la zx break de thibault

non -4 a l'avant et 1 cran a l'arriere, je veux pas qu'elle devienne trop tape cul et pouvoir la chargé sans touché le sol vu que c'est celle que j'utilise pour les longue route, les vac......

ha oui c'est bien alors tu sera pas embeté^^

elle va y avoir droit aussi.

et oui

Je vais bientot commander des nouveaux amorto pour la rabaisser parce que ceux la a 190 000 kms je suis pas sur qu'ils fassent longtemps avec les ressorts court.
Vous me conseiller quelle marque ?

Tout dépend de ton budget.

- de 200 euros

sur oscaro j'ai vu trw, kyb delphi
c'est bien ?

Kyb oui c'est pour du court que tu cherche?

pour mettre des ressorts court oui

KaYaBa c'est bien, mais c'est 200€ la paire ou les 4?

pour les 2 avant moins de 90 euros livré 200 euros c'est le budget que je veux pas depasser

les 4 ca fait 150 euros

Putain c'est donné d'habitude l'ayant sont plus chère?!?
T'as un lien?

http://www.oscaro.com/amortisseur-avant-droit-kyb-633838-754155-10002-p
http://www.oscaro.com/amortisseur-avant-gauche-kyb-633839-754156-10003-p
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-kyb-441093-620410-10005-p

D'accord donc se ne sont pas des amortisseurs "sport" donc ils vont être mou et sa peut être très gênant et en plus ils n'ont pas de tarage court ce qui peux être encore plus gênant.

meme en rabaissant de pas beaucoup ?

Si tu rabaisse que de 3cm pour le tarage sa passeras peux être mais lors de grosse contrainte ta caisse risque de bien s'affaissé.

Ici tu trouveras ton bonheur à moindre coup.
http://www.fk-automotive.fr/websale7/
Moi le pack complet je l'ai payé 150€ pour Xsara qui au passage se monte sans problème sur zx

Pas trop cher, c'est pas trop tape cul ?

fk ces tape cul a mort, il faut prendre du bilstein sur tu veut du comfort

teambooster18 a écrit:

fk ces tape cul a mort je pense que team à raison,
il faut prendre du bilstein sur tu veut du comfort la on sort du budget de 200€ les 4 et sa sera peut être moins raide mais de la à dire que c'est confortable y a monde.

Se que tu recherche n'est pas trop compatible donc part sur tes kayaba du début sa à l'air de plus correspondre à ce que tu cherche.
En faite logiquement quand on cherche à rabaissé on durci aussi, car ton véhicule à un débattement qui se trouveras être le même mais plus bas et sa pourrait être gênant lors de passage de dos d'âne ou autre obstacle.

A l'arriere je voudrais un peu plus dur car la c'est mou

Si tu achète 4 amortos de la même marque ils auront une dureté identique.

Pour juste -4 a l'avant et -3.5 a l'arriere les kyb peuvent le faire ? Sans avoir l'arriere qui touche le sol des que je charge un peu.
Si je rabaisse avec ceux d'origine a 190 000 ils vont pas durer ?

L'arrière sa risque de pas le faire alors et mettre du dure à l'arrière et moue à l'avant pour le comportement routier je suis pas sûre que se soit bien bon à voir avec les expert.
Mais moi je prendrai 4 dur ou 4 mou mais surtout 2 dur 2 mou.
Non avec 190000 à mon avis il tiendront pas la semaine.
Moi je l'avais fait et 15 jours après je redemontait tout.