la xsara 2l 16v de nicotine91

ok c cool d avoir c conseil !!!!!! car si je m ecoute le compteur est mort l airbag n en parlons pas !!! mdr

alors t'en fait pas le bleu et la

pour demonter ces simple , l'aerateur de gauche et clipser , l'aerateur central a 2 vis

le cache montre et clpiser, et tout le reste ce devisse
ou tu a les reglage retro, reglage de la luminosité de l'eclairage , et clipser

apres le tableau de bord et viser

tu a deux vis en dessous vers le volant , tu enleve le cache volant ( 3 vis dessou) , et elle sont en bas du tableau

voila , et pas bessoin de demonter le volant lool

ok par contre la visiere des compteur ce retire par ou ??? interieur ou je peu la retirer de l exterieur ??? un petit espoir de simpliciter sa ne fait pas de mal !!!! lol

une fois que tu a demonter ton tableau de bord , tu a une vis qui tient le compteur , tu enleve et tu retire les 2 cosses
une fois sa de fait , ba tu a des vis aux cu*, tu les devisse et declipse le compteur et la tu va pouvoir enlever tramquil les aiguilles ,

une astuce , si tu a un gps , essaye de le caller avec lol

et si tu as des ampoule morte ba change les lol

bonne chance mon petit

ok c cool

allez et fait nous de belle photo lool

nan mais t es serieux la faut demonte le tableau de bord pour demonter le compteur Et apres on critique les ph2 ... OMG

oui sa me gave un peu mais bon pas le choix fau le faire .....

ba de ce coter la ph2 a pas été amélioré ^^ pour arriver au compteur c'est même délire mdr

nn jsute le volant a enlever

pour arriver au compteur? je suis pas si sur...

je l ai fais , j ai le volant a virrer le petit cache devant le compteur a devise pui le compteur a deviser

ton compteur a pas la temperature d'huile aussi
par contre bizard qu'il soit bloqué a 200km/h
le mien monte a 220km/h et certain 240km/h
et moi le mien a deja etait changé

c'est pas le tableau de bord qu'il faut tomber c'est juste la casquette de compteur

je rectifie choupette a 195000 et quelque km et non 150000 c la twingo de ma femme qui les a !!!!

lol

enfin elle est a depuis samedi lol!!!

mick42 a écrit:

c'est pas le tableau de bord qu'il faut tomber c'est juste la casquette de compteur

oui voila lol , le tableau de bord entier ces pour le radiateur lol

bon c fait reparer !!!! ouf c pas si galere que sa meme plutot simple et le remontage est plus facil meme mdrrr

on saute les bouche d aeration !!!!!



le central!!!!

apres on saute quelque visse qui se balade dans le tableau de bord on debranche la commande warning vitre electrique le reglage retro electrique le control de la luminositer du tablo de bord et on saute le plastique du tableau !!!!!! on enleve la visse qui maintien encore le compteur on le tir vers soit et on debranche les 2 prise une bleu et une jaune !!!!!!!

sa donne sa :



et voila notre compteur deposer !!!!!!!




derriere celui si il doit y avoir 8 visse faut les sauter elle retienne la visiere du compteur





hop c fait au suivant svp .....


on fait sauter l aiguille ( en douceur les bourrins ptdr ) et puis on la remet en place ......





on remonte le compteur.....



on remonte le tout et en voiture .......









et en prime elle u le droit au lavage.......;

il y quand plus a demonte que sur les ph2 il me semble

peu pas te dire je connais pas la phase

phase 2