La Xsara de Rom1 du 42 167cv [04/2000] chapitre II

Non quel y?

Alors, c'est du 2x4ohms. On peut donc rester sous 4 ohms sur l'ampli mono.
J'explique (si c'est pas clair, je ferais un schéma)
Un sub double bobine en 4ohms donne 8 ohms en série. Deux subs en série de 8 ohms donnent 4 ohms branchés en parallèle sur l'ampli.
C'est à dire :
Sur le premier sub, tu branches le + de l'ampli sur le + de la première bobine. Le - de la première bobine va aller sur le + de la seconde bobine (série) et le - de la seconde bobine va retourner au - de l'ampli. Pareil pour le second sub. Tu auras donc de la série sur les subs pour avoir du 8 ohms et 2x8 ohms branchés en parallèle sur l'ampli donneront 4 ohms.
Enjoy !!

Un manchon en Y , tu comprend se que je veu dite ou je te fait un petit schéma sa me dérange pas , perso j'aurai du faire comme sa

Webcarhifi a écrit:

Alors, c'est du 2x4ohms. On peut donc rester sous 4 ohms sur l'ampli mono.
J'explique (si c'est pas clair, je ferais un schéma)
Un sub double bobine en 4ohms donne 8 ohms en série. Deux subs en série de 8 ohms donnent 4 ohms branchés en parallèle sur l'ampli.
C'est à dire :
Sur le premier sub, tu branches le + de l'ampli sur le + de la première bobine. Le - de la première bobine va aller sur le + de la seconde bobine (série) et le - de la seconde bobine va retourner au - de l'ampli. Pareil pour le second sub. Tu auras donc de la série sur les subs pour avoir du 8 ohms et 2x8 ohms branchés en parallèle sur l'ampli donneront 4 ohms.
Enjoy !!

Je voudrais pas être chiant mais j'ai besoin d'être en 2ohms car je développe pas assez en 4ohms.

clement85 a écrit:

Un manchon en Y , tu comprend se que je veu dite ou je te fait un petit schéma sa me dérange pas , perso j'aurai du faire comme sa

Non je voie pas fait moi un schéma stp.

ok je te fait sa

rom1185 a écrit:

Je voudrais pas être chiant mais j'ai besoin d'être en 2ohms car je développe pas assez en 4ohms.

Pas possible avec tes subs.

compliquer rom ton truc le mieux est quant se que webcar a dit . a moin de trouver des sub a 0 impédence jore INFINITY .

puma a écrit:

...des sub a 0 impédence jore INFINITY .

Tu peux expliquer STP ?

ben en fait j'ai entendu dir que il y a des hp qui fonctionne a 0 ohms .

0homs mais ils fonctionne pas en faite.
Bon webcar. Me reste plus qu'à me trouver une paire en simple bobine.

clement85 a écrit:

Et sa ressemble a quoi ton Y?
T'achete sa ou?

Et si non tu a comprit mon schéma ?

Mdr en méme temps , tu bidouille sa avec un embout de HP pour les grosse téte , tu mes un fil a chaque bout et tu sert bien a la pince

Je pense que je vais mettre des cosses de dérivation.

Apres moi je connait pas tout mais bon l'idée est La=) en espérent que je t'est aidé cette foi si ^^

j'ai comme un sentiment que sa part en couille ici !!!!!!!!!!!!

pourquoi c'est pas bon ce que dit ?

J'ais un sale bruit qui tape a l'avant droite j'ai commencé par changer ma biellette de barre stab sa en fait beaucoup mais j'ai encore un bruit présent uniquement quand j'accelere pas.
Si je chope mon collecteur d'admission et que j'appui dessus pour le baisser sa tape un bruit genre métal contre métal.
Ducoup j'ai regardé le silent bloc le plus visible en haut a gauche (face au moteur) et il y a des bout de caoutchouc arraché qui se ballade et il a l'air bien fendu.
Est ce que c'est celui la qu'il me faut.
http://www.oscaro.com/support-moteur-febi-bilstein-18746-361478-247-p
Est ce que c'est lui empêche le cabrage du moteur?
Pourquoi malgré le fait que je possède une phase 1 de 2001 sur certain silent bloc il écrit jusqu'à 2000?

Personne pour m'aider?!?

parce que tu as une auto de transition 2001 c'est l'annee de transition phase 1-->2

pour l'anticabrage non il est sous la voiture relie au CARDANS sur le bloc.

le voici!

Ok c'est donc celui qu'on vois derrière la roue droite?
Et donc quand je choisi une pièces je prend pour phase 1 et je m'en fou ou il faut que je soit vigilant au mois et a l'année?

voir avec racer ces deux xsara sont des phase 2 de 2001 et faire le tchec
voir si tu as une phase 1 estetique mais 2 mecanique
ou a l'inverse racer a une xsara 2 estetique et phase & mecanique.

si tu as un doute vu que mon bloc est tomber je pourrais toujours te rencarder.