LA XSARA DE CONAN

puma a écrit:

405 1L9 turbo diesel du 29/06/1995 avec airbag un break sigler ( style ). et oui vinvin je touche du bois .

ba elle peut monter jusqu'a 500000 km si tu l'entretient bien

nous celle qu'on a refait elle avait 388000km , et elle pouvais encore en faire
juste le probleme de la courroie d'accesoir ké passer dans la distrib

aujourd'hui elle repart avec un moteur de 150000km

Bienvenue
Quel moteur dans ta xsara?

Oui le bleu l'entretien celui qui laisse auto en bonne état ,que ca soit la marque . A propos du moteur Stefdu02 c'est moteur normal 1.9 D . Mais qu'on j'aurai un peu d'argent je vais mettre un moteur 306 OU 406 TD .

Vu les solicitation que tu lui demande, je te conseil de trouvé un TD D8A (en non xud) c'est la meme chose, sauf que ça casse pas.

Sinon prend avec pompe bosch, le meilleur c'est xantia, tu prend un intercooler en facade pour bien refroidir

ben lui vue la chaleur qui fait chez lui sa serais mieux .

ok mais tu peux m'expliquer plus que sa a propos un TD D8A (en non xud) si tu veux M.gif" border="0" alt=""/> . l

les D8A c'est les premier TD avant les Xud, tu vois aucune différence, saut qu'ils n'ont aucun soucis, ni casse bielle, ni souci de préchambre.