quel est la meilleur façon de boucher des trou dans le hayon

voila comme dit dans mon post je vais mettre un autre aileron mais il faut que je bouche les trou de l'ancien, est ce que vous pouvez me donner les différentes technique et quelle est la meilleure qui tiendra en durée

BA DE LA RESINE MON PETIT ET APRES MASTIQUAGE


QUOI D'AUTRE???

un bouchon de liège

ok sa marche j'avais penser soudure

xsara 67 a écrit:

ok sa marche j'avais penser soudure

souder tu va gramer ta tole ca va faire des trou 15 fois plus gros
elle est vachement fine
il fo du matos a dequete pour ca!
et je t'assure qu'un carrosier se ferais pas chier a souder!

resine poncage mastic poncage

Une pastille autocollante de couleur si non a la teinte de la voiture mais

ca tiend pas longtemp

je vais plutot opter pour la technique de vinvin c plus éstétique

vinvin 60 a écrit:

xsara 67 a écrit:

ok sa marche j'avais penser soudure

souder tu va gramer ta tole ca va faire des trou 15 fois plus gros
elle est vachement fine
il fo du matos a dequete pour ca!
et je t'assure qu'un carrosier se ferais pas chier a souder!

resine poncage mastic poncage

Mon carossier a soudé les petits trou quand je lui ai demandé de virer les insignes Citron et xsara...

ok et ensuite meulage et mastiquage

Pour la soudure c'est tout à fait faisable à condition de maitriser celle ci.
Bien sur il faudra repeindre.
PS: je suis soudeur de metier P.P,MIG,ARC,TIG

de toute façon je lisse la malle completement donc fodra repeindre tout mais je voulai déja un peu avançer en bouchant les petits trou

Pour le lissage plaque n'utilise pas de synthofer ou choucroute surtout si tu as du son le must et un tole soudée proprement

oui pour la malle je v utiliser une plaque soudée mai pour les pti trou du Citroen xsara et les trou de la malle je pense résiné et mastiqué

C'EST CE QUE J'AI FAIS
ET J'AI UN BOOMER DE 500W RMS QUI COGNE DESSU ET CA NA JAMAIS RIEN DIT
CA FAIS BIENTOT 1 ANS
DONC C'EST POUR MOI UNE BONNE SOLUTION

Oui juste pour les petits trous la resine devrait suffirent

Pour moi, la meilleur solution , la plus fiable et celle pour laquelle j'ai opter, c'est la soudure , car rien de plus solide. Enfin c'est ce que m'a dit mon amis carrossier, et je lui fais une confiance aveugle. Car j'ai un sub Emphaser de 1000W RMS, et le lissage n'a pas bouger d'un poil.

la soudure une histoire de longue allen!
merci de confirmer mes dire macasteph

soudure au semi c dure a faire ?

Non, au semi auto c'est pas specialement difficile, mais il fau y aller tranquil pour pas deformer la tole en chauffant trop.

en faisant pas petit point car je connai rien en soudure et je n'est pas de poste

Sujet: [Présentation] La Xsara VTS de Minux Hier à 19:42

--------------------------------------------------------------------------------

J'aimerais bien monté sur ma zaza un aileron carzone car je le trouve super beau,

Seulement en neuf je le trouve cher (si quelqu'un en a un en ocazz je suis preneur...)

Et pour avoir démonté déja mon aileron d'origine, sur la malle du coffre il ya plein de trous, comment faire pour ne plus les voir une fois l'aileron monté?


C'est des ses trous là que le poste parle ou pas?

oui c ca, ben le moyen le plus fiable au monde ben c soudure et peinture du haillon, pour ma part c ce que j'avai fait avan de lissage mtk et ca a jamais bouger surtout si tu es amateur de gros son

oui exactement