ma ZX 1.4i 3 portes de 93 par Steph.a.207

par contre hier matin j'ai commencer un petit nettoyage moteur avec une mousse spéciale


il est un peu plus propre mais c'est pas encore ça

c'est deja un peu plus propre, ta place je repeindré le couvre collecteur d'echappement normalement je vais le faire ce week end sur la mienne
Pour laver le moteur j'ai lu quelques part que le decapant four marche bien mais je n'ai jamais essayer je ne sais pas si c'est risqué
Pour faire briller un peu plus les durite et les plastique moi j'ai mis du lubrifiant cylicone et sa marche bien.

il doit aspiré que de l'air chaud ton green la non???

xsara22 a écrit:

il doit aspiré que de l'air chaud ton green la non???

oui un peu mais j'ai laisser le tuyau d'arrivée d'air d'origine de façon à ceux qu'il est un peu d'air frais quand même . en attendant de mettre deux durites d'arrivée d'air qui partent de derrière la calandre .

okok m'sieur

bon alors dimanche matin j'ai viré le clapet et le cache collecteur .
par contre photo plutard parce que pb avec mon tel il ne veut plus faire de photos ou vidéo

clapet?

on m'a dit que ça ammenait de l'air chaud

et cache collecteur et tuyau viré aussi

j'ai plus rien non plus moi
et en faite ce clapet est fais pour en hiver apporter de l'air un peu plus chaud
et en été il bascule en mode frais il recupere que l'air en facade
a l'ancienne c'etait sur les moteurs carbu un reglage manuel.

vinvin 60 dis moi ce petit tuyau je l'ai mis dans le tuyau d'arrivée d'air frais parce que je ne sais pas ce qui faut en faire comme je n'ai plus le clapet et il allait dessus ?

perso j'ai couper un morceau de la durite d'environ 4cm j'ai mis une vis au bout comme ca elle est bouchée.

mais ça ne dérange pas le papillon d'admission ? qu'il soit boucher

non

oki alors je vais faire comme toi

ah voila les photos du moteur maintenant
sans le cache collecteur

sans le clapet

et voila mon kilomètrage actuel

puré si tu veut un bloc nickel y'a encore du taff.

non j'avais juste passé une bombe dessus pour éliminé une couche mais je sais qu'il faut que je le refasse plusieurs fois pour qu'il soit nickel

pour le moment non je vais aller prendre une photo des produits que j'utilise

ya du boulot si tu veut l'avoir propre patience .

voila les produits :

et celui pour le moteur :

tu les as trouvé ou ? je connais pas cette marque.
Moi j'utilise un produit michelin pour les plastiques intérieur, tech 9, abel auto et meguiars pour l'extérieur.
Pour le moteur j'avais utilisé une bombe de degraissant mecanique facom et je trouve que c'est asser efficace.

w5 c'est des produit de lidl je crois

je crois que je l'ai avais acheter à auchan pour le produit à vitres et oui le reste à lidl

BA T'AURAIS PAS DU!!!!
du nettoyant freins c'est assez efficasse aussi