mes maquettes et mes voitures de collection [PUMA] topic 1

sa bosse ici, tu fait sa bien dis donc ;-))
putain j'en ai encore 4/5 dans les boites et j'ai pas le temps ..pfeuu!!!!!!!!!!!!!!!!

ben moi j'ai le temps là parceque je suis en congé CS ( congé securitée social ) sinon j'en est encore trois en boite . alors j'en profite la pour explique un peut a tout le monde comment je procéde.

bien belle toute ta collection mais tu met tous sa ou??

pour le moment certaine sont sous verirére et d'autre reste dans leur boite d'origine , en attendans d'avoir le temps et largent pour en fair une dans mais sous pente.

la ligne a ressu sa derniére couche mélange de rouille et de chrome.

la voila fini elle est préte au montage.

préparation au drie bruche

utiliser un gros pinceau pas trop raide quant méme temponner sur un sopalain afin d'enlever l'exedant de peinture.

voila c'est fini pour la premiére partie.

la deusiéme partie etant d'utiliser du white spirit sur le méme pinceau utiliser au paravant nettoyer le afin dit appliquer du white spirit pur et de lisser l'ensemble et de temponner de tent a autre sur un soplalin afin d'enlever d'exedent de chrome aprés a vous de voir si vous voulez l'axentuer ou pas .

la c'est deja plus foncer.

pour moi c'est bon je vais monter le pont , les suspension etc..

retour sur le moteur il a ressu sont cablage de bougie.

puma a écrit:

la ligne d'échapement a etait peint couleur chrome pour la premiére couche la deusiéme sera mélanger avec de la couleur rouille de maniére a la vieillire un peut.

vinvin ta de la concurence mdr puma ce met a faire des ligne inox

ouais mais elle vont pas tenir longtemps et vue le diamétre y a pas grand chose qui va en sortir .

plaisantenir mis a part les courroies sont peint et les poulie aussi.

pendant que les pieces moteur finissent de sécher on s'attaque a la carrosserie.

pendant le montage ne pas s'occuper des carreaux ni des panneaux de porte ils seront monter plus tard quant la voiture sera peint.

tout piéces etant monter tout comme la voiture par elle méme doit étre debarber il reste parfois des arrétes de moulure . bien gater les piéces a encoler sur la voiture et les bas de caisse pour une accroche direct de la colle.

l'emploie d'épingle a linge peut s'averrer utile quant on tombe sur des piéces trop rigide une foie sec ne pas essiter a fair un joint de colle par l'intérieur afin de le rigidifier.

si y a un peut de colle qui depasse ce n'est pas bien grave vue que la voiture va étre poncer au 800 pour un degraissage puis aussi pour un ajustement de piéce qui ne sont pas ecaux.

voila c'est tout pour le moment.