LA XSARA 2L HDI de DAMINO

oui c est bien ce que j ai de noté sur le devis mais il prennent 273 euros de MO pour le remplacement de l axe d articulation de bras + 172 euros pour le controle et le reglage de la hauteur arriere + 72 euros pour un essai sur route + 15 euros pour le controle et reglage compensateur de frein sans parler de tout les joint qu il parle + la coupelle, etc


je veux bien le faire changer mais 642 euros pour un joint ils en profitent bien et je suis obligé de passer par eux parce que personne d autre veux me le faire ici

en tout rien que pour le roulement il compte une MO 7.40heures

essaye dans un autre garage citroen au cas ou .

damino a écrit:

en tout rien que pour le roulement il compte une MO 7.40heures

putain en tant que novice sans jamais avoir fais ca sur la 106 j'ai mis 4 heures il rigole des genous les mec
a se tarif achete un essieu neuf.

j ai trouvé sur internet un essieu d occasion remanufacturé pour 510 euros!

c est une entreprise qui se charge de faire que ca, remettre a neuf des vieux essieu!

qu en pensez vous?

c'est ce que j'ai, je sais qu'ici citroen propose les 2 (neuf et remis a neuf);
et étant donné qu'un essieu neuf avec MO fait 1300 environ...

ben moi pour le pris je m'étrais un essieux reffet pour ma 405 l'essieux complet 2000 euros passer plus cher que la voiture elle méme

quant a la peinture temps que c'est bien fermer a l'abris de la lumiére , de l'humiditer et hors géle et de forte chaleur sa aime pas trop y aura pas de soucis . j'ai de la peinture sa fait facile 8 ans que je lés j'ai jamais eu de merde . méme avec les peinture a l'eau .

d accord

puma pour l info de conservation de peinture

de rien damino .

bon alors voila, je vais faire comme ca, c est a dire en prendre un refait, ca me coutera moins cher que la facture que citron me donnait!


ensuite j ai demonté mon volant pour mettre un volant de xsara picasso en cuir!

normalement au niveau des branchements de l air bag, ca doit etre les memes, enfin, je pense!


j ai reussi a enlever mon airbag, y a rien de bien compliqué en effet, ensuite j ai tout debranché et enlevé la vis qui tiens et le volant et c est la que tout est parti en couille!

sitot le volant enlevé, la butée de direction ainsi que le ressort qui est sur le tube de la direction me sont peter a la g*****

donc impossible de remettre le ressort puisqur plus rien pour le tenir compresser et plus de butée de volant (la nappe enroulé dans le cylindre qui sert pour la butée de direction s est tout deroulé dans un petit nuage de fumée blanche)

donc j ai tout remis en place sauf la petite butée puisque plus rien pour la tenir et j ai pas remis non plus le ressort sur la colonne

j ai mis mon volant en branchant mon airbag de mon ancien volant et ensuite j ai rebranché la batterie!

j ai demarrer mon moteur et la, le voyant anomalie airbag est resté allumé!


est ce obligatoire de remettre le ressort sur la colonne de direction?

est ce que ca fait quelque chose que la nappe de l airbag se soit deroulée?

comment faire pour enlever l anomalie airbag?

personne pour m aider?????

alors je viens d utiliser ma voiture ce matin et je viens de me rendre compte que j ai decalé le volant d un cran, il est legerement tourné pour pouvoir rouler droit,
est ce que ca peut venir de ca mon souci d airbag qui se met en anomalie et qui reste constament allumé?

Pour le témoin airbag , tente de remettre l'ancien volant ( vu que plus rien peut te sauter a la tête maintenant ) et s'il reste allumé je voie que le diag.

Après ton ressort ... je voie pas

Normalement le faite de décaler devrais pas t'allumé de témoin , enfin sur ma xsara sa n'avais rien allumé d'avoir décalé le volant

d accord j essaierai ca!

Enléve lampoule ! moi c'est ce que je vais faire lol

comme tout va bien en ce moment, faut bien que ca continue!!!!!


mon assurance me resilie a partir de la fin d année tout ca parce qu a cause de mon accident de decembre dernier, l expert a decidé que la voiture n etait pas au norme a cause des phares, des amortisseurs et des jantes donc l assurance me dis qu il veulent pas continuer

BANDES D ENC**** ces assureurs de merde

des phares??? il va chercher loin ton assureur

oui il va chercher tres loin!!!!

maintenant je suis assuré jusqu a la fin de l année et ensuite plus rien!

ils veulent vraiment pas qu il y ai de tuning en france ces con****!!!!

Toute façon un assureur qui réagit comme sa , ta plutôt intéret de vite le quittez.

Après tes feux avant sont homologué non ? tes amorto aussi ? et les jantes qu'on elle de spécial ?

mes feux avant comme arriere sont homologué, mes amortisseurs aussi, et mes jantes sont seulement en 17 pouce au lieu du 15 d origine

ce qui leur plait pas c est que ce sont pas les pieces d origine et pourtant ils etaient au courant

Ben renvoi lui un coup dans la tête en lui montrant les marques " E " d'homologation de tes pièces.
Et les jantes en 17" sont aussi autorisée sur Xsara

oui je les ai appelé quand j ai recu le recommandé sans accusé de reception

je leur ai bien dit que mes pieces etaient homologué et coutait quand meme moins chere que des pieces d origine mais ils s en foutent totalement!

pour eux les jantes 17 ca passe pas!

Bon toute façon un assureur comme sa , sa ce quitte rapidement

oui ben la obligé!!!

maintenant faut que je trouve un autre assureur et ca , ca va pas etre du gateau parce ces c** ils m ont inscrit au dossier national des assureurs (AGIRA)