LA XSARA VTS 2L HDI 110 DE POLAK

vive le bricolage ^^

st_racer_31 a écrit:

vive le bricolage ^^

pourquoi tu dis bricolage?

pour tes sechoir ^^

a ok bun nous on n'a trés peu de soleil,et aujourd'hui c'était limite,car pikette aux mains.lol

la on voit les vrai motivé, c'est du beau boulot avec les moyens du bord

oé faut bien surtout quand on n'a rien pour travailler dans un endroit.

moi suis dans la meme situation pas de garage et en appart donc vive les rallonges heureusemen que je suis seulemen au 1er mdr

lol me souvien c'etait pas top mais bon c'etai cool quand meme, au fait des news de cobra?? pour tes leve vitres???

non tjs pas faut que je les relance HS off

c'est vraiment du sacré boulot!
chapeau bas!!!

lajeanne a écrit:

c'est vraiment du sacré boulot!
chapeau bas!!!

,j'esper que pour toi sa s'arrange avec ta xsara.

Voila j'ai fait de la place dans le garage,pour pouvoir rentrer l'avant ert faire le tour de titine quand il fait du temps de merde.
Sa passe pas loin:








Maintenant je pourrais avancer plus vite!!!!

BEN DI DONC C CALCULER POUR ???

KAN TU AI DEANS SA DOI ETRE VRAIMENT LIMITE

team picarde bordel c'est des malade...

OUI A DONF

sont fou c'est picard

A BON!MOI ETANT PICARD JE M'EN REND PAS COMPTE,MDR

Nan mais faut bien avancer car aprés le temps sera compté et juste pour avancer comme il faut,donc j'ai pris des mesures,et ce soir en rentrant du ping bun je vais pouvoir travailler jusqu'a pas d'heure sa c'est cool.

MDR TU VA PA DORMIR ?

bon fi,it de fire ta prepa et je te la peinds comme prevus

ok bien mr,c'est gentil.
La cette nuit je vais avancer un peu plus rapidement.

Je poste en attendant que sa seche,c'est pas évident la nuit quand meme:











Voila j'y retourne;pour voir la suite des photos tout ta l'heure,lol

ça prend forme!!!

BIEN JOUER POLAK

et alors elle sont ou les photos?

Sa mettais trop de temps a secher,et j'allais pas utiliser le seche cheveux car garage ouvert sa fesait trop de bruit donc du coup,j'ai pas pu avancer comme je voulais.J(étais un peut deg.