La zx tentation 1.4i de thibault

ça peu etre quoi alors ? j'ai demonter le cache culbuteur pour changer le joint et tout bien remonté et ça le fait toujours

ben là comme sa c'est dur dur , mais une bielle me viens en téte aprés faut étre avec le vehicule le claquement que l'on entend ne resemble en rien a se que j'ai deja ecouter.

en embrayent et debrayent ta essayer sa le fait aussi ?

en embrayant et debrayant sa change rien par contre quand je lache l'embrayage sa fait comme si quelque chose venait cogner mais pas fort

donc quant tu appuis leger sa le fait pas dés que le relache en position debrayer sa le fait . si c'est sa la buter d'embrayage.

non c'est 2 bruit different le claquement de la video ça le fait embrayer ou debrayer

c'est que en accelerant que ça le fait

c'est pas facile je sais pas quoi dir. y a qu'un garagiste qui sera sur place pour te dir la c'est trop diffus.

ça ressemble bien a un bruit de bielle

oui la c'est plus clair que toie mais sa y ressemble je ne fait pas de pronostique trop attif essais de voir avec un specialiste sur place et traine pas trop sa va empirer y a un client a qui c'est arriver et quant on a pris sa voiture en charge le mecano a bien accélerer et le pied de bielle est passer a travair la cullasse toute bleu resultat moteur mort.

c'est facile a changer ?

n'imagine méme pas de le fair pourquoi tu va me dir .

ben c'est simple d'abord faut deposser le moteur , ouvrire le carter d'huile enlever les pieds de bielle et les coussiner je que là sa va .

là ou sa merde c'est que le jeux qu'il y a eu a cause de l'usure entre la bielle et le vilbrequin reste inconnue remettre des coussinet de bielle sans avoir vue si le vilbrequin n'est pas légerement ovalisser voir le pied de bielle aussi .

le plus sur et plus ou moin gouteux en rapport avec se que j'ai dit plus haut reste un echange standard ou trouver un moteur en casse auto un TU doit se trouver assez bien.

heuuuuuuuuu?????? tu en et sur que ce soit une bielle ????

ton moteur a t'il chauffé?

elle a combien de km ?

parce que la si ces une bielle, ces +1 avec puma

un cousinet HS simplement fais ce bruit la ^^, apres pour verif si c'est un coussinet HS faut mesure la pression d'huile, en effet si la pression et trop basse et que ca claque forte chance que ca soit une usure prematuré d'un coussinet.

tu n'as jamais manqué d'huile dans ton bloc? car au faible kilometrage qu'il a c'est etonnant ce genre de claquement

moi chez ford une ford probe 2L 16v a peine 10 000 km pied de bielle passer a travers le bloque . je l'ai vue de mes propre yeux je m'en souviens comme si c'etait hier on voie pas sa tout les jours.

le bleu a écrit:

heuuuuuuuuu?????? tu en et sur que ce soit une bielle ????

ton moteur a t'il chauffé?

elle a combien de km ?

parce que la si ces une bielle, ces +1 avec puma

je suis sur de rien, d'ailleurs comment en etre sur ?
le moteur ne chauffe jamais a plus de 90° et elle a 124 000 kms

RaceR a écrit:

un cousinet HS simplement fais ce bruit la ^^, apres pour verif si c'est un coussinet HS faut mesure la pression d'huile, en effet si la pression et trop basse et que ca claque forte chance que ca soit une usure prematuré d'un coussinet.

tu n'as jamais manqué d'huile dans ton bloc? car au faible kilometrage qu'il a c'est etonnant ce genre de claquement

je l'ai que depuis decembre et avec moi elle n'a jamais manqué d'huile mais avec l'ancien proprio je ne sais pas

c'est pas temps l'hutiliter que l'on en fait c'est une piéce qui malheureusement est deffectueuse sa peut arriver a n'importe quel kilométrage suffie d'un mauvais serrage usine c'est tout . aprés ben c'est au petit bonheur la chance c'est quant méme rare .

ton voisin peut tapper de deans sans jamais rein avoir et pi toie ben tu fais attention une bonne huile et sa n'empéche pourtant pas un jeux de bielle.

sans en étre tout a fait sur. ta verifier les caoutchouc de support moteur - boite ?

non pas verifier mais quand j'écoute de pres ça à bien l'air de venir de l'interieur du moteur

ben ci tu en est sur y a pas y a que sa . voie pour en métre un autre .

comment en etre sur a 100 % ?

ben tu attend que la bielle passe au travers que veut tu que je te dise d'autre. si tu a bien fait le tour de tout se qui pourrait engendrer des vibration et des claquement.

qu'est ce qu'il faut faire pour retarder ça ? car depuis que je l'ai j'y vais pas toujours doucement avec et ça casse pas

rien tu peut rien retarder a part ne pas tapper dedans rouler coule pas 70 kms tu peut rouler normale a 90 de tout façon sa fera de plus en plus de bruit plus reculier.

je vais re regarder demain et peu etre aller la montrer a un garagiste

oui se serais plus judicieux au moin tu sera sur du resultat avant de patir dans de l'extréme lui il te diera franchement se que c'est il est sur place pas nous.