l'opel Vectra B de pilote04

ok je vois reste a voir si a 1500€ j'ai le choix

on voi aussi le phare en plastique jauni par le soleil . essais la va la voir on sias jamais mais un chose louche . la voiture doit pas étre si bien entretenu que sa car pas savoir quant la distribution a etais fait le carnet et pas a jour tout se qu'on fait sur un vehicule on garde au moin une trace quelque part .

oui je suis d'accord j'ai parler au propriétaire qui doit avoir la 60ene il l'a acheté il y a deux ans et fait moins de 7000km (il le sait car mma lui a remboursé les km en trop ect) donc se n'ai pas lui qui a fait la distrib, ca change pas vraiment le problème car elle est préconisé a 160000km en condition normal mais ca veut surement pas dire qu'elle a étais faite a se moment la

les phares ternis je les voit sur quasi toute les xsara de ses année la (j'ai un peut vu comment les récupérer)
à 4000€ j'en demanderai beaucoup en preuve ect mais a 1500€ j'ai bien peur de devoir prendre un risque, je vais la voire et l'essayer demain mais je voit pas se que je pourrai bien déceler,je ne suis pas un expert (et en plus j'ai toujours roulé en sp98) donc niveau moteur ... quoi que je vais y allé avec la 307 1.6hdi110 à ma mère ca me fera une base de comparaison.

donc j'en reviens toujours au prix car je peut pas me permettre

regarde bien les joint de porte intérieur et derriére au niveau de pot d'echappement voir si elle a pas etait taper ou méme la trappe a gazoil au tour voir si y a pas des groute de vernis . quant au bas moteur voir si le joint de carter fuit les soufflet de cardan et aussi bien regarder l'usure des pneux si elle est reculiére ou non . enfin je peux tout te dir comme sa mais c'est deja le principal . et demande a la demarrer a froid ecouter si elle claque beaucoup .

je doit voir quoi au niveau du pot ?

pour les conseils en tout cas

si il y a de la peinture dessus si y a c'est que le cul a etais repeint c'est classique peut de carrosier se soucis de sa . tout comme les joint de vitre ou les intérieur de porte .

ok ok sur les photo on à pas l'impression qu'elle à été repeinte mais c'est certain que ca ne prouve rien et mieux vaut scruter les détails

oui sur le photos comment le voir ? tu verra bien c'est pas obliger que sa le soit mais en general les gens se garde de le dir moi sa m'arrive d'aller voir des voitures pour la famille ou moi méme car j'ai etais carrossier peintre avant et celui qui c'est pas ben il part avec alors sa géne quoi pas pas grand chose mais si une aile surtout derriére si les soudures on etait mal traiter du depart c'est de la corrosion au fur et a messure et quant on sens appersoit c'est trop tard car la doublure de tole est deja bouffer par la rouille .

voit l'embrayage aussi

pour tester ces simple ,
tu met le frein a main, tu te met en premiere et tu lache l'embrayage doucement jusqu'au point de patinage ( ta vue le terme technique lol)
apres tu continue a debrayer; si la voiture s'affesse tout de suite ces qu'il et bon , si elle met un certain temps a s'affesser ces qu'il et vers la fin

apres tu te met en vitesse longue stile 4 a 40km , tu appuie a fond ( accélérateur) et tu voit sont comportement , si tu sent qu'elle patine un peut avant d'envoyer ces aussi un signe de fatigue

apres ba , tu verifie l'ensemble , l'entretient , et tu ouvre le capot pour voir si ces tout plein d'huile ou pas

essay de prendre des photo , et on te diras aux pire

ok ca en fait des choses il va peter un plomb le gars

ba t'es la pour essayer , donc t'essaye, lui il s'en fout lol , et si il dit quelque chose ba c'est pareil lol

oui ça c'est sur

Le bleu, je te vendrais jamais une voiture......

Tu fais sa à ma caisse .


Après tu fais le tour, mais regarde a allez a 2 car on vois pas tous les 2 les mm choses .

oui c'est pas faut miss xsara sur le coup d'y allez a deux . pour essayer la voiture faut pas fair le sauvage avec il va alussiner le mec . mais y a des chausses a voir c'est sur .

je dit pas dy allez comme un bourrin lol

ces juste pour décoller le nez , apres ba tu le sent quand tu roule , si tu appuie et que le compte tours s’affole ba voila quoi lol

ca me rappel le vendeur de la caisse actuelle du gamins

on a été jusqua depeusser la moquette secouer les sieges les roues
la tirette d'huile dans le radiateur pour la mayo et j'en passe

tirage de frein a main a 90
poussette a 200
declenchement de l'ABS.
verification de la rouille feux essuis glace clim

bref 2 bonne heures quoi !!!

mdr

Bon bin ca y est j'ai une xsara

photo , photo , photo

vas si , dit nous tout

quel type de xsara alors ?

bah celle que j'ai montrée plus haut

une coupé sx hdi110

maintenant je vais m'amuser a trouver des pièce pour changer l intérieur et peut être les par choc qui ne sont pas nikel
au prix que je l'aie eu j'ai pas pu me retenir malgré quelque petit souci dont surtout les siege qui "guigasse" un peut

les casse auto doivent avoir sa .

vinvin 60 a écrit:

ca me rappel le vendeur de la caisse actuelle du gamins

on a été jusqua depeusser la moquette secouer les sieges les roues
la tirette d'huile dans le radiateur pour la mayo et j'en passe

tirage de frein a main a 90
poussette a 200
declenchement de l'ABS.
verification de la rouille feux essuis glace clim

bref 2 bonne heures quoi !!!

de bon souvenir