le kilometrage de vos autos.

Saharash a écrit:

277000km et pause d'un trimestre pour titine

Sa va pas lui faire du mal... mais vu en quoi tu vas rouler pendant ce trimestre sa va etre dur de revenir a titine

1.8i 120000km
année novembre 98
achetée en novembre 2005 à 109000km
à faire : courroie de distribution prochainement (acheter, mais attente de place chez le mécano) et aussi courroie de l'alternateur

snifff, elle vient de passer les 147000km la pauvre....
avec son ptit 1.6 16s
acheté en aout 2006 avec 138000km

te plein pas la mienne avait 170000km pour un 2l16

oui mais c'etait un 2l :'( moi c tt tit 1.6

du moment que tu entretiens ca dure

oué c sur

moi c est 1 l9 td de 99 259000km et oui ca a rouler mais ca marche bien

Les Xsara TD du forum ont des kilométrages de taxis parisiens!

La Mercedes E320, elle a seulement 197.300... miles au compteur, après conversion, ça fait pas loin des 330.000kms!!!
Je pensais qu'il y avait que les diesels qui étaient capable de faire ça!
Elle respire super fort encore la grand mère!

Moi la mienne est neuve! lol
Donc une phase 1 commercial avec le 1.9D (DW8) de 71ch.
Elle a aujourdhui 93.000km environ.
Donc c'était la voiture de societé de mon père acheté en Aout 99.
Moi je l'ai eu en 2002 me semble t il elle avait environ 60.000km.
Toujours entretenue chez citroen (même les vidanges à 140€!!!)
Sinon je touche du bois mais pas de problème majeur sur cette auto.

pour la mienne coupé vts 167 de fév 1998, 175000 compteur achetée vers les 150k dans un garage.
1ier probleme taille non homologuée 205*16*55 résultat passages d'aile avant bouffés par les roues ça frottait encore une magouille entre le Contrôle Technique et le garagiste bref... je leur ai prouvé par A+B, Drire à l'appui qu'il me fallait du 205*45*16 et ça allait beaucoup mieux après 2 semianes de lutte.
Je leur ai demandé pour la courroie de distri... ben finalement elle a cassé 1 an et demi après. Ca m'a couté 600 euros de pièces (2 jeux de 16 soupapes car j'ai pas bien calé au début pas de bol !).
Sinon un autre souci disons très agaçant je ramène la caisse chez Citron pour un probleme de chauffage -ventilation qui ne fonctionne pas résultat 400 euros pour changer le neimann et toutes les serrures motif: le filtre de l'habitacle état bouché, le moteur a pas réussi a aspirer l'air les fils ont chauffer et la conection au niveau du Neimann a pas supporté... je suis sceptique encore mais bon ca marche euh je sais pas comment ils ont fait mais ils ont cassé la poignée du vide poche supérieur passager que g dû recoller les sal...ds.
Voilà mes galères mais bon mon ancienne Honda Prelude était plus costaude quand même à 225000 km.

C'est Geoquake qui va être content de trouvé un amoureux de la Prélude!

Pour la ventilation qui déglingue le Neimann... ça pue le pipo quand meme!

J'ai la ventilation qui est dead dans la mienne, si le neimann meurt avec je te tiens au courant, en attendant: AU SEEEEECOOOOOOURS JVEUX UN VENTILOOOOOO... pas cher!

Saharash a écrit:

C'est Geoquake qui va être content de trouvé un amoureux de la Prélude!

Pour la ventilation qui déglingue le Neimann... ça pue le pipo quand meme!

J'ai la ventilation qui est dead dans la mienne, si le neimann meurt avec je te tiens au courant, en attendant: AU SEEEEECOOOOOOURS JVEUX UN VENTILOOOOOO... pas cher!

va voir teuf!!!!!

La mienne s'aproche doucement de ces 90.000 km

Toute neuve aussi la tienne jean mi!

je m'imagine la lecture de mon kilométrage
En belgique: nonante mille
En france :quatre vingts dix mille

hééééééé arrete de nous insulter toi!

avec ton patoi de belge la

Ho et tu sais ce qu'il te dis mon patois...

Saharash a écrit:

C'est Geoquake qui va être content de trouvé un amoureux de la Prélude!

Pour la ventilation qui déglingue le Neimann... ça pue le pipo quand meme!

J'ai la ventilation qui est dead dans la mienne, si le neimann meurt avec je te tiens au courant, en attendant: AU SEEEEECOOOOOOURS JVEUX UN VENTILOOOOOO... pas cher!

Ouep bientot la lude :face:

Septante, huitante, nonante... Suisse Romande représente en force, ou bien...

Le ventilo de Touf n'a pas de clim, snif! Merci tout de meme!

Va l'acheter cette bagnole et va ouvrir un new topic!
Ensuite tu nous dira combien de km elle a ta 4 cylindres!

Saharash a écrit:

Septante, huitante, nonante... Suisse Romande représente en force, ou bien...

Le ventilo de Touf n'a pas de clim, snif! Merci tout de meme!

Va l'acheter cette bagnole et va ouvrir un new topic!
Ensuite tu nous dira combien de km elle a ta 4 cylindres!

Je vais ouvrir un topic chef !!

Sinon je vais pas dire le nombre de km du 4 cylindres essence, ca serai trop violent

La mienne 1.9TD atteint ces 190.000km, elle est de 1999.
Achetée dans un garage avec 150.000km au compteur, jai fait 40.000 depuis janvier 06.

Pourvu quelle dure aussi longtemps que saharash ... lol

Moi, 106000 km, elle est de 2000. Elle a encore des km à faire (mm pour un 2 litres VTS)

Ma xsara est deja dans ces 126 000

La mienne arrive a ces 160000km pour un hdi et aucun soucis avec ^^