la xsara 2L16 SuperchargeD de RaceR (8eme partie)

wé mais il pas encore un rodage après ??

tu me mes le doute la

voici donc le futur achat, si tout vas bien ca se concretise courant semaine:

compresseur M90 design ROUSH, prevu a la base pour les mustang GT, il ira tbien sur mon 2l looool, d'apres ce que j'ai pu lire sur la toile et au vu donc des experience de certain, avec la poulie origine je serai normalement voisin des 1.3b ou 1.4b










il integre un bypass, faudra que je le modifie pour l'adapter (c'est pas un pb) et faudra refaire entrées et sortie sur mesure de nouveau.

Et ares ca ira tbien!

en attendant de l'avoir, j'ai posé une poulie alu faite sur mesure une -19% qui permet d'avoir 0.7b au maxi ais limite mon regime moteur a 6300max, pour le rodage c'est suffisant car je compte avoir un regime max de 7000 plus tard
En tt cas ca marche bien mieux, l'afr est correct, temperature gaz aussi, le moteur chauffe normalement sauf l'eau qui met du temps a redescendre en temperature et la je prevois changement radiateur pour plus gros avec 2 spal en 330 et une sonde qui permet de declenché plus tot

ho qu'il et zolie ce compresseur

hate qu'il soit montée

ebeh quelle langage mdr

tu va nous arraché le bitume après en accélérant

ben merde tu va adapter une piéce prévue sur les mustang et ROUSH c'est du bon matos d'aprés se qque j'ai pu voir sur un reportage tv il fond de tout pour les mustang. mais sa doit couter un bazard pareil.

tkt pas mon petit tonton racer a trouver le bon filon loool

ben c'est pu un filon que tu as a ce niveau là ta des contact partout.

il est tout neuf dans l'emballage lol, normalement transaction ce soir si tout ce passe bien héhé

et ben j'ai hate de voir sa monter.

et moi donc! jsuis comme un gosse a nouveau loool

je me doute bien racer , un grand enfant je pense qu'on est un tous comme sa dés fois.

moi c'est souvent mdr!!!

oui je vois sa c'est noel assez souvent avec toi .

noel toute l'année oui lool, disons que je fais ce qu'il faut a coté pour me faire plaisir ensuite

oui ben là c'est reussi je pense.

putain le monstre
ca va envoyer le paté ct'hisoire
si pas trop de modif ca va

ouaiiiiiiiiiis tkt kekette ^^

voila compresseur commandé yeah

et la douloureuse?

vivement le montage et la vidéo pour voir comment sa watttttttttt

Combien de tube de gel?

lol je le dirai pas mouahahahahahaha

sinon petit calcul pour determiné en avance de phase la pression fourni par le compresseur, j'aurai du avoir cette formule plus tot loool

Boost (bar) = ((PR x 14.7 x V / C/2 ) - 14.7) / 14.5

PR = Poulie Ratio
14.7 = pression atmospherique en PSI
V = volume d'air fourni par le compresseur en un tour, soit 1475cc (cm3) pour le M90 (unité m3)
C = Cylindrée du moteur (unite en m3)
14,5 = conversion en bar (1b = 14.5 PSI)

donc pour mon cas:

poulie origine M90 = 80mm, poulie damper = 126.7mm, PR = 1.583

Resultat:

(( 1.583 x 14.7 X 0.001475 / (0.002045 / 2 )) - 14.7 ) / 14.5 = 1.3b


Essai avec poulie 70mm, ratio = 1.81

Resultat:

(( 1.81 x 14.7 X 0.001475 / (0.002045 / 2 )) - 14.7 ) / 14.5 = 1.63b


Ce sont des données théoriques, je pense que je finirai avec la poulie 70

sachant que la Vmax du M90 est de 14000tr/min en version ROUSH

mon ration est de 1.81 ce qui limite mon regime moteur a 7734tr/min, parfait je compte rupter a 7300 comme a l'origine.

En conclusion cette poulie sera parfaite pour mon montage

holala j'aurais du bossé mais cour de math au lieu de matté la profff