LA XSARA VTS 2L HDI 110 DE POLAK

heu heu moi j'avais aussi mesurer une fois mais chai pu combien j'avais fait........ mais je crois un peut plus, mais je sui plus sur, xs57, tataune, mous, yeppa etait la le jour ou j'avais mesurer, bon, c'est vrai le mc etait blanc au depart, puis tout noir a la fin, comme faire comme mickeal jackson ( a linverse biensur) ON APEL ULTIME mdr

ultimedj a écrit:

heu heu moi j'avais aussi mesurer une fois mais chai pu combien j'avais fait........ mais je crois un peut plus, mais je sui plus sur, xs57, tataune, mous, yeppa etait la le jour ou j'avais mesurer, bon, c'est vrai le mc etait blanc au depart, puis tout noir a la fin, comme faire comme mickeal jackson ( a linverse biensur) ON APEL ULTIME mdr

ultime pouvoir

ultimedj a écrit:

heu heu moi j'avais aussi mesurer une fois mais chai pu combien j'avais fait........ mais je crois un peut plus, mais je sui plus sur, xs57, tataune, mous, yeppa etait la le jour ou j'avais mesurer, bon, c'est vrai le mc etait blanc au depart, puis tout noir a la fin, comme faire comme mickeal jackson ( a linverse biensur) ON APEL ULTIME mdr

ca pour etre noir il était noir

y devrait y avoir des news ici mais je dis pas quoi...

En effet petites news mes d'autres photo d'une modif viendra quand 2020 m'aura envoyé des photos.
Alors voici les petits truc et une photo bonus de ma dump valve.









Voila mais ce n'est rien par rapport a ce qui a été fait.Une fois les photos récupéré je poste,pour les gourmands de photos.

dump valve??? dit moi en plus sa m'interesse, prix ou tu l'a eu et tout et tout, veux tout savoir

la dump sa fait un bail que je l'ai monté, c'est une green que j'ai racheté neuve mais au prix de 250eur.Le montage est plus ou moins simple car il faut faire un truc propre, et le plus chiant c'est le réglage avec la pédale d'accélérateur.

dis a ta femme de se connceter et d'appeler la mienne et les photos basculerons.

ultimedj a écrit:

dump valve??? dit moi en plus sa m'interesse, prix ou tu l'a eu et tout et tout, veux tout savoir

elle est livrer avec tout contrarement au autre.

et monter en 2 heures

bon un peu de modif sur la durite de l'echangeur mais rien de grave ...

Mais ça se monte que sur des moteurs qui ont un turbo, si je me trompe pas le dump valve

oui ou un compresseur comme meca.

hs on

pour ultime

voila le schema suivit:



hs off

bon ayé j'ai récupéré les photos, donc voici le travail réalisé sur ma polak mobile,
Attention c'est décidé, c'est gros projet en perspective.



Donc des échancrures, mais pouir faire quoi?



Et oui je moule pc à la carosserie pour faire plus imposante de l'arriere, donc choucroute, fibre + résine, mastic, et du ponçage.

















à 2020 pour son aide.


Voila et oui encore un dingue celui la comme notre ami TEUF.
Pour le devant sa sera moulé mais faut se pencher sur la question des phares.

Et sinon des shoots funs.
Un monstre

Ca bosse dur ici !

vous etes vraiment ateint les gars

j'ai ate de voir sa en vrai

nickel tout sa mon petit polak

au risque de passer pour un rabajoi, vu comment vous avez fait, a moin que les photos soit trompeuses, ça m'étonnerais que ça tienne longtemps, des fissures vont vite arrivées, et meme si a mon grand plaisir je me trompe, je suis toujour pas fan du moulage, je trouve au contraire que ça rend trop uniforme et trop fluide a contrario de rendre plus agressif. Mais ça ne reste que mon avis tres personnel.

Sinon, content de voir que ça avance !!! courage !!!!

Je suis du meme avis que méca, pas de fibre, rien!!!!!!




bon, me dit pas que tu va moulé le devant aussi???

Je me suis pas fait chier à découpé ça proprement pour tous refibré après

moi avant de lisser j'ai meulé rejoint les deux parties avec
une bande en alu riveté au pare choc et à l'aile afin de bien
maintenir les deux parties
et souvent ça frotte, mais ça craque nul pars
il suffit de bien le faire
et moi je préfère tout moulé

Pour répondre, j'ai meulé ce que l'on voit sur les 1eres photos mais aussi entre le pc et l'aile pour faire une accroche dans un 1er temps, et j'ai fibré aussi. et ensuite mastic.Et le fait d'avoir moulé c'est plus pour etre imposante, qu'aggréssive de derriere.

Et pour repondre à stef, oui je vais mouler l'avant mais avant phase de réflexion pour pouvoir défaire les feux, donc va falloir refaire les fixations que j'ai pas accés.

ca m'ettonerais que ca crac

on est monter sur le pc arr et resultat la caisse descend mais rien pas de crac ni fiscure?

pour repondre a teuf la plaque riveter pour moi pas la peine

on repeterra des vis sur les ailes arriere ou des rivets a voir

mais avec les extensions qu'il a et la matiere mise c'est pas pret de bouger
on va deja voir si ca bouge et de toute facon des renfort prendrons le relais ensuite

la il est comme racer en mode on regarde comment ca se comporte.


ensuite ba vous allez me dire en cas de choc
ba oui de toute facon en cas de choc sur une aile il etait deja partir pour un coté donc la autant se faire plaise.
et pour repondre a steph et meca
polak est comme moi dans un esprit de lissage et d'aerodynamisme donc il suit sa logique de lissage des ailes des baguettes et finissant par les pcs.

C'est clair que si tu moule l'avant, pour démonter les phares après, ça va pas être de la tarte. Mais bon, encore faut-il avoir une raison de les démonter

Xav a écrit:

C'est clair que si tu moule l'avant, pour démonter les phares après, ça va pas être de la tarte. Mais bon, encore faut-il avoir une raison de les démonter

c'est au cas ou!et on sait jamais.mais vais réfléchir sur une solution.

fubupolska a écrit:

Xav a écrit:

C'est clair que si tu moule l'avant, pour démonter les phares après, ça va pas être de la tarte. Mais bon, encore faut-il avoir une raison de les démonter

c'est au cas ou!et on sait jamais.mais vais réfléchir sur une solution.

t'inquiete ton avant sera mouler demain soir...