la xsara serie limité 167ch de xsara street

Si rom1 on a le droit il faut juste respecter l éclairage lol !!

Non c'est illégal un pote c'est fait imodilisé sa saxo car la plaque était à droite.

ben écoute j'ai demandé a un gendarme qui ma certifier sa

il ma dit il y a des voiture en origine qui l on a droite faut juste l éclairage avec !!

ton pote est tombé sur un gendarme qui voulais a tout pris faire son chiffre

Je veux bien que tu me montre une qu'il la à droite et une française pas anglaise car tu prend alfa qui ne centre pas les plaques les mets à gauche.

Photo demain la je suis vanné

j était en plus soleil tout cette apres midi lol !!

Tout d abord le détail de mon kit weitec arriere lol !!

suite plus tard lol !!!

Alors voila en détail le branchement des LED .
par contre c 'est du provisoir car le fil orange c'est pas top lol !! même si sa se voit pas c'est pas top lol !!
et au niveau perçage même si j'ai fait trés attention il y a un éclat de peinture de chaque coté
sinon c'est pas mal lol !!

il me reste a poster les photos du lavage de la titine étincelante

mais bon pour le moment j'attend avant de les mettre car elle sont trop belle mouahhahh

impec hate de la voir ce week

Faut voir ce que ça donne de nuit, mais ça m'a l'air beauuuuu ^^

J'espère que tu tombera que sur des flics conciliant car comme je te l'ai déjà dit c'est illégal.

Le: 30.10.2009 12:26
jul a écrit:
Bonjour à tous,
une question me turlupinne ...
peut on mettre la plaque AR à droite au dessus de l'echappement
quelles sont les contraintes legislatives ???


arrêté du 1er juillet 1996 relatif aux plaques d'immatriculation des véhicules.
Ce texte est évidemment © Direction des Journaux Officiels et il est paru au J.O n° 165 du 17 juillet 1996 page 10784.
I. - Dimensions des plaques. Les dimensions des plaques, des caractères d'immatriculation et des espacements sont données en millimètres par le tableau suivant : [Vous pouvez consulter le tableau dans le JO no 0165 du 17/07/96 Page 10784 à 10791].
II. - Emplacement et caractéristiques du symbole européen. Le symbole européen doit figurer dans la partie gauche de la plaque d'immatriculation sur un fond bleu en faisant partie intégrante et être complétée par la lettre F. Les dimensions des différents éléments composant le symbole européen ainsi que celles de la lettre F figurent en annexe II au présent arrêté.
III. - Cas particulier. Pour les séries CMD, CD, C et K lorsque le numéro d'immatriculation comportera plus de huit caractères, la longueur de la plaque pourra être augmentée en conséquence. Les dimensions des caractères et des espaces ne devront en aucun cas être modifiées.
Art. 6. - La surface de la plaque d'immatriculation peut ne pas être rigoureusement plane à la condition expresse que la courbure tolérée n'entraîne aucune déformation des chiffres et des lettres de nature à nuire à la visibilité du numéro d'immatriculation.
Art. 7. - La plaque arrière est placée de telle façon que le milieu de la plaque ne soit pas à droite du plan longitudinal de symétrie du véhicule et que son bord latéral gauche ne dépasse pas la largeur hors tout du véhicule. Les plaques avant et arrière doivent être fixées au véhicule de façon à être visibles, de l'arrière et de l'avant du véhicule sous un angle d'au moins 45° par rapport à son axe longitudinal. Elles doivent rester lisibles en toutes circonstances. Sur un chargement occasionnel occultant tout ou partie de la plaque d'immatriculation arrière doit être fixée en évidence une plaque amovible reproduisant celle du véhicule.
Art. 8. - L'emplacement et le montage de la plaque arrière des véhicules du titre IV et du titre V du code de la route pour lesquels celle-ci est requise (motocyclettes, tricycles à moteur, quadricycles lourds à moteur, cyclomoteurs à trois roues et quadricycles légers à moteur munis d'une carrosserie) doivent répondre aux dispositions fixées par l'arrêté du 7 juillet 1995 susvisé.
Art. 9. - Les dispositions de l'article 7 concernant l'emplacement et le montage des plaques ne s'appliquent pas aux véhicules conformes à un type qui a fait l'objet d'une communication émanant de l'administration compétente d'un Etat membre des Communautés européennes et attestant la conformité du type aux prescriptions de l'annexe à la directive 70/222 du Conseil du 20 mars 1970 relative à l'emplacement et au montage des plaques d'immatriculation arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques.

Et en plus elle est pas riveté tu vas prendre cher.

support amovible oui

fixations autre que des rivets non

j'ai pris 45 euros pour ca

soluce trompeuse mettre des cache rivers sur tes tetes de vis ou la riveter sur une platines platine fixer par vis

j'espere que tu me comprend

les bleus sont friand de ce genre de conneries.

il te faut des rivets car sa c'est une infraction facile a relever

Le fait que la plaque soit à droite est une infraction facile à relever aussi.

Je confirme car sur mon ancien vehicule j'avais fixer ma plaque avec un boulon provisoirement et le soir meme les schtroumf m'ont aligné et croit ça fait pas plaisir

j'avais pas fais attention a la fixation !... en plus c'est super facile a voler là, un matin tu te retrouveras sans plaque arrière et avec un PV le lendemain.. ce serait dommage

ben ecoute on verra les boulons sont que provisoir du fait que se sera un autre pc
sa je sais que c est amendable je croise les doit

le reste le copain gendarme ma dit que c'est bon mais faut l eclairage alors ??

on verra c'est que pour un week end

croise les doigts alors

Croise aussi les poils de cul!!!

Ben oui lol !!

j'ai mis une petite rustine sur le pc lol !! sa se vois moin mais bon !!

ensuite photo jante et pneu et voiture

joli voiture, j'aime le style

tu devrai ajouter une photo de ton moteur de plus près

Pour le moteur je te ferai sa
sinon si tu as le temps il est en gros plan dans mon premier topic