LA XSARA 1.6 16S SX de chris974du28

non il faut les rerégler

oui je te conseille de le fair car si tu va au control technique et que c'est pas fait c'est une contre visite j'ai eu le tour .

meme si ils etaient deja monté sur une autre, tu sera quand meme obliger de les réglé.

ok, le demontage des optiques est facile? Il faut juste enlever le pare choc avant et enlevé quelques vis?

exact,
montage et demontage des phares ultra facile!

j ai posé, tout comme toi des angel eyes noirs sur la mienne et ca se fait en tres peu de temps!

les miens ont aussi les anti brouillards incorporé dedans et avec le moteur de reglages mais comme la mienne est la versions avec les AB dans le PC, du coup ceux des phares ne fonctionnent pas et mon reglages moteur ne fonctionne pas non plus donc je suis a la recherche de phare angel eyes sans AB mais toujours avec reglege moteur

Pour le réglage initial ne va pas chez un pro , tu peux le faire toi même face a un mur .

C'est ce que j'ai fait et aucune remarque au CT.

tu les regles comment sur le mur? Tu a une distance particuliere a respecter?

quand je regle les miens sur un mur je me met a environ 2 metre du mur et je prend environ (pour la hauteur des phares) l equivalent de la hauteur de 3.5 rang d agglo

Voiture a plat , pas chargée sa va de soit ^^

Facile a faire .

10 metre entre la voiture et le mur?

dans ma ville on a un mur pour regmer nos phares et l emplacement de la voiture par rapport au mur se trouve a environ 2.5 metres

mais bon, les miens je les regles toujours plus bas vu qu elle est legement plus basse devant que derriere et avec du xenon je recevais pas mal d appels de phares avant

je confirme !

en effet tu peux confirmer pour avoir fait de la route avec moi

Moi j'utilise ce système en divisant tout les valeurs par 2 et jamais eu de soucis au CT ou d'appel de feux.

maintenant que je les ai baissé ca va mieux, j ai plus d appel, il faut dire que j avais pris la hauteur du mur sans prendre en compte que ma voiture était plus basse que l origine donc forcement ca me relvait mon faisceau lumineux

ben il en prenais la geule les pauvres

oui et prendre du xenon de pleine face dans les yeux c est pas genial!

le point positif est que quand je me mettais en plein phare j eclairais les corbeau donc ils pouvais voir ou ils allaient

c'est bon ça

tu m etonne, ca mermettait de voir les fiantes arriver a l avance et pouvoir les eviter avant qu elle ne s ecrase sur la voiture

bonne idée y a pas intérer d'avoir quelqu'un en face

bon je rencontre des soucis, j'ai monté les feux. Celui de gauche seul le clignotant fonctionne et celui de droite ma fait sauté le fusible.

voila quelques photos. Ya des fils qui sont dénudé, cela peut venir de la.

oui si tes 2 fils denudés se touche ca provoque un court circuit donc le fusible lache

quelqu'un aurai til le shema pour que je refasse les branchement. Car la, j'ai plusieurs câble réuni ds le même trou.

Ya til des ampoules a mettre dans le type de feux? A part les cligonant normalement il y a rien d'autre.

ben tu regarde celui d'a coter pi ta ton shema c'est les méme fil

les deux cotés ont les fils denudé

J'aimerai savoir aussi vu que c'est des feux avec antibrouillard intégré. Si c'est bien compatible avec ma voiture, vu que je n'ai pas d'antibrouillard à la base.