Pourquoi une Xsara ????

moi pour ma part c est par un pur hasard que j y suis tombe dessus il s agit d une 1.8l 16v exclusive 5 porte de 112 ch et c est en allant au taf avec un collegue que je suis tombe sous le charme .
il y a un moin il me dit il fo que je la vende j ai la calibra qui arrive.c est un jeune mais qui est tres conscientieux temp au niveau conduite que de l entretien elle est nikel de chez nikel et vu que je passe mon permis mardi et qu il en vulais pas trop chere je lui ai dit vendu .
mais je ne l ai pas encore conduite mais au vue de vos impression il me tarde de pouvoir etre sur la route avec.

Pour ma part c'est la suite logique après la destruction de notre Saxo VTS .. après une C4 ... peut être

après avoir eu 3 307 en l'espace de 2 ans avec lesquelles j'ai connu tous les problèmes possibles, je suis parti a la recherche d'un modèle de voiture française fiable et d'un gabarit approchant.

donc je me suis mis a la recherche d'une 306 dt mais devant les prix exorbitants j'ai du simplement renoncer a cet achat.

c'est un collègue qui ma parlé de la xsara en me disant que c'était la même motorisation que la 306. mais bien moin chere car bien moins belle et qu'elle faisait voiture de vieux.

j'en ai essayé 2, c'est la 2eme que j'ai acheté car elle avait une pèche incroyable pour ses petit 90 poneys. la 1er avait été visiblement mal traitée et mal entretenue.

moi au départ je devais récupérer l'ancienne golf II a mon frère, qui avait cette xsara, et il m'a dit "si je trouve une autre auto entre temps, tu récup la xsara"et c'est ce qui s'est passé...
et depuis, le grand bonheur, même si il manque quelques poneys asmathiques...

ben moi sa c'est jouet au hazard !!

je venais d'avoir le permi et y me fallé une caisse !!

Donc tournée des garage dans la ville la plus proche !!

Et la jvu vu ! pa tro chére pour peu de km !

Puis avec le temps jlé trouvé tip top !! Donc achat de la vts 3 ans plus tard

Moi je voulais changer la 406 repasser a la taille en dessous . J avais toujours un petit pincement au coeur pour feu ma 106 16s mais trop petit gabarit.
J etais tente par 307 mais pas de modele assez spotif voulais pas racheter une 306 donc oblige de lacher peugeot pour citroen (je reste psa quand meme lol) et suis tombe sur l annonce de ma zaza et la flash boom parterre je signe

moi la xsara est ma première voiture je l'ai choisi déjà pcq je suis fan de Sébastien Loeb et je trouve que cette voiture a une sacré gueule je commence avec mon petit 1.4 i pcq les assurance son pas contentes et j’espère bientôt acquérir une 2.0 vts

Pourquoi une xsara...

C'est français et donc pour les pièces c'est toujours plus facile à trouver (à la casse par ex)

Ensuite j'aime la marque Citroën en général.
C'est mon grand père qui m'a fait découvrir, petit je me souvient il avait je crois une Acadiane et plus récemment il avait eu une ZX 1.9 TD puis une Xsara HDI break phase 1.

Et me voilà aujourd'hui Papa, je voulais une belle voiture confortable et fiable pas trop trop chère, en diesel... je me suis trouvé donc une Xsara.

Même si on dit souvent citroen voiture de vieux je trouve que la phase 2 avec les jantes et le pare choc avant intégrant les antibrouillards a un coté sportif.

bien dit m'sieur.

Morpheus64 a écrit:

Pourquoi une xsara...

C'est français et donc pour les pièces c'est toujours plus facile à trouver (à la casse par ex)

Ensuite j'aime la marque Citroën en général.
C'est mon grand père qui m'a fait découvrir, petit je me souvient il avait je crois une Acadiane et plus récemment il avait eu une ZX 1.9 TD puis une Xsara HDI break phase 1.

Et me voilà aujourd'hui Papa, je voulais une belle voiture confortable et fiable pas trop trop chère, en diesel... je me suis trouvé donc une Xsara.

Même si on dit souvent citroen voiture de vieux je trouve que la phase 2 avec les jantes et le pare choc avant intégrant les antibrouillards a un coté sportif.

c'est ce qu'on appel dans le jargon la phase 3( la phase 2 restylé quoi )

Merci vinvin60 pour la précision...

donc j'ai une phase 3 !!!!
^^

c'est ca:

il y en as de plus en plus ici ca devient abordable niveau pris.

pour info je suis comme toi
acharner citroen ca me viens de mes parents

et j'en est posseder pas mal
2AX
2xsara
1bx
1zx

vinvin 60 a écrit:

c'est ca:

il y en as de plus en plus ici ca devient abordable niveau pris.

Sur l'annonce c'était 4800 euros. J'ai négocié 400€ donc 4400 € elle m'a coûté. (l'argus "lacentrale" était a 4650€)
C'est un gros investissement (pour ma bourse) mais je suis très content de celui ci.

ba ca va.

salut apres avoir eu la passion de citroen surtout la ds de la famille j ai roulé en ax et xantia qui viens de me laché ce qui ma permis de prendre une xsara 1l9 d phase 2 en echange de la xantia qui pars a la casse ! et oui je gagne en securité airbag abs et clim et surtout un diesel qui bois comme un chameau mdr j espere que je vais la gardé longtemps elle a 183 klm je vais essayer les 300 klm

elle as 183 000 kms ou vraiment 183 kms ?

183 milles kms c est la premiere voiture que je prend a ce kms c est une deuxiemes voitures comme loisirs avant d atteindre 300 il y aura de l eau qui passe sous les ponts d apres que je lis sur le forum c est assez fiable !

Moi c'est assez particulier je dirai! Ma voiture a été acheté sur Ebay! Et oui, une enchère avec un prix de reserve qui n'avait pas été atteind. Le vendeur m'avait recontacté après. J'ai reussi a avoir ma voiture a 90 000km a l'époque pour moins de 3000 €.

Une voiture qui me plaisé pas plus que sa a l'époque, plus tourné sur une 306 ou plus petit.
Avant l achat jai recherché quelque Xsara tuning pour voir les potentiel, et cela ma beaucoup plus et j ai ainsi connu le site en même temps.

Pur hasard egalement il me falllai une voiture j avais un petit budjet mais j avais besoin d'une qui demarre le matin et pas trop tap cul vu que je faisais surtout de l autoroute.
Je connaissais pas du tout je suis tombe sur une bonne occasion donc voila depuis c est le grand amour

J'ai acheté la mienne pour sa discrétion (une Xsara grise quoi), puis la plupart des gens disent "c'est une voiture de vieux !", alors que finalement, ils ont raison ! Elle est bien équipé, confortable, facile à conduire, je kif !!!

Mon père à toujours adoré les Citron (AX, BX, ZX, ZX break, Berlingo, Xantia, et GS) et j'ai donc hérité de sa passion. Pour ma première voiture j'en voulais une qui soit de bonne taille (pas de taille Clio, 106), confortable, rassurante, fiable et pas trop chère. Je cherchais un coupé sport pas trop puissant avec un moteur essence joueur.
C'est alors que mon père m'a montré celle qui m'appartient à ce jour

pour ma part , j'ai toujours aimé la saxo vts pour son look , sa performance et la couleur heliodor , mais étant jeune permis , l'assurance pour la 1.6 16V calmé , donc je suis parti sur la xsara vts 1.9 TD de couleur heliodor , très bonne voiture , avec un confort au volant et aussi un look sport et sobre
donc je suis resté sur xsara et saxo vts depuis , et cela ne changera pas , car dans quelque temps , je compte me prendre la xsara vts 2L 16S phase 2 de couleur heliodor

ma premiere etait en heliodor j avoue qu elle claque j aimerai bien en reprendre de cette couleur mais bon .... peur a cause des mauvais souvenir

Salut à tous !

Pour ma part, j'ai acheté ma xsara parce que je cherchais une voiture, et celle la étais une super occasion, peu de kilomètres et pas excessivement couteuse ! Au début je la voyait comme une voiture comme une autre ! Mais c'est une voiture qui ets confortable a la conduite, et qui a un bon potentiel au niveau du moteur. Le seul défaut que je peux accordé a cette voiture c'est qu'elle ne tient pas vraiment le pavé a allure relativement soutenu :/ (je ne sais pas si c'est que la mienne ou bien si elles sont toute comme sa)
Enfin dans tous les cas je suis loin d'être déçut par cette voiture, au contraire !
J'en suis tellement content que j'envisage même de m'en acheté une autre !