La Xsara 2L 167 vts de patator alias gamin pour les intimes^

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/299280830.htm?ca=19_s

puma

stef mail envoyez deja le mec n'a pas répondu

faut leur laisser le temps

pour mon kit carrosserie , c'etait pareil , il me repondais que le week end , et ba le lundi suivant ba il etait chez moi lol

ben ta du bol qu'on te repond , moi sur 3 voitures y 'en a 1 qui a repondu méme par telephone on dierais que sa les fais chier ils veulent vendre ben voila on repond au gens c'est pas dur .

ouai ces clair

puma a écrit:

ben ta du bol qu'on te repond , moi sur 3 voitures y 'en a 1 qui a repondu méme par telephone on dierais que sa les fais chier ils veulent vendre ben voila on repond au gens c'est pas dur .

toute a fait d'accord puma

bon allez on remet sa deja a padré pour son aide et son experience

un peut d'entretien deja une vidange de la vielle huile puis remis de la 10w40 pas cher pour faire une mini vidange dire de rincé le bloc âpres une petite balade de 5km et après on revidange et on démonte le filtre^^

et puré qu'est qu'on n'a galérez filtre collé bordel lool alors avec padré sa rigole pas on sort le matos !!

voila le résultat^^



et apres fini la vidange nettoyage du filtre grenn pour que la bebette respire mieux^^

après mon interieur d'aile refait j'ai pris un interieur d'aile phase 1 qu'on n'a modifier^^

avant :

apres :


puis après une petite modif que padré ma conseillez et ma dit tu verras tu sentiras la diff^^

donc achat d'une gaine qui ma couté 7.50€ une gaine semis rigide diamètre 125

op on installe tout sa^^





et verdicts sincèrement powaaa plus de pèche franchement 2 et 3 rien n'a dire elle grimpe dans les tours meme ma copine la senti directe trop de la ballle

et voila heureux comme un gamins^^

prochainement a voir le budget achat d'un filtre a essence nettoyable un recuperateure d'huile et changement de tout les fluides. et la prochaine paye ptdr je passe avec des freins de meilleure qualité^^

Drole de vidange lol

j aime la facon de vinvin lol

patator a écrit:

c'est peu être moi, mais j'ai l'impression que vous avez pas essais de prendre le filtre a la basse ?? (au plus prés du moteur) perso j'aurais fais sa avant de me foutre de l'huile partout.

le pellerin a écrit:

patator a écrit:

c'est peu être moi, mais j'ai l'impression que vous avez pas essais de prendre le filtre a la basse ?? (au plus prés du moteur) perso j'aurais fais sa avant de me foutre de l'huile partout.

c'est pas un petit 1l6

sur un 2l deja avec une clef a filtre tu est gener par l'alternateur et la clef a filtre on l'as tordus

mais en plus en haut tu as le plenum et en bas les durites de clim

la il a été serer par l'ancien proprio comme un barbare

la seul soluce etait celle la

de plus au plus pres du filtre tu as pas de cran donc impossible ta technique (je me demande si tu as deja fais une vidange toi .....

bon bien le reportage tcho

moi pareil ji avez été au burin et perser la piece ou on le vis ! boulet

ha oui ces comfirmer , vinvin ces faire une vidange

je te preterais pas la mienne moi

mes non , je rigole mon poulet


faut vraiment etre con , pour serrer un filtre a huile a mort

sa ce fisse tout seul , un peut d'huile sur le joint et hop tu visse , ( pas a mort ) , et a la prochaine vidange tu prend ta clef a filtre et hop sa ce dessert tout seul

Vous avez pas la bonne clef faut la clef a filtre pour moto et la rien ne résiste hehe et surtout ca passe nickel

je disais sa juste histoire de dire .............. ok je ferme ma g....
je sais pas comment c'est foutu sur un 2l mais perso quand sa viens pas la ou il y a les crans, je prend une "clé a sangle" au bort du filtre (pres du moteur) et op sa devise.
après voila si sa viens toujours pas, je fait comme toi marteau burin, surtout sur renault ( typique chez eux)

faut se modele la

equipé vous car pas cher!

faut le cliqué ou la clefqui va bien et en avant!




http://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/cle-filtre-a-huile-3-griffes/f-133990104-aut313281.html

du tuyau tonton je me suis tjr poser la question sur ce type de matos si tu me dis oui ca le fais alors

j'ai deja vu cette clée la il faut que je réfléchisse ou mdr

petit coup de nettoyage sur le moulin c'est plus propre^^

question : il me manque un cache voir photo alors je peut trouvais sa sur d'autre moulin de nos xsara ou c'est obligatoirement sur un 2l ????

c'est pas la photo de ton bloc nettoyé ca

pour ta question je sais pas

enfin si sur 306 aussi

voit avec grizzly il change de bloc il va peut etre avoir ca en stock

vinvin 60 a écrit:

c'est pas la photo de ton bloc nettoyé ca

ha non lool mdr

j'ai pas fait de photos.

ok je vois sa^^

t'as vus j'ai l'oeil hein

oui tu le connais se bloc a force^^

mp envoyez a grizzly je lui dit qui passe faire un tour sur mon topic

et pour la durite de refroidissement elle s'en va ou le trop plein ??