la xsara sport 167 [2002] de kilian61

Et encore la c'était au début, quand il a étalé tout ses outils on savait plus ou marcher

Les photo il en a pris ça va venir, avec ce qu'on a fait. Je vais pas tout vous expliquer à sa place quand même

Bon je vois que qu il y a deja du dossier qui sort .
Donc sinon j'ai pas tout fini encore , hier j'etait a geneve donc pas eu le temps de bosser dessus , je vais essayer de finir aujourdhui , bon j'ai quelque petit soucis notamment avec le reniflard donc je sais pas comment ta fais le bleu pourtant j ai bien prix un en 9 comme c etait marque , mais ca rentre pas ...
Apres pour le jolie on repassera hein car j'ai pas de durite pour l instant donc j'ai pris un tuyau d'arrosage .
Je vais voir aussi pour demonte le pas a pas et le nettoye ainsi que le plenium
Sinon oui c etait une superbe journé on c'est bien marré une petite frayeur a la fin mais c'etait niquel .

Pour mon pb que j'avais avec bougies ben enfait c 'etait un genre de joint en plastique qui devait venir des bobine, donc c'est niquel j ai reussi a sortir ce truc et a changer les bougies.

Bon donc le récuperateur d'huile je l'ai mis a cote de l' abs il est fixe avec la meme vis d ailleur que l'abs il est bien cale , pour evite les vibration on a mis des morceaux de chambre a air entre les endroit ou ca touchais sur le longern et l abs



Pour boucher l'entrée de l'huile sur l'admission , on a utilisé un morceaux de chambre a air et un colier

Pour le robinet de vidange du récuperateur d'huile on a fait pareil



Et voici un vu glogal avec le tuyau keke transparent xD c'est du provisoire le tuyau

Par contre comme j'ai dis plus haut ce ptin de reniflard veut pas rentre dans le tuyau donc je sais pas trop je vais essaye de trouve une solution aujourd'hui .
Et donc je vais aussi remonter le filtre a air , demonte le pas a pas le nettoyer ainsi que nettoyer le plenium en esperant que j'aurai regler mon pb de ralantit apres ca lol .
En tout cas l admission etait degueu , le filtre a bruni a certain endroit a cause de l huile

bon hop apres une petite demi heure j'ai demonter le moteur de regulation du ralantit et le compensateur , resultat , de l'huile encore dans le compensateur , et la pointe du moteur toute noir

sur ce type de recup tu as 2 embout en plus plus petit qui sont livré avec

moi ca a été mon cas..

et tu peux aisement monter ton reniflard dessus.

non justement , j ai deux grand qui ont la meme taille et un petit en bas , mais le petit le pas de vis n irrai pas je pense , je vais peu etre voir dans truc de bricolage

moi j'ai eu ca



la prochaine fois passe par les partenariat l'ami

moi j ai pas eu de robinet en plus j arrvie meme pas a defaire ceux en haut

rien que le truc de vidange j'ai pas de bouchon comme toi j'ai juste le robinet

Ben j'ai pris le meme que le bleu c'etait le moins cher qu'il a trouve donc bon j ai pas chercher plus loin ca fait chier lol mais bon je me suis un peu trop presser

oui

matter un peu les partenariat on as des trucs sympa

et on se fais chier a negocier pour vous quoi..

oui je sais j ai deja regarde pour certain truc mais la j ai zappe

bon alors il y a pas quelq'un qui a lien de site pour commande des durite fine car dans mon moteur entre un tuyau d arosage transparant et un de bassin vert c est tres moyens ...
donc me faudrai 1m 1m5 de 13-15 en interrieur et 1m 50cm en 20mm inter
Le tout en rouge si possible

Ta matté sur eBay il y a de la durite silicone rouge toute longueur et tous diametre

alors la ces du travail a la con

1: t'on récupérateur d'huile va toucher contre le capot une fois le reniflard en place

2: tes chambres a air tu me les vires , tu fout une durit tu la coupe et tu lui fout une vis avec de la patte a l'huile , sa ces pour l’admission

après tu doit avoir la durite bleu , celle la va en bas ( vidange) tu lui colle un robinet et ces torcher

ta mon topic , j'ai tout expliquer

après pour le reniflard ces normal qui ce monte pas déçue lol , il faut que tu lui mette un bout de durite ( celle du reniflard)

allez refait moi sa , et trouve des durite lool

vinvin 60 a écrit:

oui

matter un peu les partenariat on as des trucs sympa

et on se fais chier a negocier pour vous quoi..

maintenant je le fait lool

tkt le bleue j'ai lu tout ton topic ensuite le reniflard touche pas car je l'ai pas posé dessus .
Pour l'entre de l admission je vais voir pour faire comme t as dis.
Par contre pour celle du recuperateur je verrai si je vois que ca pisse je change sinon je laisse .

bon tout est remonte , filtre a air ,pas a pas etc , j ai pris des photo je montre ce soir

pour les durite je vais en achete et les changer car la c est la merde

je vais faire un tour avec pour voir si tout va bien et apres je poste les photos

sa peut etre que mieux

Sinon il existe des bouchons pour tétons et c'est encore plus propre que ta méthode le bleu

bon alors j ai fait mon ptit tour rien a signale par contre , mon filtre a air je l entend bcp
je vois bien de la vapeur qui sort de mon filtre , par contre ca sent plus l essence que l huile . Normal ou pas ?

bon hop la photo

deja mes bougies , mes ancienne elle ont encore l'air bonne




Ensuite nettoyage du pas a pas


Ensuite voila enfin le montage fini , comme j ai dis faut juste s'imaginer d avoir des durite rouge lol sinon je suis content, meme pas galere a remonte mon filtre a air

et ba voila , tu vois quand tu veut lool

manque juste de belle durite et se seras nikel

pour la fumer ces normal , moi aussi la mienne fume , par contre pour l'odeur aucune idée lol