xsara break hdi 110 de michel

joli break michel

j'ai un petit soucis depuis quelques jours
j'ai les feux automatiques et quand je veut les enlever jai le klaxon qui se met en route
je tape sur le klaxon (il et sur le volant) il s'arrete 3/4 secondes et sa recommence je suis obliger de laisser le comodo en position O
je pense qu'il y a un faut contact dans le klaxon , quelqu'un sait comment il se demonte du volant car je voudrais pas me prendre l'airbag dans la gueule j'aurai l'aircon

ben tu debranche la batterie tu devise derriére une fois fais le bloque viens ta juste a debrancher la connectique de l'airbag.

je vais regarder ça

quelqu'un pourrai me dire si l'atellage de xsara break phase 1 peu se monter sur ma phase 2

alors là ? je pense que oui le chassis est le méme a condition que se soit un break aussi.

oui c 2 break

ben normalement c'est bon y a pas de raison peut au niveau electrique pour le raccord .

attention quand meme avec le com 2000

c'est bien la dessus qui me pose un soucis

c'est quoi la com 2000 c'est le cablage ?

oui il et different

j'ai un autre soucis
c'est les temoins de fermeture/ouverture de porte au tdb qui sonne tout le temps
il me dis que la porte arriere gauche et mal fermer ou ouverte et il sonne sans arret
et meme en passant sur des dos d'anes il sonne aussi comme si il y avait un faut contact
quelqu'un a deja eu se probleme

un contacteur sale ou niquer non?
ou cablage de porte

m'ouais on dirais bien un fils qui fait masse quelque par.

Bienvenue a ta Xsara!!!
Et Michel tu gère avec tes leds!!!

j'ai pas vu de contacteur sur aucune porte

ces vrai que moi non plus sur la mienne il n'y a aucun contacteur sur les porte j'ai juste trouvé celui du coffre qui est sous la garniture plastique

les cables entre la porte et la caisse sont bon? parce que ça arrive souvent qu'ils se coupent...

j'ai regarder les cables dans les soufflets ( ceut qu'on vois quand on ouvre les portes) et ils sont pas couper

les connectiques de portes ne present pas d'occidation.

non non pas d'ocxidation non plus

une question con michel, tu le poste origine ou tu l'as changé recemment?

concernant l'attelage, les fixation oui c'est pareil normalement, mais le cablage non en cause du multiplexage, normalement l'astuce c'est une boite relais, chaque focntion est relayé pour que la conso electrique passe inapercu, faut ramené un pus apres contact.

pour ton airbag de volant, sur ph2 avec com2000 ils sont pas vissé, c'est trois clips de memoire, assez chiant d'acces meme