la xsara 2.0 16s 167 de mick42 [1999]

mais ca freine mieu au moins ou ca fume juste ?

sa mord bien et s'est plus endurant apres j'ai tout fait en meme temps changemlent du liquide de frein par du ferodo 5.1 les durite avia et les plaquette EBC

ok ok dison que ca vaut le coup de les changer , apres le dot et durite avia ca permet juste d avoir une pedal moins moile et d evite le feeding , j attend juste les sous pour commande les mienne lol

lol si les finance le permet je commande les disque en novembre

cc je viens d'installer l'interface de commande au volant pour mon poste pioneer miracle sa marche

Mdr ta des photos stp

nikel sa

nivequ frein ca va tjrs ? je viens de recevoir les mienne je vais les monte des que je peux

pour le moment rien a signaler tu verra c'est du bon par contre appuie pas trop sa stop net les pneu lol

ok ben super t avais change l arrière aussi ?

nn juste plaquette avant sur disque brembo standart

ben niquel tout faut pas que je tarde de trop car j ai plus rien sur mes disques

lol

je voulais juste te demande encore la clef pour les durite de frein est de quelle taille ?

pour bien faire clé a tuyauté de 11

http://www.feuvert.fr/outillage-a-main/feu-vert-cle-a-tuyauter-11-13-mm-feu-vert/p32825.html

ok racer

ouai tout a fait en esperant que sa pas etait deja forcer comme sur la mienne une vrai merde en plus je peux y changer obliger de laisser comme sa

bonsoir a tous ca fait un moment que j'ai pas remis quelque chose sur mon topic
je voulais juste savoir pour les possesseur de 167 quelle type de collier d'echappement mettez vous et ou les achete

Perso je les prends chez citroën ou chez peugeot , ils n'ont qu'une vis à serrer , ils couvrent bien les colerettes et ils ne se déforment pas au serrage .

euh nortoto pour moi

ok sinon niveau prix c'est combien un peu pres

Chez psa je crois que c'est dans les 8 roros le collier .

oki kernus car norauto ou oscaro cest une belle merde j'en est plier 2 3

Mais de rien . ^^

et cette auto comment elle va ??