xsara 1.8l SX de 98

sinon place au photo du rabaissement avant

c'est plus sympa mais elle est super basse là non ???????

ben l'avant est rabaissé mais pas l'arriere
la elle est un peu en monter
mais le coin du PC le plus prés des roue est a 7cm du sol
mais il sera modidié quand je le mouleré le PC large

il y a vraiment des gens qui on aucun s'avoir vivre, il aurait pu metre au moin un petit mots.

ben sa y'en as beaucoup qui connaisse pas
comme la fois qu'on m'as fais l'aile arriere coté passager sur un parking

bonjour mickaël houais chouette le rabaissement mais haïe tu as pas peur que cela touche sur les dos d'âne moi enfin c 'est mon avis ça me parait un peu trop mais bien sur à voir quand l'arrière sera rabaissé aussi cela devrait compensser ton assiette

je touche de partout mais sa restera comme sa le temps que je le demonte pour le modifier et l'adapter sur le kit large

fait gaffe de ne rien arracher tout de même ce serait c........ de tout recommencer

Sa frote pour le moment mé quant tu aura mi té jante sa va la remonté un peu ? non?

bastien a écrit:

Sa frote pour le moment mé quant tu aura mi té jante sa va la remonté un peu ? non?

Non, le diametre reste le meme, juste que le pneu sécrase moins.

ouai mais sa risque rien sa sera tout modifier avec le kit large

bsr tu as vu moi j'ai modifie=é le mien aussi mais maintenant c est pour mettre mes balasts de xenon je n'ai vraiment auccune place c est la mer2 je sais pas comment faire il fo que je le cogite

oui j'ai vu moi la je pense que la xsara restera trankil jusqu'a janvier aprés je me relance dans tout le kit large

ben moi je finis ma carosserie et ensuite apprêt et repos jusqu au printemps aussi en attendant je vais faire des trucs pour mon interieur notemment je vais refaire les accoudoirs de portes en fibre ainsi que les tissus des panneaux sur mon autre interieur

encore des probleme
je viens de remetre 2l d'huile de boite
j'avais du mal a passer mes vitesse surtout la 3 et la 4
en esperant pas d'autre soucis

haïe j espère que c pas trop grave

apparament les joint spy a confirmer lundi

Joint spy, c'est pas une fortune à changer.
mais un conseil pour démonté les cardans, le temps que la voiture roule, passe dans un garage pour te faire prédésséré les écrou (le plus gros visible dans le centre de roue) car les miens, malgré pas mal d'effort, il n'on jamais bougé.

je le ferais faire lundi car je peux pas le faire et je veux etre sur que sa soit sa
ya de l'huile partout sous la caisse

Si ca coule si bien, c'est pas très compliqué de voir d'ou ca viens.

Et si c'est pas les joint spy, et que tu arrive à perdre au temps d'huile boite, je ne vois pas d'où ça peux venir (ou le capteur compte tour cassé, mais tu le verrai au compteur)

oki ben je verai lundi
de ton aide

pour le parchoc tu fait comment au control technique pour le banc de freinage deja moi je suis rabaisser -4 le parchoc est d'origine et sa frotte un peut alors toi :?:

ben le controle technique sera passer sans le PC car je vais le modifier pour le kit large

puma a écrit:

pour le parchoc tu fait comment au control technique pour le banc de freinage deja moi je suis rabaisser -4 le parchoc est d'origine et sa frotte un peut alors toi :?:

Sans rabaissement pour le CT je suis déjà obligé de changé les PC AV AR, et les BdC passe juste.

Alors là, compte meme pas faire un lissage des PC

il vont etre raccourci pour le kit large