La Xsara vts ph1 1.8 16v de julien2999

oui conseil evite les ph2 avec les comande au vollant comme les ph1 , c est l entre deux version et en general elle servent de test

C exactement sa

Merde c'est vraiment pas cool ce genre de choses

Les toutes premieres phase 2 avec du sang de phase 1 sont plus fiable car pas completement mux
Enfin si je me gourre pas

bon alors faut arrêté avec vos connerie de multiplexage , moi j ai jamais rien eu sur mes deux ph2 a pars le bouton de l odb que vous n avez pas .
Donc dire que les ph2 c est de la merde car on a des pb electronique a cause du multiplexage c est comme dire que les voiture plus ressente on plus de pb , ben logique plus d option donc plus de pb.
si tu veux pas de pb électronique tu prend une voiture sans option avec vitre manuel et tout. les grand différence niveau ph1 et ph2 c est le look le reste est des rumeur qui permet au possesseur de ph1 de les vendre plus cher que les ph2

C'est pas une rumeur c'est un fait avéré le multi plexage peux engendrer plein de problème fait un tour sur le forum tu verras qu'il ya plein d'exemple

logique plus d option que la ph1 donc plus de pb

Non gestion plus complexe des option, donc plus de problème
Tu peux comparer une non mux full option avec une mux sans option la mux auras plus de problème la gestion est compliqué et c'est pas le nombre d'option qui fait que ce soit compliqué

rom1 du 42 a écrit:

Non gestion plus complexe des option donc plus de problème
Tu peux comparer une non mux full option avec une mux sans option la mux auras plus de problème la gestion est compliqué et sa pas le nombre d'option qui fait que ce doit compliqué

:plus un: mais après tout le monde n'a pas des problèmes en mux

Tout a fait uranium
Mais si quand quelqu'un débarque sur le fofo avecun problème électrique la première question qu'on lui pousse c'est elle mux c'est pas sans raison

il y a des ph 1 avec odb ? qui indique la conso ?, limiteur de vitesse etc ?

Non

voila apres tout depend de lutilisation ma mere a plus de pb electronique sur ca 206cc de 2004 que moi j ai eu sur mes deux xsara , masi elle roule pas assez souvent avec ...
Apres comme dis moi j ai pas eu de pb donc voila de la a dire que les le multiplexage c est le mal . comme l histoire que les ph1 sont plus performante que les ph2 pour moi c est qu une rumeur

rom1 du 42 a écrit:

Tout a fait uranium
Mais si quand quelqu'un débarque sur le fofo avecun problème électrique la première question qu'on lui pousse c'est elle mux c'est pas sans raison

tout à fait d'accord

apres la tienne rom est semi multiplexe donc bon ..

Moi j' ai aucun problème électrique je dit que mux c' est le mal je dit juste a titre informatif pour le choix de son nouveau véhicule que le mux a plus de chance d.avoir de souci électrique
Et je pense pas que les problemes doit lié a l' utilisation quand une mux a les phares si s' allume tous seul je pense pas que le personne utilisait plus ses phares qu.une non mux
Aores voilà ce n' est que mon point de vus le tien est different mon but n' est pas du tout de te convertir garde ton point de vu et je pense qu' on peux arreterd pourrir le topic ici

le bleu a écrit:

bon allez on va arreter de debatre sur les phase
vous ete entrain de polluer le topic pour des blabla

alors stop , le prochain qui parle autre du sujet principale, ba je lui met 3 jours

compris ??

Alors la Xsara que je vais prendre est une VTS 1.6l 16v de 2003, c'est une seconde main, les premier possesseurs étaient de vielles personnes et la suivante une personne qui l'a bien entretenu. Elle a 93 000km, 2 500€, et si je prend une ph2 c'est avant tout une question moteur. Les ph1 sont toujours mon coup de coeur, mais je ne veux pas en reprendre une pour le moment, ma prochaine ph1 sera une 2l. Et puis j'aime bien changer de voiture
Après si elle a des problème électrique ou autre ça ne fera qu'améliorer mes compétences en réparations et diag (ma formation de BTS) et j'aime bien bricoler.
Sur ma ph1, la veille de l'accident j'avais nettoyé toute la partie admission d'air, revu les bougies, et autres bidouilles. Mon collègue a racheté la voiture le prix que je l'ai payé, et il essaye de trouver une caisse de xsara pour y mettre mon ancien moteur, et ensuite la mettre sur circuit (je pourrais lui apprendre comment conduire une Xsara :P ).
Me tarde d'avoir mon nouveau bébé, j'ouvrirais un nouveau topic pour celle ci; et elle recevra tous les soins qu'elle mérite.
Désolé pour le roman

ah bonne nouvelle alors tres bon moteur , si jamais il te faut des pieces vu que j avais la meme n hesite pas lol bon au moins tu aura ton conteur a fond blanc lol

kilian61 a écrit:

ah bonne nouvelle alors tres bon moteur , si jamais il te faut des pieces vu que j avais la meme n hesite pas lol bon au moins tu aura ton conteur a fond blanc lol

xD oui j'y pensais aux compteurs.

impec mon grand

allez je locke