bmw 330d e46

salut a tous voila apres une longue absence sur le fofo je vous présente la remplacente de ma xsara une bmw 330d e46 de 2002
184 cv @ 245 cv et 520 nm


les modifs dessus son

ligne complète inox avec décata
filtre bmc
et une bonne reprog

les modifs a venir son

vitres teintées
jantes m3 e46
pc avant m3 e46
4 sorties échappement style m3
turbo plus gros
ic de 335d

voila place au photos

jolie monture bienvenue à elle

voila le moteur 3 jours de nettoyage mais ça le jeu en valais la chandelle propre pour un moteur qui a 10 ans ^^

re et à ta belle

Re bienvenue Très belle caisse de papa!!!

rom1 du 42 a écrit:

Re bienvenue Très belle caisse de papa!!!

ouai caisse de papa vite fait c'est pas un c4 picasso non plus ^^ y a bcp de voiture "sportive" qui veulent jouer y changent vite d'avis sur la caisse de papa

Je veux pas dire que sa marche pas loin de la, je disais papa car c'est une grosse berline mazout.

ok ok ^^ ouai c'est ma voiture de tout les jour la je cherche une m3 e30 comme voiture pour le weekend me faire plaisir

Sa c'est de la caisse!!!

j'hésite encore entre ça ou prendre le modèle en dessous une 325 i e30 par exemple et faire une petite prepa moteur dessus et vider la caisse total avec baquet etc histoire d'avoir une caisse de 1000 kilos pour 200 cv ^^ y aurais moyen de s'amuser

À mon avis une e30 vide tu seras plus vers 900kil que 1000.
Mais m3 sans parlé des watt sa a quand même une sacré gueule!!!

ouai c'est clair mais bon après c'est pas le même budget et j'aurais mal au coeur si je pète une m3 lol et pour m'amuser je pense que 200 cv pour 900 kilos sa doit être pas mal lol

C'est déjà bien oui.

une M3 c'est historique rien que par le nom , faut la laisser tel quel c'est un sacrilége pour moi de la transformer en je sais pas quoi .

si non tu regretera pas une BMW c'est securitére sa freine bien sa accelaire bien aussi enfin c'est BMW .

c'est pour ça que je préfère prendre une 325 i plutôt que la m3 car c'est pour un projet rallye

jolie caisse je kiff si j'avais eu le budget j'aurais surment pris sa

tu va fair du rally avec une 325 en compact ou coupé ?

coupé

voila aujourd'hui j'ai un peut bossé sur la bm suppression des fameux clapet d'admission et suppression vanne egr (commande débranchée et arriver échappement condamnée)

tres belle la BMW

c'est une essence c'est pas une vanne EGR .

non c'est une diesel 330 D pas 330 I

ok avec le cache plastic on se rend pas compte , et avec la vanne egr enlever elle fonctionne bien quant méme .

oui cela ne change rien au fonctionnement du moteur juste que les gaz d'échappement ne repasse plus par le conduit d'admission donc le moteur ne s'encrasse plus et gagne en fiabilité j'ai retirer une couche de 2 ou 3 mm de dépot du a l'échappement a l'interrieur de mon collecteur d'admission

ha oui quant méme y doit en avoir de la grace a l'intérieur .