la xsara noir 1.6l 16v loulou PH2

salut a tous bon je vais faire ma vidange aujourd hui quelqu un pourrai me dire comment on enleve la cle a molette sur le compteur

Contacté coupé ta puis sur le petit bouton de droite sur le carreaux du cômpteur tu reste appuyé et tu remet le contacte il a y un deconte de 10s t'attend et tu lache sa va t'affichez 20000 normalement c'est bon je te dis sa de tete donc pas sur voila

bien monsieur pour le boulot avec une patte en moin , mais tout la voiture compette sa fera peut étre trop .

patator a écrit:

Contacté coupé ta puis sur le petit bouton de droite sur le carreaux du cômpteur tu reste appuyé et tu remet le contacte il a y un deconte de 10s t'attend et tu lache sa va t'affichez 20000 normalement c'est bon je te dis sa de tete donc pas sur voila

+1

ou 15000km lol

bon mauvaise nouvelle le filtage du cartere d huile est mort donc rachat d un cartere

C'est con que tu ne possède pas une 167 car il avait un cloisonné pas cher sur lbc

Ha la vache t'arrivez pas a devissez le bouchon?

non et d un coup c est venu resultat file pete
j ai le joint demain en plus donc je peux pas le faire aujourd hui

tu taraudé plus gros, et voilà, un bouchon plus gros et fini

j ai pas de tareau

un carter alu ça se donne pas, j'espère que ça t'as pas trop couté.
Sinon pour le joint, moi j'en met pas, je mets direct de la pate bleu ou noir.

nickel le carbone c'est bien fait
c'est pas trop dur ? je pensais faire mes coques de retro comme ca

thibault a écrit:

nickel le carbone c'est bien fait
c'est pas trop dur ? je pensais faire mes coques de retro comme ca

non ça va

bon problème résolu c était que le bouchon de mort en faite
donc sauvé

cool

donc du cout tu te retrouve avec un carter en rabe ??

c'est bon sa plus qu'a racheter un bouchon!!!

a savoir qu'un bouchon de vidange se serre pas comme un gros dingue just se qu'il faut et si tu avait eu un pistolet a air sa serais pas arriver c'est la derniére solution avant le marteau burin dans le coint de lecrou et sa viens méme bien serrer . voila a quoi tu en est rendu aujourdhuis.

Oui mais c est bon j avais le bouchon avec le nouveau catere donc sa c est fais

ok oublie pas la patte a joint de marque ( loctite elle noir ) ecite pas a en mettre un peut sur le filer des vis de carter pour eviter les fuites et un serrage en escargot .

jaime cette photo

un poil trop haut

bon j ai besoin de vos avis pour la calandre vu que les chevrons que j ai ne vont pas qu est ce que vous pensez d une calandre sans sigle quelqu un peu me faire un vt

Envoi moi les Photo et je te fait sa

une calandre comme celle de patator ?

une calandre sans cycle sa le ferais .

oui comme le gamin



c'est vrai qu'un peu plus peter au sol elle dechirais encoire plus ta karette

sa le fais bien une comme la gamin et facile a fair .