LA ZX 1L4 I DE XSALAETTE

Jolie choix !!! Mais put** a se prix la tu roule en porche mec !!

ouais en boxter 2 place avec 120 000kms et alors
porsche la marque fard qui se met au diesel et qui fait des 4x4

beurk..........

xsara22 a écrit:

la va te la broyer mdr

et pourquoi pas la noir mat???

car je la trouve pas belle trop de noir justement
et puis pour 40 ch de plus payer 15 000euros de plus soit environ 45 000 euros heu non.

375 euros le cheval supplementaire, c est vrai que ca fait cher!

oui surtout sur un bloc turbal qui s'exploite sans grand mal.

bastien a écrit:

Jolie choix !!! Mais put** a se prix la tu roule en porche mec !!

alors je t'explique garçon.....ptdr

tu prend une porsche carrera 4 version 996 de 300cv, avec une xsara a 200cv vidé tu le suit sans forcé sur un km DA, avec une Zx a 200cv vidé tu l'enrhume!

porsche, c est juste fait pour frimé

vinvin 60 a écrit:

oui surtout sur un bloc turbal qui s'exploite sans grand mal.

pour quelque euro de plus tu sort la version 401ch des allemands lol

tiens bave un peu

http://www.action-tuning.fr/10423361/focus-rs-mc-chip-depasse-les-400-chevaux/

j aime trop la gueule de cette voiture

PUISSANCE OUAIS SYMPA MAIS GEULE JE l'aime pas en blanc.
sinon j'ai trouve ca:
Chez Schiftech Engineering :


Stage Eco :

- 305 cv => 305 cv
- 440 Nm => 540 Nm


Stage 1 :

- 305 => 350 cv
- 440 Nm => 540 Nm

Intercooler Pro Alloy + Kit Durites renforcées SFS + Filtre à air K&N + Développement sur mesure sur banc de puissance. Une journée.


Stage 2

- 305 => 370 cv
- 440 Nm => 560 Nm

Ligne complète Miltek catasport + Intercooler Pro Alloy + Kit Durites renforcées SFS + Filtre à air K&N + Développement sur mesure sur banc de puissance. Une journée.


Stage 3

- 305 => 400 cv
- 440 Nm => 590 Nm

Ligne complète Miltek catasport + Intercooler Pro Alloy + Kit Durites renforcées SFS + Boite à air Mountune + Filtre à air K&N + Dumpvalve Forge / Scc + injecteurs 620cc + Turbo Hybride K16 + Développement sur mesure sur banc de puissance. 3 jours

PERSO UN STAGE 2 ME BOTERAIS BIEN.
mais deja j'attend de pouvoir acheter l'auto on verra apres.

et toi tu vas vouloir la pousser jusqu a combien de chevaux?

d ici combien de temps vous pensez l acheter?

perso 400ch me tenterais bien apres faut pas oublier que madame la conduiras plus que moi
donc pas faire le dingue non plus.

pour l'achat je pense a fin d'année maximum.
le temp de finir un petit chrome en cours t de peindre la xsara qu'on en parle plus.

meme avec une carto approprié tu atteins les 350ch lol

oui grave.