compteur de vitesse

salut a tous


j'ai un ami qui a un problème au niveau du compteur vitesse, il a une xsara ph 2, son aiguille de vitesse reste figé a 0 mais son compteur kilométrique marche normalement, il a passé sa titine a la valise mais aucun défaut !! y'a t il quelqu'un qui a une idée de ce probleme?

L'aiguille ne serais pas désolidarisé de son mécanisme / moteur?

je pense pas que l'aiguille serai la cause parce que le test du combiné avec la valise marche bien

Ok

donc sa serait le capteur qui ya sur la boite ou alors un fil coupé

capteur? on le trouve ou exactement ce capteur sur une xsara ph 2 ? de quelle couleur?

il est pas tres loin du demarreur coté habitacle
et sur la boite

Sur les Xsara 2 .... il devrais prendre sur l' ABS normalement nan ?

je vais voir tout ca et vous rendre la reponse

si ABS il y a peut etre oui

j'ai verifier au dessous de la boite mais rien trouvé de capteur?! un ami ma dis c peut etre il se trouve au roue arriere!

Comme dit plus haut si tu a l'ABS le prise de vitesse ce fait sur les capteurs de roue donc en premier lieu regarde si tu a l'ABS

oui biensur j'ai L' ABS mais je trouve pas ce capteur

ton aiguille serait pas passez derriere la petite barre sur le zero ?

XSARA2HDI a écrit:

oui biensur j'ai L' ABS mais je trouve pas ce capteur

Donc si tu a l'abs , la vitesse est prise sur les capteurs abs de tes 4 roues et donc si tu n'a pas de défaut abs je ne pense pas que cela viens d'un soucis de capteur

non l'aiguille de vitesse est figé sur ZERO, la voiture est passé a la valise mais aucun defaut!! je crois qu'il ya un fil qui est dechirer que pensez vous? :chapeau l'art

Le multiplexage devrais détecté la fuite de courant au fil du compteur dans ce cas

bastien a écrit:

ton aiguille serait pas passez derriere la petite barre sur le zero ?

je t'adore toi mais laisse tomber la mecanique et surtout pas en temps que prof

comment je rigole encore .

un HDI qui fait le tours du compteur t'es un tueur serieux.

XSARA2HDI a écrit:

salut a tous


j'ai un ami qui a un problème au niveau du compteur vitesse, il a une xsara ph 2, son aiguille de vitesse reste figé a 0 mais son compteur kilométrique marche normalement, il a passé sa titine a la valise mais aucun défaut !! y'a t il quelqu'un qui a une idée de ce probleme?

Reprennons... le compteur de vitesse ne fonctionne pas mais le compteur kilométrique total du véhicule fonctionne.?
J'ai bien compris?

Si oui , a mon avis.... sur un mux l'information devrais passez par le même fils donc je pencherais pas sur un quelqu'onque problème de capteur ou de calculateur mais sur ton combiné simplement.
Soit juste le moteur de ton aiguille qui est HS soit un problème sur le mécanisme ( je sais pas pour votre Citron mais chez le Lion il y à un mécanisme ce n'est pas direct le moteur derrière l'aiguille ) ...Soit un soucis plus electronique sur ton combiné

J'ai dit une connerie?

c'est cencé

si l'info kilometrique arrive via le bus du mux, ce n'est pas un souci de bsi, mais je pencherai plus sur le pb du compteur lui meme, aucune liaison mecanique, tout electronique.

Au quel cas, soit le systeme qui permet la rotation de l'aiguille est HS, soit un composant electronique a grillé, voila pk c'est indecelable au lexia

XSARA2HDI a écrit:

je pense pas que l'aiguille serai la cause parce que le test du combiné avec la valise marche bien

Non RaceR j'ai dit une connerie .. si au Lexia le teste combiné fonctionne .... c'est que le mécanisme est bon .
Donc si le mécanisme est bon , la liaison est bonne et les calculateurs sont bon il ne te reste plus qu'un soucis au combiné même d'un composant grillé ...

Nairolf a écrit:

XSARA2HDI a écrit:

je pense pas que l'aiguille serai la cause parce que le test du combiné avec la valise marche bien

Non RaceR j'ai dit une connerie .. si au Lexia le teste combiné fonctionne .... c'est que le mécanisme est bon .
Donc si le mécanisme est bon , la liaison est bonne et les calculateurs sont bon il ne te reste plus qu'un soucis au combiné même d'un composant grillé ...

Je vais peu être dire une connerie mais bon...
Lors du test au Lexia, celui-ci envois les données via le protocole CAN au combiné. Les données arrivent donc par le même protocole que quand elle sont envoyées par le capteur (via le calculateur, bien sûr) ainsi, si le test au Lexia fonctionne, je dirais que le combiné est hors de cause.
je proposerais de regarder la valeur que le Lexia reçois du capteur...

vinvin 60 a écrit:

bastien a écrit:

ton aiguille serait pas passez derriere la petite barre sur le zero ?

je t'adore toi mais laisse tomber la mecanique et surtout pas en temps que prof

comment je rigole encore .

un HDI qui fait le tours du compteur t'es un tueur serieux.

defoit moi laiguille quant je demare que ma batterie et un peu baible ! l'aiguille fait un tour et passe derriére la tige ! Donc une petite pointe genre 200 et la tige se tord et l'aiguille se remé en place ! lol

bastien a écrit:

vinvin 60 a écrit:

bastien a écrit:

ton aiguille serait pas passez derriere la petite barre sur le zero ?

je t'adore toi mais laisse tomber la mecanique et surtout pas en temps que prof

comment je rigole encore .

un HDI qui fait le tours du compteur t'es un tueur serieux.

defoit moi laiguille quant je demare que ma batterie et un peu baible ! l'aiguille fait un tour et passe derriére la tige ! Donc une petite pointe genre 200 et la tige se tord et l'aiguille se remé en place ! lol

ha ouais je vois que tu connais l'astuce.