problème d'huile

Hello, ayant été refusé au contrôle technique pour déséquilibre de freins avant, j'ai acheté un étrier neuf (l'ancien se coinçait), je l'ai monté et a l'aide d'une pompe a pression, j'ai changé le liquide de frein. Jusqu'à là tout va bien. Hélas, avec l'age, la fatigue vient vite et m'étant aperçu qu'il me manquait un tout petit peu d'huile dans le bocal de direction assistée, j'ai refait le niveau avec .........du liquide de frein je n'ai mis qu'environ la quantité de deux cuillères a soupe et je n'ai pas démarré le moteur. A votre avis que dois je faire vidanger le bocal avec une seringue (est-ce suffisant) ou laisser tel quel.
Merci pour vos réponses.

salut

vidange du bocal

le liquide de frein et tres corosif , donc le mieux ces de debrancher la durite la plus basse et tout vidanger

tu refait le niveau avec de l'huile de direction et non du liquide de frein

sa devrais d'une allez mieux et en plus sa fait pas de mal de vidanger de temps en temps

+1 vidange le tout
et tu repart sur un truc cline sinon tu risque la catastrophe.


je te rassure on fait tous des conneries va.

+1, une vidange ne fera pas de mal

Tu vas sous le train avant, tu verras une durite (voir photo) d'on tu débranche la durite avec un tournevis plat que tu tourne, et tu vidange ton liquide de DA, ensuite tu remets ta durite en place, reclips le collier avec l'aide d'une teneille.

Tu remplis la vasque et démarre le moteur puis il faut tourner le volant de gauche a fond, puis a droite a fond, refaire le niveau de liquide, puis refaire gauche droite a fond avec le volant
Répéter l'opération jusqu'à avoir le niveau qui ne descend plus.

Les petites flèches rouge pour montrer le tuyau, la grosse pour l'endroit à débrancher





Il faut 1 litre, je conseil l'huile ATX de total qui vaut dans les 10€

y a une fuite sur la carter d'huile lool

le bleu a écrit:

y a une fuite sur la carter d'huile lool

C'est la grise, depuis c'est plus le meme carter, et ce carter est chromé

de la balle lool


dit, moi sur la mienne , j'ai une fuite , mais j'arrive pas a trouver , je croit que ces en haut du moteur mais j'arrive pas a voir , ces derriere le moteur quand et dessous

t'a pas une idée ?

regarde ton joint cache aac

j'y ai penser moi aussi , je vais le changer et on verras si sa pisse encore

sinon chewing gum ou ca fuit lol

Sinon Tuyau vanne egr, joint de pipe d'amission, ça peut meme etre un joint spy de boite qui coule et les cardans en jette sur le moteur et le compartiement moteur

joint de pipe d'admition neuf

vanne egr nettoyer


je vais d'abord changer mon joint aac et on veras , steph

et vinvin , fait moi penser a pas de laisser ma voiture pour une fuite

ha pourquoi c'est bien le chewing

je comprent pourquoi maintenant ta pas de fuite sur ta voiture

une fuite? TU SOUDES!!!!

oui aussi lol

ba grave

bon steph topic nettoyé et rangé

c'est con de cettre plenter sur tout que le bocal et pas le méme et que le cycle du bouchon correspond pas .