La xsara 1.9 l d 70 cv de xsaradu89

lol , ces rien sa , tu seche , et sa repart

nous on a fait les con avec un express diesel , il a pris l'eau , on la secher et il est repartie lol

a mon avis ta du prendre de l'eau par dessous

le truc c est que si elle a calle c'est qu elle a bu de la l'eau ...
Enleve les bougies de prechauffage et fait le tourne pour vire la flote des cylindre , en esperant de pas bloque le moteur ou couler une bielle

alor j'ai essayer de la demarer a linstant elle touse beaucoup et sort de gros nuage blanc du pot s'echapement lol mais ne demare pas pour autant

hamais faut la secher grand lol

enleve les bougie , fait la tourner pour enlever la flotte , remais tes bougie et sa devrais demarrer

sa fait depui samedi que je la fais secher

ta fais comme ont a dit pour virer la flotte ?

oui mais je nes pas de flote a ce niveau la y a rien ki sort

t' es sur pas de flote dans les cylindre ? car si elle fumme blanc c'est obliger qu'il en a

on va faire dans l'ordre

1: es que t'es bougie sont bonne ( elle s'alume bien rouge ?)
2: es que tu demarre sans le filtre a air
3: es qu'il y a assez de jus

hier sans filtre rien ce passait aujourdhui j'ai remonter le filtre a air mais je c'est que j'ai ligne d'echapement y a un peu d'eau dedans
pour le jus possible que la batterie en est pris un coup dans la tete car hier j'avais 10.9 au voltmetre de ma sono

ok
essay de mettre les cables , et re essaye , ma tiens le démarreur pas plus de 10 seconde , ( plus tu risque de le cramer )
insite un peut , a chaque arret du demmarreur , prechauffe a chaque fois , elle devrais peter un peut lool

des news de la xsara l'expert est passer et il a declarer epave les 4 biele son tordu donc il men propose 2100e pour la laisser et la mettre a la casse ou 1000e si je decide de recuperer la xsara pour la reparer je ne c'est pas trop quoi faire ques que vous me conseillez

a ta place je la laisserez partir recupere se que tu peux recuperer et rachete en une

c'est ce que je pence aussi je recupere tout les accesoire fare avant ar jantes sono neon interieur tout les cables neons et sono y a du taf a tout demonter et le soucis c'est que je peut pas aller au garage vue k l garage est a 50 borne de chez moi et je suis pieton sa rique dtre compliker

pas de bol cette histoire... Mais comment il a pu voir que les 4 bielles sont tordues ??

je c'est pas il aurait demarer la xsara et au bruit il aurait determiner que les 4 bielles sont tordu

C'est quoi comme expert ? C'est toi qui l'a appelé ?
Et elle démarre alors ?

perso je remonte tous a l'origine et je la laisse partir a 2100€ et je serait toi je reprendrais un hdi

Romzzz a écrit:

C'est quoi comme expert ? C'est toi qui l'a appelé ?
Et elle démarre alors ?

c'est mon assurance qui a appele cet expert et oui elle demare au quart de tour mais tourne comme une patate de la mayo c'est former dans lhuile et on sent une odeur de gasoil pas brulez

Ok. La plupart du temps les experts n'y connaissent pas grand chose en mécanique, mais vu qu'il l'ont envoyé pour un problème mécanique je pense qu'il doit s'y connaître un minimum.

Par contre de la à dire que les 4 bielles sont tordues, j'y crois pas. En tout cas il y a bien un problème.

Dans ce cas je te conseille aussi de la faire reprendre, 2100€ c'est bien. Dommage que tu ne puisse pas démonter juste pour voir les dégats.

je vais voir pour reprendre une xsara phase 2 coupe mais je c'est pas quel moteur prendre et si je prend un essence ou si je reprend un gasoil

Ca dépend, tu fais environ combien de bornes par an ?

je compte large je vais dire 10000 km grand max

ba pour sa il faut prendre un essence

Alors oui plutôt essence comme l'a dit teambooster.