Démarrage xsara 1.6 16 v

Bonjour,

J'ai une Xsara breack 1.6 16 v de 2001. Depuis hier matin plus de centralisation, plus de vitres électriques, plus de clignotant. Quand je veux démarrer j'ai un voyant stop qui s'allume avec un bip et la voiture ne démarre pas. Cette mésaventure m'est arrivée la semaine dernière. J'ai enlevé le fusible SH en les remettant et la voiture à démarrée. Cette fois ci je n'ai pas réussi à démarrer. Quand je met le contact j'ai un bruit de grésillement en dessous du volant comme si c'était un relais qui ne fonctionne pas. la batterie est bonne. J'ai contacté mon assistance, la voiture est partie sur un plateau, le dépanneur est aussi garagiste. Il a passé la voiture à la valise, mais il me dit que la voiture est trop ancienne et qu'il ne peut pas lire les défauts. Par contre il à jeté un oeil dans me moteur et il me dit qu'il y aurai une petite fuite sur le liquide de refroidissement et que cela mettrait le capteur pmh en court circuit avec l'anti démarrage. Il porte donc la voiture chez citroën lundi 31/12/2012. J'ai très peur à la douloureuse. Est-il possible que ce capteur empêche la voiture de démarrer. J'ai pu lire aussi sur différents posts internet que ce problème viendrait du BSI. ( Etonnant!! le simple fait d'avoir enlevé le fusible SH la première fois et le remettre la voiture a démarré ) Avez vous une idée.
Merci

BSI possible, au taf j ai eux des series avec des panne similaire, suite a l echange du pare brise, l etancheite n est pas bonne, donc entree d eau montant de pare brise et coule jusq au bsi. sinon presence d eau dans le calculateur.....pense plus au bsi perso!

GRIZZLYVTS a écrit:

BSI possible, au taf j ai eux des series avec des panne similaire, suite a l echange du pare brise, l etancheite n est pas bonne, donc entree d eau montant de pare brise et coule jusq au bsi. sinon presence d eau dans le calculateur.....pense plus au bsi perso!

Dans ce cas ou le BSI est en cause. Doit-on le changer impérativement ou possibilité de le réinitialiser ?.

BSI ne ce repare pas ! il faut le remplacé!attend comfirmation de ton garage.

Merci GRIZZLYVTS, je suis impatient d'être à demain et surtout savoir ce que va me coûter cette petite histoire.

Qui a une idée du coût d'un BSI pour une xsara 1.6 16v. Merci

300E environ, car il y a du telecodage a la valise apres! apprentissage clefs, code bsi, ect....

si ton capteur PMH est hs la voiture de demarera jamais . le soucis pour moi viendrais de la a voir maintenant.

puma a écrit:

si ton capteur PMH est hs la voiture de demarera jamais . le soucis pour moi viendrais de la a voir maintenant.

J'aimerai que se sois ce capteur !!!!! certainement beaucoup moins cher qu'un BSI. La voiture à été déposé ce matin chez citroën, bien sur ils n'ont pas le temps de la prendre en charge. Peut être mercredi voir plus d'après le chef d'atelier.


J'ai hâte d'avoir le diagnostique.

bon courage pour l'attente , parfois il suffie d'un rien de cablage est fin sur le PMH .

Capteur PMH ne ferait pas allumer tout les temoins au TB. j espere que c est un panne pas trop chere pour toi!!!

GRIZZLYVTS a écrit:

Capteur PMH ne ferait pas allumer tout les temoins au TB. j espere que c est un panne pas trop chere pour toi!!!

Le tableau de bord s'allume correctement, et 3 ou 4 seconde après j'ai un témoin stop qui clignotte avec un bip.

Oui tu e dit plus haut, pas de centralisation,pas clignotant, pas vitre electrique....c est pas un pmh qui et en cause pour les symptomes ci dessus!

GRIZZLYVTS a écrit:

Oui tu e dit plus haut, pas de centralisation,pas clignotant, pas vitre electrique....c est pas un pmh qui et en cause pour les symptomes ci dessus!

Oui effectivement plus de centralisation plus de clignotant plus vitres électriques. Mais ce qui me choque le plus s'est que le même problème m'est arrivé la semaine d'avant et que juste le fait d'enlever le fusible SH et le remettre la voiture à démarré de suite et pas du tout de problèmes pendant une semaine. Je gare la voiture le vendredi soir dans mon garage et le samedi rebelotte. Dailleurs je me demande à qui sert ce fameux fusible SH

Moi avec un capteur pmh hs j'arrivait a demarer et rouler une demie heure

Le fusible SH est le fusible shunt, qui permet de mettre le vehicule en mode usine ou client, cela!!!il est a bonne place? 2possibilite de montage, regarde bien

Bonjour à toutes et à tous. Le verdict vient de tomber le boîtier BSI hs. Coût de la petite histoire 700 euros. Merci à tout le monde pour vos réponses.

Yes....j avais raison....jsuis pas tech citroen pour rien!

GRIZZLYVTS a écrit:

Yes....j avais raison....jsuis pas tech citroen pour rien!

J'aurais préféré que tu te trompe lolllll. Mais je trouve un peu juste que le chef d'atelier se suffise de cette réponse sans vouloir au moins essayer de recoder le BSI.