la xsara noir 1.6l 16v loulou PH2

ah tu parles prepa héhé c'est bon ca ^^ si besoin d'info et de liens pour les pieces hesites pas

racer

d ailleur tu un site pour prepa turbo?

j'ai plein de site lol, prepa turbo tu veux faire dans le basse pression et concerver les organes interne du moteur ou tu prevois de la pression et ouvrir le bloc pour le preparer?

apres en fonction de ce que tu souhaite je t'orienterai vers tel ou tel site

Nikel tout sa

je mis connais pas encore en turbo mais je veux que ca marche bien! quel est le mieux pour un debutant ?

va voir la dessus


http://www.laurent-motors.com/shop/60-e-kit-turbo-citroen

ca depend aussi de ton budget mon petit si tu veux un truc fiable ou fait a la rache.

si tu veux du basse pression un exemple:

cale de decompression
soupape forgé + ressort + coupelle
JDC renforcé
Vis de culasse renforcé
aac pour turbo
collecteur turbo
downpipe turbo
un T28RS ira bien
echangeur air
radiateur huile
ouverture du ciruit huile pour alimenté le turbo
Embrayage renforcé
Voir pour un papillon plus gros
reprog sur mesure
Mano pression air/temp huile/pression huile/AFR/ temp echappement
Bougie plus froide ( 1 voir 2 grades de plus que l'origine)
injecteur plus gros
pompe essence gros debit


voila en gros les truc a prevoir pour un pression de 0.7/0.8b pour rester fiable

le lien que j'ai donner est pas trop mal

ok a vous toute facon faut que je voie le budget

trop cher perso lol, deja le type il fourni un mano a brancher le sonde origine pour avoir l'AFR, ca c'est le truc a jamais faire sur une prepa turbo lol, faut un mano avec sa sonde dedié pour avoir une tres bonne lecture

Et c'est pas toi racer qui avais un projet le 4 roues motrice pour ton monstre ?

lol sisi tkt lol

tu peux avoir moins chere

biensur qu'on peux tjr avoir moins cher faut prendre les pieces partout héhé, le collecteur turbo tu peux en trouver pour pas cher faut chercher sur la toile lol puis au prix du complet qu'il propose le type, tu peux avoir piston + bielle forgé pour foutre de la bonne pression lol

ok donc dans un budget comme celui la je peux avoir un bon truc
maintenant faut que j attende le budget je te ferai signe pour des conseille?

pour le 4 roue motrice c'est pas compliquer moi j'ai trouver un systeme pas dur a réaliser

pas de souci mon petit on pourrais voir deja une idée de tarif environ

pour le 4x4 faut voir le systeme des 405 ou BX 4x4 pour nos xsara , puis refaire des pieces du pont et du transfert de boite pour accepter le surcroit de couple du a la prep turbal ou compresseur dans mon cas

ha merde ont a eux la meme idée

disons que moi j'ai ca depuis 3 ans en tete lol faisable que sur moteur equipé d'une boite BE3

RaceR a écrit:

j'ai plein de site lol, prepa turbo tu veux faire dans le basse pression et concerver les organes interne du moteur ou tu prevois de la pression et ouvrir le bloc pour le preparer?

apres en fonction de ce que tu souhaite je t'orienterai vers tel ou tel site

Une super 5 Gt turbo c'est basse ou haute pression?

la c'est pas comparable car le moulin a été concu pour un turbal, les pistons et aac sont etudié pour

loulou a écrit:

bon la place de la calandre c est un nid d abeille a cause d un camion de chantier

bon sinon voici ce que je veux faire sur la xsara mais la il me faut de la tune:

-prepa turbo
-tube afrique
-passage en 4 roue motrise
-vidage et arceautage
-rabaissement.....

coooollllll , tu va faire un truck de malade lol

j'adere a fond lol

bonne chance mon loulou

tkt faut juste les fonds

racer tu n aurais pas des site pour tube afrique pour 1.6l 16v pas trop cher