la xsara 2L HDI 90 d'ultimedj

nanor a écrit:

les feux c'est pour les mettre sur ta xsara teuf ???

Mais nonnnnn !!! m'enfin !!!

Lis bien et tu verras que c'est pour ultime

nanor a écrit:

les feux c'est pour les mettre sur ta xsara teuf ???

et ben lol no comment mdr

nanor a écrit:

les feux c'est pour les mettre sur ta xsara teuf ???

mais non nanor, c'est pour les mettre sur le master

Ptit Nanor a pas compris han ! Vous moquez pas !

Nan c'est pour la ptite polo... Teuf c'est feux BM

Sinon à bientôt Séb !

si si j'ai bien compris que c'étais pour la polo

mais c'étais pour rigoler

bonjour je remonte ce topic avec une question avis au mecanos ce coup si, voila mon probleme depuis un bon moment j'ai des "souci" avec " le moteur" le temoin moteur s'affiche s'enleve plus, bref je m'alarme pas, je l'avais passerau nexia a l'epoque avec tautaune, il avais supprimer les defauts, sa a tenu 2 semaines, le voyant s'est ralumer, y a quoi 3 semaine je suis aller chez mon petit garagiste pour refaire sa, resultat il a a ouveau supprimer les defaut, et la cet semaine a nouveau ce putain de voyant, il me soule, alors ma question est de savoir ou se procurer se putain de logiciel avec le kit de branchement pourmon pc portable histoire de le faire a la rigueur moi meme sans avoir besoin de courir partout !!!

Pour le boitier qui permet de virer les temoin moteur tu trouve facilement mais a des prix .......

Pour le logiciel permettant d'ouvrir le BSI , calculateur et autre tu trouve moins facilement mais le prix est a peine plus cher ( x 5 ) xD

Mais attend qu'un mécano de citroen ( ou ex mécano) passe par la .. car il est 23h et je raconte peut etre des connerie

j'ai vaguement surfer sur ebay ouaaaaaahahahahhahhahhhahahhahhh j'ai peur de ces prix c'est des malades !!!!!!entre 300 et 900 € pour juste 3 fil 1,5mm² une fiche est un logiciel de merde !!!!!!!!il se touche les mecs!!!

Au lieu de trouver un logiciel de merde qui risque de te planter la voiture, moi, je rechercherais plutot pourquoi le voyant s'allume, car effacé le default juste comme ça sans chercher pourquoi il s'est allumé, ça sert pas a grand chose, alors cherche ta panne et n'investit pas dans un truc qui ne te servira a rien, enfin, c'est ce que moi je te conseil.

le souci vien du boitier additionnel avec les injections, le truc j'attend un peu les roupettes, pour pouvoir eventuellement reprogrammer, pour enlever sa, et si je cherche le logiciel c'est pas que pour sa, c'est aussi pour voir ce qui merde, car au garage ils disent rien , ils efface juste, donc sa m'aide pas

moi, je n'y connait pas grand chose, mais si tu as un voyant qui s'allume c'est qu'il y à un problème soit au niveau moteur soit une défaillance électrique, mais il est certain qu'il faut trouver ou ce situe le problème,bon courage à toi

le probleme vien des injection, a chaque fois que je la passer a la valise c'etais ce souci la, autrement dit le boitier fou sa merde, mais ce que je comprend pas pourquoi maintenant au debut jamais de souci,... enfin bref

je ne pense pas que se soit du juste au boitier y doit y avoir autre chose en plus

y avait rien d'autre sur l'ordi ......, apres le prochain coup que je passe au diag je regarderai moi meme si il faut histoire de verifier reelement ce qui merde, mais quand j'e sais rien,

leur valise ne sont pas terrible pour trouver les problème sur la xsara

si tu dit que c est les injecteur change les!!!

sinon c est peut etre juste de la merde sur un capteur qui métonnerai mais bon

bon courage

bon j'ai toujours pas resolu mon petit probleme, mais la j'en ai un autre qui m'inquite un peux plus, en roulant le moteur me freine ( comme si le turbo suivait plus) au stop, ou arreté, le regime tourne a plus de 1000tr/min au lieu de 850 a peut pres, alors le souci part des que je force sur les accelerations, j'avait un souci presque similaire quand j'avait changer mon filtre a air car la dutite moteur du filtre etait devranché comme si je roulai sans filtre ( ce probleme la est regler j'ai juste mis un collier pour plus que sa se barre)

tu l'as encor ton boitier additionnel?

oui pourquoi???? tu pense que c'est lui qui commence a merder????

ultimedj a écrit:

oui pourquoi???? tu pense que c'est lui qui commence a merder????

commence deja par ça, enleve le et regarde ce que ça donne, tu seras vite fixé comme ça.

ultimedj a écrit:

oui pourquoi???? tu pense que c'est lui qui commence a merder????

polak a dus virer le sien il foutais la gestion elec en vrac .


c'est des saloperies ces truc la

investisser sur de la reprogramation

jen ai acheter 2 des boitier un pour moi l'autre pour le mous on a tester avant apres sur sa voiture tu gagne rien du tout il a gagner 0.9s sur le 0 a 100 le mien est encore dans sa boite je le revendrer

je confirme, le boitier additionnel n'est qu'un leurre , et est souvent source de probléme , en résumer ,vire le bien vite..............

il est toujours en place , plus de probleme j'ai pas compris, apres moi chui completement decata, etc.... sans doute pour sa que je remarque une difference, apres fo voir pour le reprog.... chui pas assez informé, certe j'aimerai mieux sa au boitier, mais juste un reprog sert ou fau changer d'autre pieces j'en sais rien, et surtout ou faire sa et combien sa coute

au fait ton colis est partis mon grand