LA XSARA 2L HDI de DAMINO

de la vis standart c'est bon c'est pas du stratifié
avant de faire eclater du medium de 19 t'as de la marge

meme la vis a placo sa le fait !!!

Super, l'essence ca marche tres bien ma moto j'avais du la decaper entierement l'ancien proprio l'avait repeind a la bombe a 100% -_-

en tout cas c est nickel l essence pour enlever la peinture sur plexi

d accord je prendrai des vis standard

bonne soirée a tous!

j aimerai avoir votre avis!

je pense deja a la finition de mon caisson meme si celui ci est a peine commencé!

j aurai aimé le peindre au lieu de mettre de la moquette

est ce que quelqu un a deja peint un caisson?

ca resiste bien?
le medium boit pas trop la peinture?

je pensais le faire bleu métallisé!
qu en pensez vous?

pour la peinture sur du medium
le souci est que la tranche boit plus que la surface
du coup tu as une difference de teinte
alors il faut tout enduire , ponçer
une couche de blanc pour faire boire le bois
ponçage et apres une ou deux couches de la couleur desirer

et pour avoir le rendu metallisé, le bois pose un souci ou pas?

je pourrai vernir pour que ce soit bien brillant aussi?

je me doutais que ce serait chiant mais je pensais pas que peidre du bois le serai autant

c est pas pour autant que je vais changer le projet, je reste sur mon idée de peinture

Et se tableau de bor ?

ca avance tranquillement!

je l avais poncé et commencé a peindre et a un endroit ma bombe a merdé, elle a envoyé des gros plakras de peinture donc reponcage oblige puis repeinture!

j ai 1 semaine pour le finir et le remonter parce que je vais a clermont donc il me faut mon autoradio!

regarde sur mon topic, on a peint ma plage en provisoire (qui va durer je pense )
tu vas le faire comment ton caisson? tu coupe a 45° tes arrêtes??

a vrai dire j avais pas penser a ca?!

si je les coupe a 45° je pourrai toujours les visser ou juste collé?

c'est du médium, je pense qu'avec des vis a bois ça passerait
et la au moins, t'as pas de soucis de teintes

j ai trouvé des vis a bois anti eclatement au travail!

mais je sais pas si faire mes coupes a 45° serait une bonne idée!
c et sur que ca ferait certainement plus joli mais sans doute plus fragile au moment de visser

par rapport a la couleur de ma voiture, que pense tu si je le fait bleu metallisé (un bleu un peu comme celui de peugeot pour les 407 et 206)

ça sera de toute façon plus fragile quand tu le fera, mais par contre je sais pas comment ça veut réagir par la suite... et si ça réagit bien, perso je préfèrerais me faire chier un peu et que ça soit beau...

oui je suis d accord avec toi, je prefererai aussi me faiire chier mais je suis vraiment pas sur que ca tienne a la longue

l'avis de personnes ayant testé s'impose...

Renforce le dedans

hey pas bête le pada!!!!
équerres en intérieur tu peux le blinder si tu veux, tu préperce, un écrou a l'intérieur et la vis depuis l'exterieur et envoie le tout^^ et si t'es un peux malade, tu mets un coup de fraiseuse pour mettre la tête de la vis a fleur...(c'est ce qu'on avait fait nous^^ mais pas sur ma plage)

c est un peu ce que j avais pensé faire!

faut que je refléchisse comment je vais m y prendre exactement et y aller tranquillement (meme pas sur qu il soit fini pour la rencontre mais je vais essayer)

Diloo a écrit:

hey pas bête le pada!!!!
équerres en intérieur tu peux le blinder si tu veux, tu préperce, un écrou a l'intérieur et la vis depuis l'exterieur et envoie le tout^^ et si t'es un peux malade, tu mets un coup de fraiseuse pour mettre la tête de la vis a fleur...(c'est ce qu'on avait fait nous^^ mais pas sur ma plage)

euh c est koi une fraiseuse?

euh excuse, une fraise conique^^
c'est ça
tu le met sur ta perceuse, et ça te fait un petit trou biseauté ou tu met la tête de vis, mais c'est vraiment quand tu te mets en mode "je fait des trucs qui servent a rien :P"

moi je ferais pas de coupe a 45 c'est trop fragile
et si tu n'as pas la machine pour tu vas te faire chier grave meme a la circulaire bien caler c'est galere
quand a mettre des equerre avec des ecrous sa veux dire que tu vas faire des trous ???aie pas bon pour l'etancheité
et avec les vis que tu as recuperé pas la peine de fraiser le medium c'est une perte de temps

diloo maintenant je sais ce qu est une fraise!!!!

et si les coupe a 45° vont etre trop fragile alors j abandonne aussi
fred

bon ben alors petit recap de ce que j ai fait aujourd hui:


PAS GRAND CHOSE


pour etre serieux j ai commencé par poncer mon tableau de bord, ensuite j ai commencé a faire les decoup dans mes planches de medium avant qu un de mes voisin me jarte (peut etre un peu normal, il été 6h30 du mat)!

du coup apres ca m a refroidi et j ai plus retouché la voiture jusqua 17h, la j ai repeint mon tableau de bord et j ai passé tout mes fils pour remettre en marche mes bandes leds sous phares et là c est le drame!!!!!

j ai voulu brancher les leds sur interrupteur tout en le mettant sur le BSI (pour que l electronique les eteigne au cas ou si je les laissé allumé par oubli, ce qui pourrait arriver avec ma tete en l air)!

le truc c est que quand j ai appuyé sur le bouton pour verifier le fonctionnement, il s est rien passé, elles se sont pas allumées!

j ai voulu demarrer le moteur, par intuition, et là, plus d eclairage sur le tableau de bord, impossible de demarrer et les essuies glace qui se mettaient en route tout seul alors qu ils etaient censé etre etaint par rapport a la position du commodo!

j ai tout d abord penser a la cartographie qui s etait deprogrammé donc j ai redebranché ma batterie et 55 min plus tard je l ai rebranché mais toujours le meme bordel au démarrage!
j ai verifier tout mes fusibles un par un sous le capot ainsi que sous mon volant mais il etaient tous nickel!

mon voisin est venu m aider a trouver la panne et 35 min plus tard il a decouvert 3 autres fusible planqué derriere la plaquette de fusibles sous le volant et dans le lot il y en avait un qui avait completement cramé!
alors mon voisin me l a changé et là elle a redemarré au quart de tour!

put*** de fusible a la c**

sa va tu t.en sort bien