probleme turbo hdi 90 cv de 2003

bonjour
voila mon hdi ne fonctionne qu au ralenti quand tout est branché ???
si je debranche la prise du debimetre je sais rouler avec ( pas osé poussé )

idem si j enleve la durite qui va au cache culbuteur ainsi que celle qui va au turbo mais aans pouvoir depasser 90 km heure


j ai aussi de grossssse perte d huile en dessous de la voiture ...

a mon avis je suis presque sur que c le turbo mais je vous demande votre avis

ainsi que comment si prendre dans la pratique pour le sortir

a vous

oubli elle a 420.000 km

Salut, un turbo mort n empêche pas là voiture de rouler , donc je ne comprend pas pourquoi enlevé la prise du debimetre.
Pourquoi avoir viré les tube d admission entre le filtre à air et le turbo? Car c est le meilleur moyen de casse un turbo

Pour ton huile, ça peut venir du turbo, tu doit avoir une imense fume bleute qui sort

Si tu sais vraiment faire de la mécanique, alors il faut mieux regarde l origine de la fuite.

pour savoir aussi si c'est le turbo enléve la durite et verifie le jeux dans tout les sences. si sa fume comme dit plus haut il est hs mais c'est vrai que un turbo hs tu avence plus c'est un diesel tout simple sans turbo. aprés la vanne egr peut fair des siennes .

+1 avec la vanne EGR, la voiture peu venir a callé, donc a la démonter, nettoyé voir meme desactivé.

re bonjour c a l ancien prorio que le depanneur a dit et enlever les durites moi j ai juste fais l essais avec la fiche du debimettre enlevé et tout les tuyaux qui avait ete enleve remis en place je n ai pas de fumée a l echappement juste une odeur dans l habitacle d huile ...

quand je remets la fiche du debimetre elle demarre et reste au ralenti ...meme quand on accelere et impossible de demarrer
je n ai encore rien regarde et n y connait rien en hdi

je vais commencer par le plus simple demonter la vanne egr et collecteur et voir d ou vient la fuite d huile
je vous tiens au courant

y a un truc a fair la vanne egr et boucher la technique de chez renault est de la passer au decape four a l'intérieur deux trois fois il recupére les vannes egr pour les client qui on pas trop de tune comme sa et si sa marche pas ben egr hs .

a propos sur mes autre diesel non hdi ca m est arrivé de la bouché la vanne egr c possible aussi pour la hdi 90 cv ???

tout EGR peut se boucher.
question con, quand le débitmètre est débranché, il est sur position ouverte ou fermée, parce que ça serait peut être lui...

alors on attend la reponse l'amis.

Diloo a écrit:

tout EGR peut se boucher.
question con, quand le débitmètre est débranché, il est sur position ouverte ou fermée, parce que ça serait peut être lui...

Que veux tu dire par ouvert / fermer ?
C'est un débimètre pas un papillon.

oui excuse moi, mal exprimé
le débitmètre donne bien l'info pour que le papillon s'ouvre?

Un papillon sur un HDI ???

bon ok, je dis de la merde, désolé....

comprenais pourquoi je ne trouvais pas ??? pas encore commence a demonter mais deja ca me permet d avancer un rien

tu va fair sa ce week end

bonsoir excusez moi plus donné de nouvelles mais pas encore commencer a demonter
je vous tiens au courant

he ben tu est presser de le fair !