Souci filtre a air 1.9td

406
1.9td
11/95

Bonjour a tous. 

Hier j'ai voulu regarder si mon filtre a air ete salle. Il est en faite completement dechirer et il ces meme retourner a un endroit (je n'avait encore jamais vue sa). Mon filtre a 6000kms donc il est quadi neuf. 
Voila les photos. 





De quoi cela peut il venir et est ce que ces lier a mon souci de puissance ?

Si il se deforme c est soit qu il y a trop d air qui arrive trop vite , soit qu il etait mal pose , ou pas le bon ..
Si tu avais une perte de puissance oui c est du a ca , met un filtre grren a la place tu sera plus tranquil

Ba il etait bien poser et ces bien le bon filtre

Ta modifier ton admission ?
Apres defaut probable du filtre , en tout cas vu la gueule c est qu elle aspire trop par rapport au filtre

Non j'ai rien modifier ces tous d'origine encore. Sa va etre fait a l'avenir une modification car d'origine sa prend l'air dans le parchoc alors qu'il n'y a pas de bouche d'entree d'air a cette endrois la

Ben c est bizarre alors , peu etre default du filtre .. apres si tu mets un green tu es tranquil ou alors tu modifie l admission comme tu le veux

J'en sais rien ces pour sa que je demande car j'ai encore jamais vue sa meme avec des filtre ultra encrasser. Je vais deja remettre un filtre papier pour voir ce que sa donne sur un plein et si sa recommance ba je vois pas dou sa vient

Ou une bestiole qui a essayé d'enter!

bestiole cailloux ou default du filtre

Oue dnfin j'i crois pas trop a sa

les bebete possible il aime ca mon frangin avait un nid de souris dans ca mini ca a bouffer tout l electronique .
Les caillou moin probable

Ton filtre est déformé ou? au dessus de la parti d'arrivé d'air, ou en dessous du départ d'air vers le turbo?

Si c'était vers le turbo, il a du tirer trop fort, et cramé qui donne ta perte de puisance.

Il est deformer vers le turbo. Le turbo siffle toujours mais elle a toujours rien dans sac

attention team , le td et un veau d'origine sans modif
sur la xsara je me trainer lol

depuis que j'ai modifier le debit de la pompe et la menbrane suralimentation du turbal , ba sa envoie lol

elle fait combien de kg la 406 ??

Non mais la j'ai reelement un probleme de peche. J'ai augmenter la pression de turbo et le debit de gazoil mais sa a rien changer a part consommer plus.

La 406 fait 1300kgs. Apres sur autoroute ces encore pire je suis obliger de passer la 4 dans les cote pour arriver a les monter a 100kmh.

ok ,
t'a une pompe bosch ou lucas ??

membrane suralimentation bonne ??

Bosh. J'en sais rien mais le moteur tourne super bien et super rond

oki
la pompe bosch je ne la connais pas , donc peut pas d'expliquer plus que sa

Et moi la pompe a injection j'y connais pas trop. Je veut bien savoir ou trouver le kit menbrane qui fait que sa marche mieu avec le ressort modifier. Mais je ne trouve rien sur le net

je vais regarder sa

pas bien chercher lol

voila un tuto chef
bonne chance

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=membrane%20suralimentation%20406%20td&source=web&cd=3&cad=rja&ved=0CDwQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.forum405mi16.com%2Ft4008-tuto-optimisation-pompe-d-injection-bosch-et-reglage-pression-de-turbo-sur-mot&ei=EexrUJOOD62W0QW7i4DABw&usg=AFQjCNHEu1KLkBvficDPlsSoP7RGrdcKZQ

pas mal le tuto le bleu

Je les deja vue ce tuto. Mais sa me fais un peut peur de chier la pompe ou meme le moteur