la xsara VTS de patvts

putin pas de bol toi putin.

salu a tous
bon ap toute les merde qui me tombe desus en ce moment 2 bone nouvelle porte changé et mes phares sont arrivé

bon ba allez hop au montage mon grand!!!

monte les vite maintenant que tu les as!!!

ils dechire grave ces feux

c monté mes les cosse pour les phares sont pas les meme que d'origine
il existe un adaptateur car je voudré pas coupé

t sur qu'il n'y a pas de fiche pour adapter au faisseau d'origine? bizzard j'ai les meme en noir, et j'ai rien eu besoin de faire.... a par les brancher normale quoi

pareil jai les meme sans les leds jai pas eu de modif a faire
met nous des foto qon voi le resultat depuis le temps lol

tautaune a écrit:

pareil jai les meme sans les leds jai pas eu de modif a faire
met nous des foto qon voi le resultat depuis le temps lol

ta meme pas les meme du tout toi qu'est ce que tu dit on a les meme nous deux oui lol

Normalement les feux il y a rien a couper j'en suis certain sinon c pas normal

les meme sans LEDS jai di

lol moi j'ai les meme en noir et toc

donc en vrai pas les meme vu qu'ils sont noir lol

olala et les moselans je trouve que l'on est un peu concon defois meme tout le tps non lol

lol ca va pat me connais lol

tu as une connectique h4 et la c'est pour du h7/h1..
normallement c'est fourni avec, si ca l'est pas tu peut..
couper tout!
desole, mais courage, une fois que c'est fait c'est fait!

moi je les avais installer et c est inreglable ça resort bien la journee mais la nuit ca eclaire rien j ai due m en separer apres une grosse freyeur j ai pas vue arriver un virage a plus de 200 je sais meme pas coment j ai recuperer la trajectoire lol

franck_vts a écrit:

moi je les avais installer et c est inreglable ça resort bien la journee mais la nuit ca eclaire rien j ai due m en separer apres une grosse freyeur j ai pas vue arriver un virage a plus de 200 je sais meme pas coment j ai recuperer la trajectoire lol

normal que tu est pas vu le virage tu roulai trop vite lol mais pour ne pas dire que c'est de ta faute tu préfer mettre sa sur le dos des phare

xsara22 a écrit:

franck_vts a écrit:

moi je les avais installer et c est inreglable ça resort bien la journee mais la nuit ca eclaire rien j ai due m en separer apres une grosse freyeur j ai pas vue arriver un virage a plus de 200 je sais meme pas coment j ai recuperer la trajectoire lol

normal que tu est pas vu le virage tu roulai trop vite lol mais pour ne pas dire que c'est de ta faute tu préfer mettre sa sur le dos des phare

lol j avais la tete ailleur c est vrai j ai monter la 4emme au rupteur (190) et passer la 5eme mais c est vrai que les phares sont unreglable j avais meme remis les reglage electrique mais ca eclairer partout sauf devant lol

ah tu vois moi j'ai aucun souci reglage nikel j'ai passer le ct il a rien signaler pourtan je lui ai poser la question et il a reverifier

cool j ai due tomber sur une mauvaise fabrication je les avais acheter sur eurotuning

moi j'ai du demander a mon pere de les regler chez citroen directement car meme avec un mur blanc et un trait il y avait pas moyen je devenez fou un trop haut l'autre trop bas etc

oui c est exactement ça mdr

franck_vts a écrit:

cool j ai due tomber sur une mauvaise fabrication je les avais acheter sur eurotuning

si c'est chez eurotuning que tu les as acheter c'est normal que ce soit de
la merde c'est une fabrication de chez coronna!!!
j'en avais un momment sur la 1.9TD et même avec des ampoules 90/100w
on voyais rien on devinais la route a à peine 20m une horreur au controle
technique ils m'avais dis que le réglage était impossible!!!!!

c'est pour ça que je les avais démonter pour mettre l'intérieur des feux
d'origine de 306 phase deux.
qui aurais pu marcher nickel si les conditions personnel avais été diférentes.

du coup j'avais refiller les glaces lisses à vinvin.

voici les new embout de la xsara

et biento new barre anti raprochement
+ boitier add
+ recuperration du new capot demain +calandre paint
avec 1j de retar