Question d'échappement

Salut,

alors moi j'aurai une question au niveau de l'échappement pour ma phase 1 1.8i SX de '98.
Je voudrais gagner un peu en "gouache", alors un garagiste m'a dit "faut vider le cata, tu sentiras la différence" mais après autour de moi on m'a de ne pas le faire car sinon elle ne passerait plus au CT ! Alors pourquoi il m'a dit ça le garagiste, en me confirmant que cela passerait le CT sans souci
Bref, sinon, entre le cata et le silencieux arrière, j'ai un truc qui ressemble (pour moi) à un silencieux intermédiaire au niveau central. Ça je peux le virer ou faut le garder aussi ? Si je le vire, je mets quoi à la place ? Si je le vire, ça passera au CT niveau pollution ?

Que de questions que je me pose et dont j'ignore les réponses

Alors je vous demande vos avis et conseils et sollicite votre aide s'il vous plait,

Salutations

Je te conseille de ne pas vider ton cata, ça fait des perturbations dans l'écoulement de l'air (décompression et recompression des gaz). Chez certains ça passe, chez d'autre non, ils y perdent même, c'est un peu pile ou face.

Le mieux est un décata ou un tube, mais là ça passe plus au CT. tu peux essayer de souder un tube dans un cata vidé par contre, tu garde un cata au visuel, pour le CT, et t'as plus le pb de celui ci....

Cata vide ou cata avec un tube ou juste un decata (simple tube) c'est pareil ta 8 chances sur 10 que sa passe pas au ct

OK, donc en gardant le cata tel qu'il est, ce fameux truc au milieu c'est quoi ? Ça peut se virer ou pas ? Si oui, avec passage au CT ou est ce une pièce nécessaire ?

Merci encore les gars

rom1 du 42 a écrit:

Cata vide ou cata avec un tube ou juste un decata (simple tube) c'est pareil ta 8 chances sur 10 que sa passe pas au ct

On est d'accord, le tube ds le cata, c'est seulement si t'as un CT qui a pas envie de se faire chier...

ben si tu veux vraiment de la peche et viré le cata t'as pas le choix faut un decata
je crois qu'il faut celui de la 1.8 16s
ne vide surtout pas le cata car il te le faudras pour passez le CT