boite a air ou kit d admission?

bonjour a tous,

voila je souhaite changer ma boite a air d origine mais j hésite entre une en carbone ou tout simplement un kit d admission direct.

a tout hasard, quelqu un aurait il une photo d un kit monté!! j ai l impression qu il n y a pas beaucoup de place.

a vous

Regarde au début de mon 1er topic dans ma signature j'ai monté une Bmc sa passe pour moi c'est le top.
Sur mon ancienne caisse j'ai commencé par monter un cornet et après une boite a air je consommais moins et avançais mieux qu'avec le cornet.

Moi admission green ! ta largement la place ! le bruit de l'impiration et terrible ! En plus quant y resone dans un tuyo de poil pouaaa lol

photo montage :

https://xsara.1fr1.net/t3700p500-la-xsara-vts-2l-16s-167cv-de-bastien

Et pour gavé d'air un tuyo de poil :-) lol

https://xsara.1fr1.net/t3700p525-la-xsara-vts-2l-16s-167cv-de-bastien

Moi le bruit de la Bmc est plus que subblime quand je monte dans les tour il surpasse le bruit de l'échappement.

ben la tu as pas mal d'avis y a de quoi se fair une idée .

bonjour a tous!!

ça y est j ai reçu mon "kit d admission" et j ai monté tous ça!!
ptite photo


le bruit est vraiment trés sympa, surtout au dessus de 4000m/tr

voili,voilou.

ha nikel sa

ta une video ?

bien sa doit fonctionner bien mieux .

Derrière le radiateur c'est pas le mieux .

ba si c'est la que l'air chaud est le meilleur

puma a écrit:

bien sa doit fonctionner bien mieux .

Voir meme moins bien je dirais.

je suis pas sur que ça marche moins bien!!!

au vu de toutes la "merde" que j avais dans le miens, je suis sur qu un écureuil en avait fait ça maison

par contre vu la place qu il y a je vais essayer d y envoyer de l air frais . ou alors je le met dehors

j ai une petite question!!

j ai remarqué que depuis que j ai mis mon "kit", j ai un bruit bizarre , je m explique:

du coté du kit, j ai comme un bruit de poulie ou autre, un truc qui tourne quand je me penche au niveau de la roue le bruit et vraiment présent !

quand je coupe le contact, ce bruit s arrete 2 ou 3 sec aprés le contact coupé.

je ne l entends pas en roulant, mais seulement au ralentis et quand je coupe le contact.

quelqu un aurait une idée??

a vous.

ces peut etre le moteur qui tourne non??

ca doit étre un contacteur qui reste enclancher .

quelle sorte de contacteur??

j ai écouté encore ce soir, et cela viens bien du coté du "kit" comme si il y avait un truc qui tourne en permanance une sorte de frottement

ce bruit s entends vraiment au ralentis et quand je coupe le contact (j ai fait l experience 2 ou 3 fois) ça tourne 3 secondes et ça s arrete.
c est vraiment bizarre, et maintenant que je le sait j ai l impression d entendre que ça

turbodens a écrit:

je suis pas sur que ça marche moins bien!!!

au vu de toutes la "merde" que j avais dans le miens, je suis sur qu un écureuil en avait fait ça maison

par contre vu la place qu il y a je vais essayer d y envoyer de l air frais . ou alors je le met dehors

La comparaison se fait avec un filtre neuf et non encrassé.
Pour la gaine d'air frais c'est un mieux sa sera jamais aussi bien qu'une dynamique.

le bruit c'est normale c'est le bruit de l'admission ca choc au debut mais c'est normal.

ah bon!!

ben c est pas terrible!! pourtant j en ai déjà eu, notemment sur une s16 "lemans" et il n y avait pas ce bruit bizarre.

par contre si toutefois je veux changer pour une dynamique, laquelle est ce que vous me conseillé!

Bmc ou Green dynatwist ou oreca.

le bruit est que au ralentit

rom1185 a écrit:

Pour la gaine d'air frais c'est un mieux sa sera jamais aussi bien qu'une dynamique.

et pk en GrN ils utilisent le KN ou le Green Specifique? lol

la specifique a été etudié pour ce moulin le fait d'emmener une gaine ameliore nettement le rendu ce type d'admission, et pour comparer entre pipercross viper et green, bah le resultat est identique lol (jai eu les 2)

le bruit viendrait pas de la pompe a essence des fois ?

Ben Perso entre un direct et un dynamique moi j'ai constaté une net differrence.
Et j'ai vu beaucoup de moulin surtout en GrA ta jamais un direct.