la 205 GTI

et le moteur pour finir

oui il l ont faite en 1L9 mais je l est u comme sa

il marche bien se moulin ??

205gti a écrit:

oui il l ont faite en 1L9 mais je l est u comme sa

ces bien ce qui me senblais lol

oui mais les carbu sont pas regler comme il faut doncc petit rater s est pour sa que je vai remetre l inction avec mon amis vts du var

vous faite le changement quand ?

normalement dans les semaines qui viennes y ora des photos

impec ca
welcome a toi msieu

cool hâte de voir sa

ouai se weekend ont va chercher sa et après il va falloir monter sa sinon belle photo elles sont bien prise

je kiff ces GTI mon kiff serai d'avoir une griffe ^^

et ce n est que le debut

RaceR a écrit:

je kiff ces GTI mon kiff serai d'avoir une griffe ^^

alors sa par-contre c'est super dure a trouver

Je crois bien que mon bof en à une toute neuve!!!

Tu fera Pété les photos stp

à toi et à ta belle

RaceR a écrit:

je kiff ces GTI mon kiff serai d'avoir une griffe ^^

ou une vert sorento ^^mais entièrement d'origine

c'est simpa a conduire une 205 GTI mais en 1L9 . et pourquoi pas un moteur de 309 GTI 16V .

Puma va faire un tour dans la rubrique photo

une gti avec des pts c'est mon kiff

bienvenue a toi et a ton auto

avec des carbu c'est magnifique !

Fait la régler aux petits ognons mais la repasse pas en injection car y'a un sacré taf de fait .

Si le moteur a un arbre à cam plus pointu que l'origine ( ce que je présume ) laisse_la comme ça .

Ca ronfle terrible ces engins une fois bien réglé !

C'est des weber de 40 ou de 45 ?

C'était mon rêve à l'époque : Passer ma GTI en carbu !

Kernus a écrit:

avec des carbu c'est magnifique !

Fait la régler aux petits ognons mais la repasse pas en injection car y'a un sacré taf de fait .

Si le moteur a un arbre à cam plus pointu que l'origine ( ce que je présume ) laisse_la comme ça .

Ca ronfle terrible ces engins une fois bien réglé !

C'est des weber de 40 ou de 45 ?

C'était mon rêve à l'époque : Passer ma GTI en carbu !

:plus un:

rom1 du 42 a écrit:

Kernus a écrit:

avec des carbu c'est magnifique !

Fait la régler aux petits ognons mais la repasse pas en injection car y'a un sacré taf de fait .

Si le moteur a un arbre à cam plus pointu que l'origine ( ce que je présume ) laisse_la comme ça .

Ca ronfle terrible ces engins une fois bien réglé !

C'est des weber de 40 ou de 45 ?

C'était mon rêve à l'époque : Passer ma GTI en carbu !

:plus un:

+2 sa marche terrible sa bien regler

c'est sur que sa marche terrible faut trouver un bon regleur . la consommation est pas la méme non plus.

ces sur mais ces des voiture plaisir sa