306 2l16 BV6 de RaceR - Part 2

apercu, reprise en 4eme, depart a 1500tr a 35km/h

Jolie la ligne !

J'adore!!!
Pour la gaine d'air chui à l'ouest ou c'est un truc dans se style que tu vas prendre?

Pour purger tes brembos ça a été du premier coup toi ?

Y'avais tellement d'air dedans que j'ai presque envie de repurger les étriers une secondes fois , histoire d'être sur ...

Mais le freinage à l'air correct ...

en fait moi j'ai rentré les pistons a fond, au montage des etrier j'ai les ai mis de facon a avoir les purgeur en haut.
Ensuite, j'ai ouvert la purge coté exterieur, j'ai remis a la durite sur l'etrier, j'ai attendu que le liquide sorte en continu et j'ai revisser la purge, ensuite j'ai ouvert celle coté interieur et j'ai fait pareil.

Une fois ca de fait j'ai fait la purge d'air finale, ext puis int. resultat: tres tres peux d'air chassé et purge faite en qqe minute.

Grosso modo j'ai fait comme toi , j'avais vus sur le net qu'il fallait purger déjà la vis coté extérieur et ensuite l'intérieur .

J'ai mis les purges en haut également car l'air monte et donc plus facile à purger . ^^

pour une bonne purge faut étre deux un dedans qui pompe sur la pedale tu lui dit le rester appuier puis toi tu ouvre la vis la pedale dessans ainsi tu chasse en force l'air et fois qu'il est a fois tu ressére et il releve sont pied et ainsi de suite deux trois fois par etrier .

Tu peux faire la purge en mettant le bocal sous pression comme j'ai fait .

oui aussi mais c'est plus sur de la maniére que je fait pour moi . mon beau pére a acheter la bombone qui fait comme tu dit sous pression et sa injecte diretement le liquide de frein pour toujour avoir le bocal a niveau ben on fait quant méme a la main pour étre sur .

ouep je prefere la maniere "non automatique" lol

Oui mais il faut être à deux pour ça et moi je travail seul . lol

Ou alors avec la pédale utiliser un système avec un clapet de retenus mais tu ne vois pas si il y a de l'air ou pas .

Ces disques peuvent ce monter aussi avec les brembos on dirait :

http://www.mister-auto.com/disque-de-frein/trw-df4363_g82_a161DF4363.html

non ils se monteront pas, car trop gros le diametre pour les brembo, du moisn pour les brembo monté sur nos fusé.

sinon au maxi c'est du 288x28 qu'on peut mettre sans faire de cale.




petit apercu de l'aileron fraichement sorti de peinture héhé

Ah oui exact , la position de l'étrier n'est pas la meme . ^^

jolie le becquet et cette boite a air sa avance

en cour d'etude la boite a air

mais ta calculer le debit d'air

un truc plus grand que la boite a air origine, mais qui sera gaver terrible en air forcé ^^

jolie

ouai mais oublie pas de laisser une réserve d'air dans la boite a air pour que le moteur ne s'etouffe pas

Filtre plat ou conique?

moi je ferai une boite du meme style que les boite a air moto avec un filtre plat en fin de boite pour laisser une grosse réserve d'air

te reste plus cas monter le becquet .

Vous inquiétez pas pour la boiboite lol, sinon pour l'aileron, a voir le montage ce weekend eut être.

teintage du feux stop intégré a l'aileron