ressurection d'un poussin

Alors apres la 318 is . 320ia .325i .328i j'ai decidé de me remettre a ma passion et restaurez un poussin vous allez comprendre pourquoi la ressurection
tout commence par une annonce une 320 i e36 coupé 178 000km francaise moteur hs restez a l'arret 5 ans dans un champ mais pour 450 euros j'ai foncez




l'ancien proprio a oublié de precisez qu'il y avait des clandestins a l'interieur



ciel de toit décollé

la baie de pare brise avant

la baie de pare brise une fois enlevé

dessous la moquette



un bon nettoyage ne lui a pas fait de mal a vous de constaté

donc j'ai viré la plage
les haut parleurs arriere
toutes les moquettes arrieres
ciel de toit
et un bon nettoyage et surtout on a passé une demi heure pour enlevé ma roue crevé a l'avant elle etait grippé

comme vous pouvez le constaté il resté un habitant le pauvre il a eu un peu peur quand on a la rapatrié avec la depanneuse il a eu le mal de route!!!!mdr

avec mon bof on a bien gazé
le moteur de mon poussin a etait demonté





le nouveau moteur 325 i



la mon bof ma prit en flag car j'etait entrin de calculé pour rentré un moteur de 2 chevaux mais sa passe pas malheureusement lol

Donc la j'ai remplacé mon moteur par une chevre je gagne un max de puissance béééééééé




Donc le moteur est un 325 i tant qu'a faire a changer le moteur autant que ca marche fort

je vous met comme promis les photos de mon nouveau isolant moteur que j'ai recuperé


puis j'ai voulu demonté l'ancien moteur de mon poussin pour voir comment c'est foutu a l'interieur et pour voir si j'avais bien raison de le jeté puisque soit disant probleme de compression
je confirme a vous de jugé

Nouvelle banquette :





alors commande
-les 3 filtres
-6 bougies ngk
-pompe a eau
- thermostat
-silenblock barre stab avant
-silenblock barre stab arriere
-vis bouchon de vidange
-joint d'etancheité collecteur echappement
-silenblock de boite a vitesse
-joint de couvre culbuteur + 2 joint des bougies
cout de l'operation
172.78 euros

alors voila le chantier d'aujourd'hui vous la sentez la m......
je fini vendredi de l'installé

j'ai fini la moquette


et ponsage du compartiment moteur


et un petit coup de peinture


alors j'en ai profitez de viré les autocolants sur la tete d'amortos
donc celui coté chauffeur vaut 1 euros et celui de la teinte coté conducteur vaut 13 euros donc on commande

bon voici les news de la journée pompe a eau changer capot remonter cablage en parti fini(niveau moteur)





comme promis les photos du compartiment moteur sayé le poussin a recu la greffe du 325i




je viens de commandez d'autres pieces
les 2 rotules de suspensions
les 2 rotules de suspensiions interieur berceau
les 2 silenblocs inferieurs
les 2 biellettes de barre stab
une courroie accessoire uniquement vu que je vais installé la clim je changerait les galets en meme temps
donc le train avant va etre tous neufs
cout de l'operations 123 euros
recoit les pieces dans 48heures

bon bun j'ai pas eu trop le temps de donné des news
donc voici ce qui a etait fait
-pose des rotules sur les triangles
-triangles monté
-cremailliere monté
-vidange moteur
-batterie neuve
et le moteur ronronne parfaitement






j'ai commandé une baie de pare brise
les deux joints des custodes exterieurs
un kit flexible de frein avia
2 biellettes de barre stab arrierre
un boitier de thermostat

mes nouvelles jantes peint pour essai resultat j'adore



aujourd'hui
-remontage tableau de bord -
-pose des enceintes focal arrieres
- plage arriere
-une partie de la banquette arriere
-batterie
-nettoyage de l'interieur de la malle
-traverse
-purge de refroidissement le moteur a tourné pendant 15 min il chauffe normalement

oui il me tardes de pouvoir rouler avec et d'entendre ce joli moulin tourné voila l'avancement d'aujourd'hui malgré ce temps de mer..


Votre avis m'interesse alors c'est quoi le mieux le phare gauche une lentille blanche et une jaune ou le phare droit les 2 lentilles jaunes

bon avec ce froid pas trop motivé a bossé sur la voiture mais les achat continue !!!!
mon flector et arrivé photo a suivre

bon comme vous le savez j'ai deja la banquette m3 nappa et depuis un bon moment je rechercher les 2 cobras sayé c'est trouvé je viens de les acheté pour 350 euros bon un bon nettoyage s'impose mais sinon ils ont pas l'air trop abimé un bon cout de savon noir de marseille suivi de l'huile de pieds de boeuf et de bon produit alta pour cuir sa devrai le faire voici les photos que j'ai eu normalement debut de semaine ils seront livrait a la maison





voila les news

mise en place du flector et de l'arbre de transmission
bientot la pose des durites avia

voila pourquoi j'etait pas tres presents sur le forum

impecable tout sa

que ces beau de revoir un bon v6 revenir en force lol

pour l'ancient moteur , je voit pas pourquoi ta un souci de compressions

bonne restauration bravo

pour moi la compression de l'ancien moteur est nickel

joli travail sur ce poussin

Bravo, bon boulot, hate de la voir terminé...

Yanik-94 a écrit:

Bravo, bon boulot, hate de la voir terminé...

ca me fais penser a celle de mon frangin

bun la plus demi journée de boulot et passage au ct et parralelisme a faire cette semaine car dimanche 18 novmbre j'organise son premier rasso avec ces frangines

Vivement les photos finales ...

belle restau ca fais plaisir de voir des gens qui recupe et retape des caisse , ca change de ceux qui ont foutu des caisse quasi neuve en prime a la casse

beau travail de resto c'est du taff quand meme

bonne continuation l'ami

Gé-nial !!! Et les jantes BBS sont trop belles

Ah mais je la connais celle ci ! lol

Taf de ouf!!!

y en a eu du taf , pourquoi pas avoir fait une peinture complet avant de tout remonter ?