du jeu

ou cas ou

Oui j'avais vérifié de cette manière et j'ai absolument aucun jeu!

Tiens je sais pas si ça peut t'aider à y voir plus clair :

Oui !
Par contre là c'est pour une phase 1 (contacteur tournant au lieu du COM2000)
Mais le reste de la colonne est la même. Bref, d'après ça aucune mention du roulement, donc ça m'étonnerait que Citroen le détaille...
Ca a l'air plutôt simple à démonter en fin de compte. Je vais essayer de voir combien ça vaut en neuf, sinon j'irai tenter ma chance avec une colonne d'occasion!

C'est simple à sortir mais je l'ai toujours fait sans moteur dans la caisse (la colonne entière) avec moteur et sur xsara je sais pas du tout,

dit moi si tu veux ceux d'une phase 1

edit : sur le screen c'est contacteur tournant (premiere image 2eme ligne)

Oui justement ma voiture est une phase 2 (avec COM2000 au lieu du contacteur tournant donc. Si t'as les schémas sous la main je veux bien mais sinon te tracasses pas pour ça je vois ce qu'il faut changer :P)
En fait je compte juste remplacer la partie haute ( à partir du cardan supérieur en enlevant la vis 4 sur le 2e schéma)

Bref en ayant tout remonté j'ai fait un tour, mon graissage n'a pas été inutile vu que la direction est devenue un peu plus légère mais ça grince toujours, avec un peu de chance la graisse va finir par atteindre le point critique...

Ah ! ca marche

Et ta esseyer avec de la graisse special roulement ? Voir avec une seringue ou un truc du genre pour dire de l'injecter le plus profond possible ?

Oui tu as raison je devrais essayer avec une seringue!

J'ai cherché vite fait et je suis tombé sur ça

Je vais prendre seringue + le pot de 400gr ça devrait suffire

Un bon coup de marteau à larriere de la seringue comme ça ça part bien puissant mdr